Mercedes Vaneo CDI

[torbjorn_forsman]

Det verkar finnas risk att jag blir inblandad i att fixa ett avgasläckage på en sådan. Ej felsökt än men det lutar åt spricka i grenrör eller liknande. Det drar in avgaser i kupén, och hörs ljud från läckage då motorn är varm. Om den bara får stå stilla och kallna ett par minuter så kan man sedan köra någon km innan läckaget återkommer.

Går det överhuvudtaget att komma åt någonting kring grenrör, turbo och främre avgasrör på en sån där, eller är det säkrare att man försöker hålla sig borta från projektet?

[Janson1]

Ja, du bör väl lyfta på huven och kolla ett första läge i alla fall. Detta låter ju inte omöjligt att fixa, frågan är bara hur och hur mycket pengar det får kosta...
Jag har aldrig sett eller ens hört talas om bilen innan (jag antar det är en bil, även om det saknar egentlig betydelse). Det låter som en spricka i grenröret som gapar mera ju varmare det blir. Är det en ny åkapparat så skulle jag bara bytt ut den trasiga delen mot en ny!

[johan.eriksson]

Jag hade nog gissat på läckage runt spridarna, läckande spridartätningar är vanligt på många merca motorer och ger precis det fenomen du beskriver. Lossa kåpan över spridarna och kolla efter svart gucka/tjära/koks.

[stefansmark]

Jag hade nog gissat på läckage runt spridarna, läckande spridartätningar är vanligt på många merca motorer och ger precis det fenomen du beskriver. Lossa kåpan över spridarna och kolla efter svart gucka/tjära/koks.

På min Vito har jag bytt spridartätningar, den läckte avgaser in i motorrummet som sedan kom in i kupén.
Tydligen vanligt fel på dessa motorer.

Min Vito råkade senare ut för igensatt katalysator, då blev avgastrycket så högt att det pressade sönder tätningen bakom turbon med samma resultat. Avgaser i kupén, felkod på laddtryck osv.

Jag tror dock mer på första felet, lite tjorvigt att komma åt men min kompis hjälpte mig med riktiga verktyg för att skrapa ur spridarhålet och montera nya tätningar.

[torbjorn_forsman]

Det blir nog lite mer felsökning om någon vecka.
För upplysnings skull kan meddelas att Vaneo är en liten skåpbil byggd på teknik från Mercedes A-klasse. Just den här är en 03'a, så den borde inte ha så mycket katalysatorer och partikelfilter.

[Janson1]

Är det en 1,7 liters dieselmotor?

[torbjorn_forsman]

Ja. 1,7 l 67 kW.

[Janson1]

Jag tror det var första generationen av Tielerts flygdiesel med en effekt av 135 hkr. Vi hade ganska mycket problem med motortypen såsom krokiga toppar pga överhettning utan att dom kokade, av-vibrerade oljerör till kolvkylningen med spruckna kolvar som resultat. Däremot så sprack inte grenrören om det nu är det felet på "din" bil... Off topic.