Nyare bilars finesser

[per-åke]

Bu eller bä?

Testade tidigare idag fjärrkommando på bilen, och fick följande mail från benz.

Citat:

Hej Per-Åke Jernberg!


Bilen har låsts upp med dörrlåsningsfunktionen från Mercedes me connect den 05.05.2017 kl. 14:09:59.

Senast kända status för dörrarna på bilen är följande:
Ingen dörr är olåst.

Om du vill se dörrarnas aktuella status kan du se den i appen Mercedes me eller på https://connect.mercedes.me.


Med vänlig hälsning

Mercedes me connect

Det här är ett meddelande som genererats automatiskt. Svara inte på det. Detta meddelande skickas automatiskt till dig varje gång som kontot per@briggsparts.se används för att utlösa en låsprocedur på bilen som har chassinr xxxxxxxxxxxxxxxxx.

Om du har frågor angående användning av dina Mercedes me connect-tjänster kan du kontakta din Mercedes-Benz serviceverkstad. Du kan också ringa till oss 00800 9 7777777.

Slut citat:

Visst kan det tyckas att det är bra, men jag känner mig onekligen jäkligt påpassad av någon som inte har med det att göra.
Ur stöldsäker är det säker superbra, men som sagt! Jag känner att "storebror ser mig"

[Tycko Mikiasson]

Välkommen till framtiden Per-Åke. För mig som tillhör konspirations teoretikerna så är det här övervaknings samhället. Om du någon gång ska ta bilen privat för att göra dina ärenden som till exempel köpa en present till din fru. Så kommer Mercedes Benz skicka meddelande till henne om att du och bilen är på en plats som den inte ska vara på. Nä tacka vet jag en gammal Volvo Amazon. Den kan bara spåras via satellit. Och inte av Volvo.

[Holger]

Nej, så illa ser inte jag på det.
Inte en människa kommer att titta på dessa loggar utan orsak. En orsak vore att bilen blir stulen eller är med om en olycka.

[Tycko Mikiasson]

Men jag är konspirations teoretiker också. Men det kanske kan var bra med till exempel fjärravstängning av fordon och bilar med tanke på stöld och terroristdåd som i Stockholm Berlin och Nice. Tänk att med mobiltelefon släcka ned ett fordon. Oftast numera ligger brottslingarna steget före när det gäller att knäcka stöldskydd.

[63an]

Tänk om man fick utskriven service om vad de egentligen har gjort på bilen istället de vore nått nu kan de hoppa vad som helst för man kan inte kolla upp dem!

[Göran Ekman]

Vem som helst kan alltså fjärrstyra en modern bil . Känns som att vi skapat i billigt och lättanvänt vapen för den som vill terrorisera oss.
Göran i Björanarbo

[per-åke]

Vem som helst kan alltså fjärrstyra en modern bil . Känns som att vi skapat i billigt och lättanvänt vapen för den som vill terrorisera oss.
Göran i Björanarbo

Nä inte vem som helst så klart, det krävs naturligtvis en kod innan du kommer in. Det är väl inte vem som helst som kommer in i din dator eller?
Överdriv inte detta nu!

[Krister W.]

Nä inte vem som helst, men det går att hacka sig in i datorsystemet till en modern bil, över Internet:

https://www.wired.com/2016/08/jeep-hack ... ion-hacks/

Almost exactly a year ago, Chrysler announced a recall for 1.4 million vehicles after a pair of hackers demonstrated to WIRED that they could remotely hijack a Jeep’s digital systems over the Internet. For Chrysler, the fix was embarrassing and costly.

Det är ju faktiskt ett forskningsområde idag, att försöka säkerställa hög säkerhet för kod som körs i bilar. Och varför skulle bilar vara ett undantag när det gäller malware, när det finns för datorer, surfplattor och mobiltelefoner?
Lite värre dock, om någon "kapar" din bil och tar över kontrollen när du kör på motorvägen, än om någon använder din hemmadator för en överbelastningsattack t ex. Går ju alltid att dra ur kontakten då, men inte när du kör bilen.

Påstår inte att risken är särskilt stor, men konsekvenserna däremot kan bli mycket värre...!

[MagnusGoransson]

All form av utveckling är ju förenat med risker. Skulle vi inte ta några risker skulle vi ju fortfarande inte ha uppfunnit hjulet

[Krister W.]

Sant.
Själv vill jag väl inte direkt kalla mig bakåtsträvare men heller inte "early adopter". Snarare sunt konservativ!

(en Volvo Amazon kombi i nyskick vore ju inte fel
när man nu börjat tröttna alla s*t*ns random blinkade varningslampor och felkoder i instrumentpanelen!)

[BM425]

Det finns en diskussion i mc världen om hur bilar med avståndsmätning till framförvarande fordon inte ger utslag på en motorcykel. Det finns signalsystem som kan byggas in i motorcykeln för att bilarna ska upptäcka motorcykeln på rätt sätt.

Anders

[Krister W.]

Det finns en diskussion i mc världen om hur bilar med avståndsmätning till framförvarande fordon inte ger utslag på en motorcykel. Det finns signalsystem som kan byggas in i motorcykeln för att bilarna ska upptäcka motorcykeln på rätt sätt.

Anders

Vad bra det kommer bli när bilförarna framöver helt förlitar sig på tekniken och slutar hålla uppsikt över vägen och dess omgivningar. Kolla Facebook är ju mycket roligare än att köra bil.
Not.

[Göran Ekman]

Det är fullt möjligt att hacka en bil i dag . https://www.wired.com/2016/08/jeep-hack ... ion-hacks/
Tänk er Stockholm en morgon,rusnings trafik . Någon promille av bilarna stannar tvärt motorerna dör . Total kaos!
Möjligheten finns ,data system kan hackas.
Kommer att försöka hålla liv i Amazonen och OG 900 in i absurdum.
Göran i Björnarboj

[torbjorn_forsman]

Det som bekymrar mig mest är om bilar blir beroende av uppkopplingar och knappt är körbara i trakter utan mobiltäckning eller om nätet skulle gå ner en längre tid. Det är också oroväckande hur mycket som redan idag skulle stanna i samhället om GPS skulle sluta fungera.