En transporter till

[eva]

Hej en Transporter T4(Caravelle)APL 2,5 bensin 00a :EPC lampan tändes får en felkod P0321 vevaxellägesgivaren vad jag förstår,har tagit loss o ohm mätt får 1,3Mohm men är det nån som har koll på vad det ska vara?

Krille

[torbjorn_forsman]

Är inte det en hallgivare med tre anslutningar och lite elektronik inbyggd?
I så fall är det meningslöst att ohmmäta den. Man testar den säkrast genom att ha den inkopplad i bilen, ha elschema till hands, kolla att det är 0 V på den ledning som ska vara jord (ofta svart) och lämplig matningsspänning (någonstans mellan 5 V och batterispänning) på ledningen för matning (ofta röd), och utsignalen (ofta grön) ska växla mellan 0 och 5 V beroende på vevaxelns läge (vrid runt motorn sakta för hand under mätningen).
Om man har givaren lös kan man koppla in ett 9 V-batteri som matningsspänning till den , ställa en digitalmultimeter på diodprovning och ansluta med + till utsignalen och - till jord, sedan prova att lägga in respektive ta bort en järnbit (t ex bågfilblad) i givarens "gaffel" och kolla att multimetern piper i ena fallet men inte andra.
Det finns hallgivare med bara två ledningar, men jag har inte hört talas om att VW någonsin skulle ha använt sådana. Däremot förekommer de bl a som ABS-givare på Renault.

Om det trots allt skulle vara en induktiv givare - känns igen på två ledare och vanligtvis skärmad (skärmen kan ibland ha en egen pinne i kontakten så den är trepolig ändå) eller partvinnad kabel - så brukar resistansen mellan de två ledarna vara antingen 50-100 ohm eller omkring 1 kohm.

[magloman]

Skulle tro det är en induktiv givare. Kan kolla upp det. Dom bör ju ha ett givet motstånd.

Sen om det är hall kan man testa den med en lysdiod. Bara googla på hall givare lysdiod.

[eva]

Är en induktiv givare, två kablar