Vw i sig är ju bara krångel idag. Är de inte rost är de elfel å är det inte elfel är det dsg-problem/svänghjul.. eller motorproblem för den delen.. Har nu en gammal caddy 1.6 från -10 och ca 18000mil. Den läcker fortfarande vatten fast expansionslocket är öppet, dricker mer
olja än bensin (nästan) och inga fel finns påstår lecab. Detta är väl 6 vw jag åker i nu både privat och inom jobbet. INGEN har gått felfritt av dom
Skickat från min SM-G930F via
Tapatalk