En 04 Chevrolet Silverado's liv och leverne!

**#46** » 22:15:38, 23-01-2018

Eller också försöker ägarna hålla dem igång längre än vad tillverkaren räknade med

**#47** » 22:19:29, 23-01-2018

Trycket ökar Roger nu är de din tur :lmao:

**#48** » 23:51:32, 23-01-2018

Janson1 skrev:AN: vad är det exakt för ABS problem?

Jo den fungerar inte :grin:

Ingen ABS verkan alls, och ABS-lampan lyser.
Har en Dodge Ram 3500 med Cummins motor. Den har fyrhjuls abs, vilket inte alla verkar ha. Tror en del bara har på bakaxeln?
Va några år sedan jag höll på med detta, tröttnade när jag inte fick igång den. Men tror det skulle va trevligt om de fungerade.
Bytt sensor bak, då det inte va rätt motstånd, eller avbrott. Kollat resistansen på sensorerna fram, den stämmer. Går väl att kolla med volt om man snurrar på hjulet? Kommer inte ihåg om detta gjordes. Luftat efter alla konstens regler. Haft isär och rengjort patronerna.
Köpte en beg styrbox.
Prövade att läsa av med felkodsläsare, men fick ingen kontakt med ABSen. Lästes med riktig DRM läsare.
Va några år sedan, ska försöka komma ihåg mer exakt vad som gjordes.
Älskar den där Cummins motorn iaf :grin:

Låter som en traktor på tomgång. Å väldigt pigg efter vägen. :grin:

**#49** » 00:02:26, 24-01-2018

En riktig felkodsavläsning låter som bästa alternativet just nu...

**#50** » 00:04:13, 24-01-2018

...det är på något sätt villkorslös kärlek till något som ständigt hittar på nya hyss och som kan driva sin ägare till nervsammanbrott , men som man med en dåres envishet ständigt för tillbaka till livet i hopp om evigt liv! :skratta3:

Det blev djupt poetiskt detta.... och också upphov till viss eftertanke! :grin:

**#51** » 00:05:36, 24-01-2018

Janson1 skrev:En riktig felkodsavläsning låter som bästa alternativet just nu...

Jo provade, fast datorn ville inte ansluta till ABSen.

**#52** » 00:07:23, 24-01-2018

Roger Älta skrev:...det är på något sätt villkorslös kärlek till något som ständigt hittar på nya hyss och som kan driva sin ägare till nervsammanbrott , men som man med en dåres envishet ständigt för tillbaka till livet i hopp om evigt liv!

Det blev djupt poetiskt detta.... och också upphov till viss eftertanke!

Ett fordon där allt verkar överdimensionerat, men med en inredning som pulveriseras så fort man tittar på den :grin:

Cheva kanske är bättre?

**#53** » 00:22:55, 24-01-2018

AN skrev:
Janson1 skrev:En riktig felkodsavläsning låter som bästa alternativet just nu...

Jo provade, fast datorn ville inte ansluta till ABSen.

Visst har den Chryslers CCD-buss? I så fall är det bara motorstyrsystemet som en "normal" felkodsläsare kan prata med, övrig elektronik i bilen är lite mer besvärlig. Det finns ett open source-projekt på gång för ett "fritt" interface för CCD-buss, jag håller på och bygger ihop ett sådant, borde väl bli klart nån gång på vårkanten.
Tydligen kom Chryslerfolk någon gång i slutet av 80-talet på att Bosch's CAN-buss verkade vara lovande för framtiden, men man ville inte betala hutlösa licensavgifter till Bosch. Alltså ändrade man den tillräckligt mycket för att inte göra intrång på Bosch-patenten och kallade resultatet för CCD. Det togs fram en speciell interfacekrets för bussen, som tillverkades av bl a Intersil och Philips. Finns i tre varianter, en hålmonterad och två olika ytmonterade (elektriskt lika, det är bara pinningen som skiljer) Det händer än idag att det dyker upp restlager av de där kretsarna som prånglas ut på eBay.

**#54** » 00:32:00, 24-01-2018

Jo är väl CCD, ska iaf läsas med DRBIII inte DRM som jag skrev förut. Men va iväg till en firma som har DRBIII.
Intressant om man kunde få tag i en sådan läsare själv.
Verkar ju inte finas några aftermarket, till för mej överkomligt pris.

**#55** » 08:54:33, 24-01-2018

Går det att få till nåt själv? Detta kanske är ett uppdrag för Arduino? Finns det rejäl data på vad som är vad i detta DRBIII protokoll?

**#56** » 09:51:42, 24-01-2018

Janson1 skrev:Går det att få till nåt själv? Detta kanske är ett uppdrag för Arduino? Finns det rejäl data på vad som är vad i detta DRBIII protokoll?

Det där open source-projektet bygger i viss mån på Arduino, men man har gjort ett eget mönsterkort för det.
https://github.com/laszlodaniel/ChryslerCCDSCIScanner/

En del data finns öppet och officiellt tillgängligt, men annat måste reverse-engineeras.

Ett äldre projekt: http://www.kolumbus.fi/~ks9292/CCD_bus/ccd_display.htm

**#57** » 22:34:35, 25-01-2018

God kväll!

Eftersom detta är "MIN" tråd, så tar jag mig friheten att länka till "MIN" blogg också! :djaevul:

Har knackat ner en massa skit för den intresserade! :screwy:

blog.php?u=233041&b=469

**#58** » 02:07:05, 27-01-2018

AN skrev:Jo är väl CCD, ska iaf läsas med DRBIII inte DRM som jag skrev förut. Men va iväg till en firma som har DRBIII.
Intressant om man kunde få tag i en sådan läsare själv.
Verkar ju inte finas några aftermarket, till för mej överkomligt pris.

- Sorry herr Älta men en Mopar vän i nöd behöver hjälp..( med en Cummins Ram dessutom.)
Steg ett är att få kontakt med abs och det går bara med en DRB ( med korrekta uppdateringar) alt en Starscan.
- dessa prylar har i princip bara en märkesverkstad..( kan vara smart att kolla hos lokale merca verkstan )
- posta din fråga på Allpar.com . Du måste regga dig men det är ingen fara alls, gratis och inte ett j*vla dugg av märkliga meddelande eller sånt.

Nu herr Älta kan vi diskutera nån GM produkt igen.

**#59** » 10:35:12, 27-01-2018

Bäste Herr ac tc

Herr Älta har inga problem med att det diskuteras andra märken än GM här på tråden...bara det mullrar förmöget om grejerna! :levitera:

Mopar står jävligt högt i kurs hos Herr Älta...då han anser att 70-talets Dodge Challenger är tveklöst den vackraste bil som byggts! Ögongodis! :thummar: