Maskinisten

Hej,

Pratade med grannen härom dan och han skulle skrota en sin ena bil. En Honda från mitten -90 tal besiktad ,välservad, 1 ägare,nya bromsar o nytt avgas..så den tog jag över. Till gejen hör att det är lite rost som behöver fixas men ej något bärande.Trodde aldrig att skulle greja med rostiga bilar men så är det. Tänkte laga utan att svetsa och det skall inte synas på 10meter och hålla några år

Vad rekommenderas? 2k grundfärg? glasfiberspackel om det är hål? Färg?

Om det ska hålla (och se bra ut) några år, så blir det nog till att svetsa igen rosthålen och byta alltför kexiga plåtar. Lagningar med plastic paddning, glasfiberspackel, popnit, maskeringstejp, masonit mm ska man knappast räkna med har mer än ett års livslängd.

Betydligt viktigare än vad man använder för färg, är att underarbetet är välgjort - att så mycket rost som möjligt är bortslipad/stålborstad/blästrad, att ytan verkligen är perfekt ren och eventuell kvarvarande rost i porer är torr. Ju mer avancerad grundfärg (t ex tvåkomponents) desto mindre förlåtande är den för dåligt underarbete, för rostlagning på en gammal bil brukar det vara mest lämpligt med en grundfärg som innehåller mycket lösningsmedel (så att ev kvarvarande smuts kan lösas upp och blandas med färgen, istället för att färgen lägger sig lös utanpå smutsen), och som har lång torktid. Grundfärger som torkar på en halvtimme brukar bara flagna av, om man hittar en som påstås ha torktid på ett eller två dygn är chansen större att den stannar kvar på sin plats.
Se till att luftfuktigheten är låg där du håller till och slipar, målar och spacklar, och att bilen är ordentligt torr och fri från vägsaltrester innan du börjar med arbetet. Har man spolat med högtryckstvätt bör bilen gärna få stå och torka en vecka innan man sätter igång.

Man LAGAR rostskador genom att kapa bort skadad plåt och svetsar dit ny. Det du pratar om är lika mycket lagning som två lager silvertejp - och är det inte bärande grejer eller nämnvärda krav på utseendet kan det vara bättre att hålla sig till det, det är åtminstone billigt och snabbt att ersätta när det släppt.

O de viktigaste av allt när färjan är på o man begrundar verket grant blev det. VAXA låt färjen torka några dagar sen på med vax så håller de myke längre

Tack för svar,
Det är ju alltid en kompromiss hur mycket jobb o pengar man skall lägga på en bil. Håller med om att svetsning är det bästa men i detta fallet är jag inte beredd att lägga det jobbet på denna bil men samtidigt ser det förjävla tråkigt ut med rostbulor

någon som vet bra färg o dyligt till vettiga priser och kvaliteer?

"laga utan att svetsa och det skall inte synas på 10meter och hålla några år"