vad har ni för extraljus på era bilar

[torbjorn_forsman]

Bakomvarande borde ju uppskatta att slippa bli bländade av bromsljuset

[Thelemorf]

Finns det inte EU bestämmelser nu för tiden som reglerar hur långt extraljusen får lysa. Det är därför som vi är lite missnöjda med ljusbilden på de nyare ljusen. Jag vill ha ljus som lyser brett och långt.

Det är därför man anger ett Referenstal på strålkastare.
I Sverige gäller dock inte det för helljus utan bara för halvljus. Mao är det helt ok att konvertera helljus samt montera extraljus på bilarna, däremot halvljus får man inte pilla på.

[dc_lindberg]

dc_lindberg @ vad har ni för extraljus på era bilar

En del av reglemente 48.
https://www.unece.org/fileadmin/DAM/tra ... 48r12e.pdf

Trafikverket tror att det är svenska regler som gäller... nötterna röstade JA för inträde i EU, å då är det EU's regler som gäller -före- de svenska!...
Ingen idé att gnälla om man röstade -ja- , vi som röstade -nej- kan med gott samvete säga "vad var det vi sa?!"
Nu är det reglement 48 som gäller för belysning på fordon. Har för mig att det står att endast halvljuset är reglerat gemensamt över hela EU medan helljuset är reglerat på nationella nivåer. Den som ids läsa EU krian få rätta mig om jag minns fel - det är 9-10år sedan jag läste igenom den sist.
Reglemente 48 har en hel del tillägg, så intresserad får söka vidare på EU sidan:
https://www.unece.org/?id=39143

[bôsht]

Finns det inte EU bestämmelser nu för tiden som reglerar hur långt extraljusen får lysa. Det är därför som vi är lite missnöjda med ljusbilden på de nyare ljusen. Jag vill ha ljus som lyser brett och långt.

Det är därför man anger ett Referenstal på strålkastare.
I Sverige gäller dock inte det för helljus utan bara för halvljus. Mao är det helt ok att konvertera helljus samt montera extraljus på bilarna, däremot halvljus får man inte pilla på.

Nja, visst vi har inge begränsning på max referenstal så som övriga EU, alltså totalt max 100 inklusive bilens eget helljus.
Men det är fortfarande inte lagligt att konvertera en E märkt halogenarmatur till Xenon eller Led, sen är det ju så att besiktningen oftast inte bryr sig.
E märkningen på extraljus försvinner också om du kör med 100w halogen, Xenon eller Led.

För övrigt så är referenstal 100 1Lux vid ca 550meter (300000 candela). 37,5 som är ett vanligt referenstal på exempelvis Bosch Big Knick 225 eller Hella 3003 betyder att det lyser 37,5% av den ljusstyrkan rakt fram. Och referenstalet säger egentligen inte så mycket om ljusbilden mer än hur starkt det lyser rakt fram.
Men man kan föreställa sig om man har två led extraljus, ett med 7000lumen som har referens 25, och sen ett som har 3000lumen också referens 25 att det med mer lumen lyser bredare då dom lyser lika långt.

[wol]

Många som har ett riktigt bra ljus bländar inte av till halvljus i tid och det är ju trots allt så att desto bättre ljus man har desto tidigare måste man slå om till halvljus för att inte blända sina medtrafikanter.

Jag tycker att polisen och bilprovningen borde vara lite tuffare på extraljusen och hur dom användes.
Att vi slipper referenstalet på ljuset innebär inte automatiskt att vi får överdriva våran belysning.

[gute84]

Många som har ett riktigt bra ljus bländar inte av till halvljus i tid och det är ju trots allt så att desto bättre ljus man har desto tidigare måste man slå om till halvljus för att inte blända sina medtrafikanter.

Jag tycker att polisen och bilprovningen borde vara lite tuffare på extraljusen och hur dom användes.
Att vi slipper referenstalet på ljuset innebär inte automatiskt att vi får överdriva våran belysning.

själv tycker jag att det är lastbilar och traktorer som är riktigt dåliga på att blända av tid och dom har ju så många fler lampor med det blir som köra blind ibland efter möte

[Thelemorf]

Många som har ett riktigt bra ljus bländar inte av till halvljus i tid och det är ju trots allt så att desto bättre ljus man har desto tidigare måste man slå om till halvljus för att inte blända sina medtrafikanter.

Jag tycker att polisen och bilprovningen borde vara lite tuffare på extraljusen och hur dom användes.
Att vi slipper referenstalet på ljuset innebär inte automatiskt att vi får överdriva våran belysning.

Till de sämsta på att blända av vid möte hör utryckningsfordon.. Vet inte hur många gånger jag mött polis och ambulans där man fått blinka åt dem för att de ska fatta att de bländar..

[QV_]

Var ju inne och skrev i denna tråd, då den levde.

Men i går var det rekord för året, Jag hade helljuset tänt i 500 meter!
Det kändes ovanligt. Undrar om det kommer att påverka lampans livstid.....

[Alrik]

Var ju inne och skrev i denna tråd, då den levde.

Men i går var det rekord för året, Jag hade helljuset tänt i 500 meter!
Det kändes ovanligt. Undrar om det kommer att påverka lampans livstid.....

... Jag såg en hare igår....

[dc_lindberg]

Många som har ett riktigt bra ljus bländar inte av till halvljus i tid och det är ju trots allt så att desto bättre ljus man har desto tidigare måste man slå om till halvljus för att inte blända sina medtrafikanter.

Jag tycker att polisen och bilprovningen borde vara lite tuffare på extraljusen och hur dom användes.
Att vi slipper referenstalet på ljuset innebär inte automatiskt att vi får överdriva våran belysning.

Till de sämsta på att blända av vid möte hör utryckningsfordon.. Vet inte hur många gånger jag mött polis och ambulans där man fått blinka åt dem för att de ska fatta att de bländar..

Uppsala Polisen gjorde så mot mig... de kom bakifrån på E18, rakan från Grillby mot Ekolsundsviken. (många år sedan nu... kanske 2004...)
När de körde om... då hade de 300W fjärrljus som lyste upp kupén...
Tror de blev lite... gramse... för det började blanda saft. Visst ja, glömde inledningsvis att nämna att de körde utan sirener och utan blåljus i +++km/h (200-250 ngt).
När jag kom hem? Ringde o talade med Trafikenheten i Uppsala om vad deras patrull gjort
Låt säga... -de- var inte alls lika kaxiga med 300W in genom bakrutan som de var när de själva total bländade framförvarande... För fortsättningsvis gav lät de bli att blända de andra de körde ikapp framför mig

[mimeck]

Traktorer och arbetsfordon har ju även ofta arbetsstrålkastare på fast dom egentligen bara kör efter vägen. Pluss att dom har dom där *#&% blinkljusen som har ersatt gamla hederliga saftblandare.

Fast jag tycker att blinkljusen (ramper och div. lampor) har blivit lite bättre när man passerar vägbyggen och liknande. Misstänker att deras arbetskamrater klagat.

[SK Racing]

Traktorer och arbetsfordon har ju även ofta arbetsstrålkastare på fast dom egentligen bara kör efter vägen. Pluss att dom har dom där *#&% blinkljusen som har ersatt gamla hederliga saftblandare.

Fast jag tycker att blinkljusen (ramper och div. lampor) har blivit lite bättre när man passerar vägbyggen och liknande. Misstänker att deras arbetskamrater klagat.

Likväl kör folk in i dom, samt i fordon som jobbar på och vid sidan av vägarna...

[mimeck]

Kanske för att folk blir bländade? Ibland går det inte att se nått när man passerar ett vägarbete.

[SK Racing]

Det är helt sant, i allafall när det regnar så blir det bara en gröt av gult o grått...

Men i största allmänhet så är ju folk dumma i huvudet vid vägarbeten och olyckor, när räddningstjänsten ställer en brandbil tvärs över vägen med fullt ös på blåljuset o likväl dammar bilar o långtradare i dom...

Lika så med TMA(heter dom så?) bilarna med hela arslet fullt med gula lampor så drar folk dom i röva likt en weekend på blueoyster bar

[dc_lindberg]

...fordonet körs dit föraren riktar sin ögon...
(grundkunskap för A-kort)