L200 tiden är över!

#1 » 18:43:06, 16-07-2017

Nu lämnar alla L200 oss! Både "brukisen" och reservdelsbilarna. De har varit till mycket nytta, men fy sjutton vad det har skruvats i dem! Nu blir det till att gå vidare med annat märke för hela slanten!

Sista jobbet blev att dra iväg "organdonatorerna" och sedan blev det till att ställa sig själv bredvid! :cool:

#2 » 19:06:47, 16-07-2017

Jaha....ställa sig själv bredvid...å va begär ni för en mekkunnig sundsvallsbo då?

#3 » 19:13:44, 16-07-2017

Hela gänget är sålt till ny förhoppningsfull ägare! Så under semestern blir det en bil kort innan ersättaren kommer på plats.

#4 » 21:44:36, 16-07-2017

En sådan här blir det nu då eller?
http://www.atl.nu/teknik/nu-ar-elbilen- ... pa-allvar/

#5 » 22:37:02, 16-07-2017

Tror Leif köper sig en Ford :cool:

Vill själv ha en F250, men från början av -70 talet.

#6 » 22:40:34, 16-07-2017

Toyota har trevliga pickisar! :rock_on:

#7 » 00:43:59, 17-07-2017

Rätta mig gärna men jag har fått för att senare årsmodeller av L200 däremot varit ganska bra? Typ från 2006 och framåt?

#8 » 09:21:42, 17-07-2017

Den nyare serien är bra mycket bättre, men då hamnar de också mer i samma prisklass som Toyotan och de övriga i klassen och då känns ändå valet rätt givet. De nyare är i stort sett skapta i samma form, men Toyota känns ändå ändå ha ett mervärde. Har man haft de gamla Mitsubishi så vill man byta märke! :???:

De gamla Mitsubishi L200 var duktiga tuffa dragare, men knappast pålitliga så de flesta som haft en sådan ett antal år vill vända blad! :sad:

#9 » 10:15:55, 17-07-2017

Själv kör jag KingCab 2001 och de är mycket pålitliga men många av dem är väldans rostiga numera. Nån nyare Nissan än så är nog inte att rekommendera, antingen hål i blocket eller av på mitten :ohnej:

En -02 tom -06 med uppgraderade vevstakslager mm är nog ingen dålig arbetsbil, till rätt kurs och om inte rosten ätit upp den.

**#10** » 11:59:34, 18-07-2017

Åsså har vi ju CumminsDodge då...

**#11** » 12:50:10, 18-07-2017

ac tc skrev:Åsså har vi ju CumminsDodge då...

Absolut! Den finns i tankarna hela tiden, har bara inte funnit ett tillräckligt bra argument hur den ska passa i verksamheten!
Ett halvt förmånsvärde på en sådan snor också halva lönen! :sad:

Får bli som privatbil i så fall, vore ju fin att dra hästtrailer med! :klia:

En 16 år gammal L200 var det inget tal om förmånsvärde på, så det gäller att ersättaren får ett hyfsat lågt ingångsvärde, så den bara tar L200:ans plats utan att sticka ut på något vis. Och tyvärr så gör ju stora Dodgar det med automatik! :sad:

**#12** » 13:23:35, 18-07-2017

Är inte förmånsvärdet det samma oavsett bilens ålder?

Så har det varit iaf. Därför det köps så mkt nya tjänstebilar eftersom kostnaden för brukaren blir densamma.