Om ett AC-system har legat för fäfot länge så brukar jag vakuumpumpa flera timmar (eller över natten om det finns möjlighet) och varmköra bilmotorn minst en gång med vakuum i systemet för att få ut det värsta av fukten som sitter i slangar, oljerester mm innan det nya torkfiltret monteras. Det är onödigt att blöta ner det med gammal fukt som går att bli av med på andra sätt.
Ett tecken på att systemet var mycket blött är om oljan i vakuumpumpen blir grumlig under pumpningens gång. I så fall är det lämpligt att byta
olja innan man fortsätter pumpa.