Maskinisten

Jag har en gammal 90 årsmodell Range Rover Classic med 3,9 liters V8. Har ni pojkar och flickor nått bra tips på en bra universal bränslepump som man kan lägga utanför tanken. Rören som går ut ifrån armaturen är upprostade så jag måste bygga nya rör ner i tanken. Så om ni har något tips på ett bra filter och en bra pump som klarar suga soppa från översidan tanken. PS fick igång bilen med en Volvo pump men det var ett överströmnings hål så det sprutade bränsle. Den var gjord för att sitta i tanken.

Har den centralinsprutning (även kallat TBI) med en enda spridare i gasspjällhuset, eller multipointinsprutning (en spridare per cylinder)?

Troligen fungerar det bra med en "utvärtes" monterad pump från nästan vilken 80- eller tidigt 90-talsbil med elektronisk insprutning (alltså inte K-jetronic) och bara en enda pump, alltså ingen förpump i tanken. Exempelvis pump från en tidig Opel Omega, Ford Scorpio, någon Peugeot eller Citroën med multipointinsprutning, BMW eller liknande.

Om det inte finns sugsil i tanken så bör du välja en pump med inbyggd sugsil (titta in genom inloppsröret och se efter om man ser ett nylonnät eller en axelände med låsring där).
När det gäller slangmonterat bränslefilter efter pumpen så är den modell som bl a Opel och Citroën/Peugeot använder mycket praktisk. Se bara till att vända filtret rätt enligt flödespilarna.
https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/ ... r/WK%20613

Tveksamt om ny tankarmatur med pump kostar så mycket i england,har en bra beg tank och armatur liggande

För dom pengarna hade inte jag macklat ihop något bonnmeck

Hur tusan kan en komplett pump kosta 263 kronor. När jag sökte på dom Tyska sidorna skulle pump med armatur kosta över 5000 kronor. Hur mycket avans finns det egentligen.

Det kanske finns olika. Se länken som ett exempel bara. Bäst är att skaffa sig originalnumret på detaljen till just din bil och sen googla på det. Då blir det inga tråkiga överraskningar.

Förmodligen är den av ungefär samma klass som de kinatillverkade pumpar till bilar som är mer vanliga i Sverige, som Biltema säljer (sålde?) för ca 300-500 kr. Dvs fullt fungerande men man ska inte vänta sig samma livslängd som av en originalpump, håller den 3000 mil kan man vara nöjd.

kolla med https://www.britpart.com/ störst på land rover delar land rover själva handlar med dom

Ni är härliga medlemmar jag har sökt mycket på engelska sidor men har inte hittat några bra sajter. Och nu har ni hittat två bra sidor. Paddockspares var pumpen och armaturen så ruggigt billig så man tror priset är fel. Frakten är nästan lika dyr som delen. Britpart verkar det som man måste ha artikelnumret för att beställa får sätta mig in i det. Det svåraste med den här bilen är att den fortfarande är Tysk registrerad. Tack så hemskt mycket för alla tips. Tycko

ring och prata med http://www.landyman.se/ han svensk återförsäljare för britpart

Rimmer är ganska bra för att leta upp artikelnummer på prylen man söker https://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID009255
Sen handlar man bäst på t.ex Paddock eller http://www.brit-car.co.uk/
Landyman funkar bra också, men bor man ute i landet är det nästan enklare/billigare att beställa direkt från UK. Brukar ta ca en vecka från beställning till leverans med billigaste fraktalternativet men har man bråttom kan man ofta få det dagen efter.

Börja som jag sa istället, ring en svensk återförsäljare och med hjälp av chassinumret så får du rätt artikelnummer. Spelar ingen roll var bilen kommer ifrån. När du har det numret så kan du googla och beställa precis var du vill och du vet att det blir rätt. Många bilar kan ha helt olika tankar för olika marknader och englandsmarknaden kan ju mycket väl ha nå option som är vanligt där men inte i tyskland och så blir det fel.........

Råkar ha rrc reservdelsbok
Prc7475 är upp till serienummer ga414221 och prc8318 är upp från det nummret.
Det är nummret på pump med armatur.
Finns även en av de sista modellerna med plasttank som har ytterligare en pumpmodell.
Ja piratgrejor till rover är många ggr löjligt billiga och ofta bristande i kvalitet fast å andra sidan var fabriksgrejorna ganska mediokra också