Kabelbrott

[meken49]

Elkablarna till bakrutan på min Citroën C5 -01 Break har gått av vid gångjärnet. Tydligen är det ett känsligt ställe, då kablarna böjs en aning varje gång luckan öppnas. Vilken typ av kabel ska man ersätta den befintliga med? Vet att det finns väldigt mjuka och följsamma som har silikongummi i stället för plast som isolering. Plast är nog inte så lämplig då den blir hård i vårt svenska vinterklimat. Bakrutans eluppvärmning tar ju bra mycket effekt, så kablarna bör ju ha relativt stor area.

[Stefan1972]

Vad du än lagar med så tar du med fördel ur kabelhärvan och lagar den på bänken. Det blir femton miljoner ggr bättre än att göra nån klyddreparation på plats. Då kan man kanske byta en del kablar i sin helhet än att skarva in och få skarvar som gör det ännu stelare.
Lagar man med vanlig kabel så håller det troligen bilen ut ändå utan nå exotiska mjuka kablar.

[Myhran]

Finns det plats och man är lite lat så skarvar man i 15-20 cm kabel och petar in överflödet i luckan reaktive bilen om det är möjligt, då får man inte skarven direkt i gångjärnet, snyggt nej, fungerande en längre tid ja, tidseffektivt ja. Men inget man visar upp i en bilutställning

Om bilens utformning inte tillåter den enkla lösningen får man göra likt Stefan1972 som är den mest korrekta lagningen

[wol]

Min bror råkade ut för detta på sin bmw 520 och det var flera kablar som gick av nästan samtidigt och det fans en komplett sats med jättemjuka kablar och kabelskarvar att köpa till den bilen. Det var 10-15 kablar som gick till bakluckan och även dom som var hela såg inte friska ut så om det går flera kablar till backluckan så är det nog lika bra att byta alla på en gång.

[torbjorn_forsman]

Jag har haft en del problem med kabelbrott vid bakruta och dörrar på min Ford Focus. Intressant är att det är de grövsta ledningarna (elbakruta, elvärme för backspeglar, elhissar mm) som går av. Tunnare kablar för centrallås, skyltlyktor, högtalare mm håller.

Silikongummi är i och för sig bra, men kanske inte så nötningståligt. Polyuretan (PUR) är också ett bra alternativ. Som lågbudgetalternativ kan man tänka sig innerledarna ur en uppskalad gummikabel för nätspänning.

[QV_]

Lagade upp kablarna till bakluckan på fruns 245'a för många år sedan.

Billigaste varianten vart att använda de befintliga kablarna i skarven...
Med det menas att de fina mångtrådiga kablarna är ju längre än bara just runt gångjärnet.
Så de vart kapade längre ner i luckan och skarvade med vanlig FK i lämplig area.
Då kommer det upp ny fin oböjd mångtrådig kabel till gångjärnet som då skarvas på andra sidan.

Med rätt presstång och bra kabelskor så håller det bilens livslängd ut.
Om man nu får plats med skarvarna

[Stridis2]

När jag har lagat (på 245:or) så har jag använt 2,5 kvadrats högtalarkabel. Dessa brukar vara mycket mångtrådiga och följsamma. Har hållit så länge jag har hört talas om bilarna. En av dem hade kag själv i gissningsvis åtta år utan problem

[Stefan1972]

Det är många år sen jag köpte nya kablar till volvo 245 men då var de inte särskilt dyra så att hålla på och skarva och krångla ser jag som överkurs. Kan inte ha rört sig om många hundralappar per kabel. Till ts citroen går de på 2500kr............