Opel automatlåda

[meken49]

Vilket är bästa sättet att byta oljan i en automatlåda till Opel Zafira -99? Det ska visst vara en Aisin-låda.

[*pettson*]

Du har tre val.

1 tappa ur med bottenpluggen och fyll sen på drygt tre liter.. kör med det ett tag. Gör om det.. kör ett tag osv tills den dagen det blir rent. Påfyllning via oljesticksröret.


2 tappar ur och fyll på tre liter. Lossa UTGÅENDE OLJEKYLSLANG vid kylaren. Förläng och låt någon starta bilen. Kör till du ser luftbubblor börjar komma. Stäng av. Fyll på tre liter.. gör om och om igen till det kommer ren olja. Påfyllning sker återigen via oljesticksröret, inget annat.
Efterfyll.. kör mellan växellägena.. och slutfyll.

Ta en tech2, eller annan kompatibel maskin och nollställ adaption och oljeräknare.


3 lämna till en firma med oljedialys. Dom spolar då lådan med maskinen. Dom toppfyller och förhoppningsvis nollställer även dom räknare och adaption.

[torbjorn_forsman]

När jag gör automatlådeoljebyten enligt 2. , så brukar jag lossa returen från oljekylaren vid växellådan för att även få oljekylaren och alla slangar genomspolade med ren olja. Helst bör man vara tre stycken när man gör jobbet - en som bevakar den olja som kommer ut och förhoppningsvis rinner ner i den dunk eller hink man har ordnat, en som hela tiden fyller på ny olja med tratt i påfyllningsröret, och en som sitter vid ratten och är beredd att stänga av motorn omedelbart när ren olja kommer ut eller om något missöde inträffar.

Hur man än gör oljebytet så bör man först ta ner växellådans oljetråg, rengöra tråget och rengöra eller byta oljefiltret, samt rengöra ev magneter som ska samla upp metallspån. Om växellådan har justerbara bromsband så kan man gärna passa på att ställa in dem samtidigt.

[*pettson*]

Aw 50-42LE har inga filter som går att rengöra och inget tråg som direkt går att plocka ner.
Men spolar man lådan med metod 2 så får man ut den skitiga oljan framför den rena.
Nr 3 fungerar enligt samma princip.

Risken med nr 2 och 3 är om lådan är fruktansvärt otrevlig invändigt. Då finns risken för stopp i filtret.
Filtertypen är sådan som sitter mitt inne i lådan, den kan inte bara bytas ut på någon kvart.

Men om lådan är så illa invädigt kan metod 1 vara en bra ide för att sakta späda ut skiten till något renare olja för att sen följa upp med metod 2.

Var väldigt noggrann med vilken olja som hälls i. Den är känslig på detta.

[meken49]

Tack för upplysningen! . Lite sent, men bättre sent än aldrig.

[meken49]

Jag tar upp denna tråd igen. Funderar på att byta filtret i automatlådan. Har inte kollat, men tror med bestämdhet att den heter AW 50-40, AF 20 (AF22). Har någon gjort detta byte på en Zafira -99 ?
Den har passerat 30 tusen. Bytte oljan i somras så den är fräsch. Inga problem med växlingarna, men tänkte "möta Olle i grind".
Kollade priser och det var verkligen intressant läsning. BDS-kedjan vill ha 1658 Kr. för filtersatsen med packning. Autodoc vill ha 239 Kr + frakt för samma Vaicofilter !!
Såg nu att "pettson" skrev att det inte går att byta filtret. Kan det stämma?

[torbjorn_forsman]

Vad står i verkstadshandbok för automatlådan om hur man byter filtret?
Man kanske kan dra vissa slutsatser av den packning som tycks följa med i filtersatsen, om det finns något flänsförband på växellådan som verkar stämma med packningens utseende. https://autopartsmarket.eu/imgbank/1603 ... 003255.jpg

[meken49]

Efter att läst i Haynes handbok kan jag inte finna någon uppgift om filterbyte. Många andra justeringar av lådan finns beskrivet, men inte något om filtret. Det kanske är så då att det inte tillhör något underhåll att byta det . Eftersom bilen är utlånad har jag ingen möjlighet att kolla vilken växellåda den har, men innan sommaren i samband med service, ska jag undersöka det.

[torbjorn_forsman]

Lita inte på Haynes eller andra gördetsjälvhandböcker, utan försök få tag i Opels eller ännu hellre automatlådetillverkarens egen handbok.