Kollegorna kör Caddy, Transporter och jag kör Mitsubishi L200. Har även dieselvärmare i de 2 senaste L200 där det finns cirkpump och kupefläkten kopplas in.
Problemet när det gäller förbrukningen hänger på kupefläkten.. En modern bil med clima och modern värmare drar delvis mindre. Dels så går fläkten ofta på lägre varvtal och framförallt går de oftast igång när vattnet är tillräckligt varmt. En gammal bil och värmare kan gå igång direkt och dessutom på det fläktläget som är inställt i kupen. Lämnar man den på max så tar batteriet slut fort..