Forumindex ‹ Maskinforum ‹ Bil/MC ‹ Bil
Vad är det som är så speciellt med låsolja?
18 inlägg • Sida 1 av 2- Bevakas av: 5
- Bokmärkt av: 0
- Visningar: 5113
Många rekommenderar endast låsolja i lås.. vad är det för fel med en tunn bra motorolja?
- "it always impossible until it´s done"
Favorit ordspråk: "så går det"
Favorit ordspråk: "så går det"
- nimbus
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 21:20:15, 13-01-2010
- Ort: Västra Götaland
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: "Tjugotalet verkstadsmaskiner"
Låsoljan brukar vara blandad med något som löser sig i både vatten och olja (kan vara någon alkohol, t ex isopropanol, butanol eller glykol), så att den har viss förmåga att smälta is och inte minst blanda sig med smältvattnet så att den kan ta sig överallt inne i låset även om det är fuktigt. Skulle man smörja ett fuktigt lås med motorolja så lägger den sig bara utanpå vattendropparna och kapslar in dem, då kan låset frysa ihop - och vattnet fortsätta orsaka ärg och rost - fastän det hela dryper av olja.
2 personer gillar det här inlägget.
- torbjorn_forsman
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:35:35, 02-11-2016
- Ort: Västernorrland
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Take Job TB016
Deutz F3L514
Jadu... den är ca 300ggr dyrare i literpris...
annars vetefan
Skämt åt sido,
Den brukar väll vara trycksatt för enklare applicering och innehåller säkert glykol eller etanol eller nått för att de inte ska frysa?
Den största nackdelen jag kan se med motorolja är väll att nyckeln kommer att bli kladdig ganska länge.. men kan du leva med de, så ser jag inte varför de skulle vara nått dåligt.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
annars vetefan
Skämt åt sido,
Den brukar väll vara trycksatt för enklare applicering och innehåller säkert glykol eller etanol eller nått för att de inte ska frysa?
Den största nackdelen jag kan se med motorolja är väll att nyckeln kommer att bli kladdig ganska länge.. men kan du leva med de, så ser jag inte varför de skulle vara nått dåligt.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
-
swampen85 - Fler än 100 inlägg
- Blev medlem: 07:02:48, 05-07-2010
- Ort: bollnäs
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: massey ferguson tea 20, renoverad.
Volvo T24 (nu med Opel diesel motor)
Volvo T31 hytt, värme, extra hydraulik
Fordson major, projekt.
Clark motviktstruck, bensin
ASEA motviktstruck, batteri
Claas Columbus, gott bruksskick.
Fiat ÖSA helbandare skogsmaskin.
Allis Chalmers B 1937, magnetic, renoveringsobjekt.
Allis Chalmers TL 30, bruksskick.
Huddig 960 -99 (farsans).
Hymas LP576 -79
hemmabyggd mini hjullastare under tillverkning.
Om låset är absolut torrt innan man smörjer det - om det har fått ligga på kaminen en hel kväll t ex - så kan man nog använda motorolja eller något liknande.
1 person gillar det här inlägget.
- torbjorn_forsman
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:35:35, 02-11-2016
- Ort: Västernorrland
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Take Job TB016
Deutz F3L514
För att? Annars stänger man inne e.v fukt/vatten i låsmekanismen med oljan? Och poster fryser?
Eller?
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Eller?
Skickat från min iPhone med Tapatalk
-
swampen85 - Fler än 100 inlägg
- Blev medlem: 07:02:48, 05-07-2010
- Ort: bollnäs
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: massey ferguson tea 20, renoverad.
Volvo T24 (nu med Opel diesel motor)
Volvo T31 hytt, värme, extra hydraulik
Fordson major, projekt.
Clark motviktstruck, bensin
ASEA motviktstruck, batteri
Claas Columbus, gott bruksskick.
Fiat ÖSA helbandare skogsmaskin.
Allis Chalmers B 1937, magnetic, renoveringsobjekt.
Allis Chalmers TL 30, bruksskick.
Huddig 960 -99 (farsans).
Hymas LP576 -79
hemmabyggd mini hjullastare under tillverkning.
Precis.
- torbjorn_forsman
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:35:35, 02-11-2016
- Ort: Västernorrland
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Take Job TB016
Deutz F3L514
ATF var det en som påstod man skulle använda till lås men han visste inte riktigt varför
- "it always impossible until it´s done"
Favorit ordspråk: "så går det"
Favorit ordspråk: "så går det"
- nimbus
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 21:20:15, 13-01-2010
- Ort: Västra Götaland
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: "Tjugotalet verkstadsmaskiner"
Vad jag hört om olja i lås så rekommenderas av dom som jobbar med det endast torr olja. Inte vanlig låsolja heller alltså. Detta för att olja drar åt sig dam och smuts som till slut gör en betongliknande skit i låset och ställer till det på lång sikt... fel eller inte vet jag inte:)
"Börja inte trä jon!"
- jonnordvall
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 14:23:26, 06-09-2014
- Ort: hudiksvall
- Maskintyp: Hjullastare
- Maskin: Volvo viking -63
Zl16d (hjullastare)
Swekip 1200f -08(såld)
fe 35 guldkalv -57
grålle (sambons vinterobjekt)
2st Gmc epatraktor från ca 1930
Saab v4 -73
Nv motorcykel -53
Zetor 6718 -80
En halv jcb 3t grävare ca 1990
Dom jag känner till som jobbar med lås, anvä der endast grafitolja.
Dvs en vätska som transporterar in grafiten och sen dunstar.
På så sätt blir bara grafiten kvar.som smörjmedel.
Dvs en vätska som transporterar in grafiten och sen dunstar.
På så sätt blir bara grafiten kvar.som smörjmedel.
1 person gillar det här inlägget.
- *pettson*
- Fler än 100 inlägg
- Blev medlem: 19:54:32, 10-01-2011
- Ort: Vadstena, Östergötland.
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Volvo 001
Banddriven dragare.
Hembygge
Där va namnet jag letade:) men brukar kallas torr olja oxå vet jag. Grafit olja hade jag på någon torkare på någon äldre vw buss. Bra produkt
"Börja inte trä jon!"
1 person gillar det här inlägget.
- jonnordvall
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 14:23:26, 06-09-2014
- Ort: hudiksvall
- Maskintyp: Hjullastare
- Maskin: Volvo viking -63
Zl16d (hjullastare)
Swekip 1200f -08(såld)
fe 35 guldkalv -57
grålle (sambons vinterobjekt)
2st Gmc epatraktor från ca 1930
Saab v4 -73
Nv motorcykel -53
Zetor 6718 -80
En halv jcb 3t grävare ca 1990
Blev nyfiken och satte mig och googlade lite. Grafit verkar oxå vara bannlyst på tillhållarlås iaf.. torra oljor med teflon verkar vara rekommenderat. Ska inte lägga mig i mer då jag vet för lite...
"Börja inte trä jon!"
- jonnordvall
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 14:23:26, 06-09-2014
- Ort: hudiksvall
- Maskintyp: Hjullastare
- Maskin: Volvo viking -63
Zl16d (hjullastare)
Swekip 1200f -08(såld)
fe 35 guldkalv -57
grålle (sambons vinterobjekt)
2st Gmc epatraktor från ca 1930
Saab v4 -73
Nv motorcykel -53
Zetor 6718 -80
En halv jcb 3t grävare ca 1990
Det beror ju på vad man menar med låsolja också. Det som finns på macken som man sprutar in i frysta lås eller typ riktig ASSA låsolja? Den första är nog bara temporärt men den senare är suverän och kan nog användas till alla slags lås. Där dunstar vätskan och lämnar en torr hinna av nånting. Vanlig olja ska man som sagt inte använda eftersom oljan blir kvar och ackumulerar smuts.
- Stefan1972
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 15:07:16, 10-01-2013
- Ort: Torpshammar
- Maskintyp: Ej angivet
Nu vet jag inte vad det är för speciellt med Assas lås olja men den är bra och verkan sitter i länge.
- 5-556 tex funkar bara för stunden och låssmeden får mord i blick om man talar om vad man gjort..
- en Assa burk räcker tills man slarvat bort den typ. Så priset är helt ok som jag ser det.
- 5-556 tex funkar bara för stunden och låssmeden får mord i blick om man talar om vad man gjort..
- en Assa burk räcker tills man slarvat bort den typ. Så priset är helt ok som jag ser det.
- ac tc
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:52:58, 19-02-2014
- Ort: Iggesund
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: ford 4000
Förvisso säljs 5-56 som smörjmedel, tja.. rena dundermedlet. Det kan egentligen allt.
Eller ja.. det är egentligen inte bra på något närmare bestämt.
Som rostlösare är det odugligt. Det varken penetrerar, löser upp eller på.annat sätt bidrar till att lossa något.
Känner man att man vill ha samma klass på lösningsmedel så föreslår jag en liter diesel från macken. Den dunstar dessutom saktare.
WD40 smörjer något bättre men dunstar bort för fort. Kan funka bättre utblandad med fotogen eller diesel för att förhindra dunstning.
Nej universalsprayer är inga riktigt bra medel. Vill man utföra något specifikt så måste man tyvärr ha ett medel per uppgift. Gäller det lås så är det grafitolja i vissa och som tidigare sagts, teflonspray i andra. En fråga om hur tajta dom är i konstruktionen, samt en fråga om färgen runt låset.
En vit dörr med ett lås som smorts med bra grafitolja lite för flödigt, är inte längre vid bitvis.
Den nackdelen har inte teflonspray. Samma om det gäller att smörja gångjärn.
Eller ja.. det är egentligen inte bra på något närmare bestämt.
Som rostlösare är det odugligt. Det varken penetrerar, löser upp eller på.annat sätt bidrar till att lossa något.
Känner man att man vill ha samma klass på lösningsmedel så föreslår jag en liter diesel från macken. Den dunstar dessutom saktare.
WD40 smörjer något bättre men dunstar bort för fort. Kan funka bättre utblandad med fotogen eller diesel för att förhindra dunstning.
Nej universalsprayer är inga riktigt bra medel. Vill man utföra något specifikt så måste man tyvärr ha ett medel per uppgift. Gäller det lås så är det grafitolja i vissa och som tidigare sagts, teflonspray i andra. En fråga om hur tajta dom är i konstruktionen, samt en fråga om färgen runt låset.
En vit dörr med ett lås som smorts med bra grafitolja lite för flödigt, är inte längre vid bitvis.
Den nackdelen har inte teflonspray. Samma om det gäller att smörja gångjärn.
1 person gillar det här inlägget.
- *pettson*
- Fler än 100 inlägg
- Blev medlem: 19:54:32, 10-01-2011
- Ort: Vadstena, Östergötland.
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Volvo 001
Banddriven dragare.
Hembygge
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: bert och 14 gäster
