Triplex drag till bil med avmonterbart drag?

[Kungsis]

Jag skaffade en annan bil (Audi quattro) för ett tag sedan och på den sitter det en avmonteringsbar dragkula. Nu har jag suttit och letat efter triplex till det, men inget hittat. Så därav frågan om någon vet vart man köper ett sådant? Egentligen behöver jag inte just ett triplex, så om någon vet vart jag köper ett vanligt drag med sprint, så funkar det lika bra. Hittade inget sådant heller

Med vänlig hälsning
Kungsis

[torbjorn_forsman]

Börja med att kolla vad det är för fabrikat på den dragkrok som sitter där, kolla sedan om den dragkrokstillverkaren har något.

[magloman]

Eller lägg in nån bild så kanske nån känner igen tillverkaren. Årsmod på bilen och modell kan oxå hjälpa identifieringen

[Kungsis]

Jaha, nu visade man hur blåögd man är. Har väl inte brytt mig tidigare utan trodde väl att det var samma fäste på alla . Men det är väl som allt annat att det inte kan vara smidigt Dock fick jag, efter googling, svar på fabrikatet = Brink.



Med vänlig hälsning
Kungsis

[magloman]

Har aldrig hört talas om sprintdrag till en sån där. Kolla med tillverkare men risken är nog stor att du byta till ett nytt drag som har det från början

[Kungsis]

Tack för svaret . Nej, efter att ha suttit och sökt på nätet verkar det som att det blir svårt. Hade väl trott att det skulle vara en av grejerna med avtagbart, men allt det skrivs om är bilen är snyggare med draget bortmonterat. Som om det spelar roll på en vanlig Audi Nåja, det finns ju svarv och svets i verkstaden

Med vänlig hälsning
Kungsis

[Foton]

Känns som att det kanske vore lättare att hitta på något till släpet (eller vad det nu är du ska dra) så man sätter dit en kulhandske tillfälligt.....eller permanent och sen sätter dit en dragkula på traktorn i hålet på jordbruksdraget de gånger du ska dra med den.

[Stefan1972]

nej det finns nog inga moderna avtagbara drag som har platta för nåt att skruva annat drag i. Personbilar av modernt snitt är väl inte den självklara gruppen för triplex drag direkt. Det är väl möjligen bara lite tyngre pickuper och skåpbilar som har den typen av drag från start.

[ac tc]

Du kan ju alltid skaffa en lös krok och bygga om, låt inte bilprovningen eller polisen se det bara. Dvs håll dig ifrån allmänväg när du använder det.

[Kungsis]

Du kan ju alltid skaffa en lös krok och bygga om, låt inte bilprovningen eller polisen se det bara. Dvs håll dig ifrån allmänväg när du använder det.

Jag citerar del av mitt tidigare inlägg " Nåja, det finns ju svarv och svets i verkstaden"

Med vänlig hälsning
Kungsis

[QV_]

Det var min tanke när jag la in en hyresbeställning på en kompressor.
Den väger 2 ton, Så jag var orolig att den har 60 kula.
Men var förbi och kollade i dag, det var hanske för 50kula på den.
Har hittat en bättre bil än min att dra med förövrigt. Men tanken kvarstår nog om jag hittar en extra krok på skroten.
Har bara kollat på VOLVO än så länge men det verkar ha varit ett misstag eftersom min ser lika ut som bilden.

[doc2]

Nu visar bilden inte själva kopplingsmekanismen men min löstagbar dragkrok till Volvo XC70 2003 ser likadant ut förövrigt.

[torbjorn_forsman]

Det är ju nära mellan Vänersborg och Göteborg (med tanke på att man ofta hittar Brink-dragkrokar på Volvo). Jag tror för övrigt det var en Brink jag fick tag i för ganska många år sedan när jag monterade dragkrok på den VW Golf jag hade då. Troligen köptes den på OK.

[Valmet 702]

Drag på BMW i Austarlien. Kan det vara nå´t?

[ac tc]

Det är fabrikatet och typen på den löstagbara kroken som spelar roll, inte vilken bil den kommer ifrån.
- det kan vara tex en krok från..monoflex, brink, westfalia osv.

Sen så är det skitsurt att vi som åker amerikanskt inte får använda jänkekrokar utan tvingas jävlas med europeiska underverk med lås å annat som bara krånglar.