c-reggad pickup

#1 » 23:31:42, 18-08-2017

det så att jag är sugen på att köpa en stor pickup men i sverige är dom c klassade dom större bilarna som jag är sugen på men jag har inte c kort

så då undrar jag om jag köper en från ett annat EU land blir den automatiskt b-reggad för den är reggad b i det EU landet ?

#2 » 08:07:58, 19-08-2017

Som jag förstått reglerna i Sverige.....

Personbil: (för att huvudsak transportera personer..) kan ha en totalvikt på mer än 3,5 ton, men för att köra dom måste man man ha C eller C1(upp till 7,5 ton) ....eller körkort B före 1996....

Personbil klass 2: ( = husbil) kan ha en totalvikt på mer än 3,5 ton, men för att köra dom måste man man ha C eller C1 (upp till 7,5 ton) ....eller körkort B före 1996....

Lätt lastbil: (för att transportera last): totalvikt Max 3,5 ton. får man köra på B-kort.

Tung lastbil: (för att transportera last) totalvikt över 3,5 ton, C1 (upp till 7,5 ton), eller C kort.

Det finns personbilar (=ej husbil) som är reggade över 3,5 ton i Sverige, men de har oftast inget flak/skåp utan är av karaktären "minibuss/ambulans" ( alltså för att transporter personer)

Fordon med flak/skåp misstänker jag automatiskt blir "lastbil" i Sverige efter som de huvudsakligen transporterar gods.

Jag skulle kolla upp hur fordonet är registrerat i hemlandet (personbil/lastbil ect.) .....och inte titta på vilken körkortsklass som krävs där för att köra. (tänk på att alla EU-länder har lite olika övergångsregler för vilka körkortsbehörigheter som fanns förr, och vad de motsvarar nu....och vad man för köra med den behörigheten. (Personbil klass 2/ husbil över 3,5 ton är en sådan övergångsregel i Sverige, den finns tex. inte i Tyskland)

#3 » 09:44:15, 19-08-2017

PU över 3,5t kräver C-kort i Sverige. Enda möjligheten att komma runt det är att registrera om den till lätt LB (under 3500kg), men det kan du i princip glömma! :sad:

En känd problematik för oss som vill ha en Dodge RAM. :sad:

För de flesta här spelar det ingen roll när de har minst C-kort, men även de som bara har B kort måste ju kunna använda firmabilen också! Skatte och försäkringsmässigt är det bara fördelar med tung LB registrering.

#4 » 09:59:23, 19-08-2017

Är C- korts reggad pickup max 80 km/h . Eller finns det några undantag . Har man de snygga rektangulära lastbils reflexerna på en C-korts reggad pickup.
Göran i Björnarbo

#5 » 10:24:19, 19-08-2017

Jag tog C-Kort när jag köpte min Dogde Ram. Då år man ju lagligt lasta på flaket också.
Var väl en 10år sedan, vet inte vad C-Kort kostar nu.
Men jag tyckte det var en bra investering, bakade man in det i kostnaden för pick-upen tycker jag det var en bra investering. Bilen kosta ju en del, så det blev inte så stor skillnad om man la till ett C-Kort. Sen blev ju skatten billigare, så C-kortet har nog betalat sej. Försäkring vet jag inte.

Har du kollat så de B-reggade Pick-uperna inte är dyrare i sej, då de kanske är mer eftertraktade?
Vet inte vad du har för budget på bil, men ev kanske gå ner i pris på bil och investera i ett C-kort.

Ångrar mej inte, för nu har jag ju vanlig lastbil också.

#6 » 10:43:05, 19-08-2017

Göran Ekman skrev:Är C- korts reggad pickup max 80 km/h . Eller finns det några undantag . Har man de snygga rektangulära lastbils reflexerna på en C-korts reggad pickup.
Göran i Björnarbo

Ja 80km/h 90km/h på motorväg (precis som lastbil), nej det finns inga undantag, och man har reflexena bak....

#7 » 10:45:45, 19-08-2017

Göran Ekman skrev:Är C- korts reggad pickup max 80 km/h . Eller finns det några undantag . Har man de snygga rektangulära lastbils reflexerna på en C-korts reggad pickup.
Göran i Björnarbo

Sen får du även montera ett fint underkörningsskydd bak också.
I alla fall för 10 år sedan när jag regga min.

#8 » 11:27:30, 19-08-2017

Man behöver inte ha färdskrivare och/eller fartbegränsare på pu > 3,5 ton ?
Eller gäller det "bara" lastbilar över 7,5 ton ?

#9 » 11:32:44, 19-08-2017

men bilen behöver inte vara spärad till 90km?

**#10** » 11:43:16, 19-08-2017

gute84 skrev:men bilen behöver inte vara spärad till 90km?

Det har väl med årsmodell att göra. Finns nog info hos Transportstyrelsen.
Jag behövde inte på min 97a.

**#11** » 11:43:48, 19-08-2017

Lastbil utan tillkopplat släp får köra 90 på motortrafikled och motorväg!

**#12** » 13:00:39, 19-08-2017

qqq skrev:Man behöver inte ha färdskrivare och/eller fartbegränsare på pu > 3,5 ton ?
Eller gäller det "bara" lastbilar över 7,5 ton ?

Kör du (komersiellt) med fordonskombination med totalvikt över 3,5t ska du använda färdskrivare oavsett vad för bil du sitter i....
Gäller alltså även typ taxi-bud med släp bakom V70 osv.
Som tur är verkar även polisen ha dålig koll på detta :cool:

**#13** » 17:20:28, 19-08-2017

Hur är de att dra kärra efter en c-reggad pickup?
Om man inte har c-kort innan ska man ta cE då eller räcker de med C för pickup och typ biltransportkärra?