Mitsubichi l200-00 4d56 ventilinställning med kall motor?

[mimeck]

Bilen har klapprat en del i ventilerna den sista tiden. Verkstadshandboken vill att jag ska ställa dom med varm motor men jag undrar om det är direkt olämpligt att ställa med kall motor och vilka mått det ska vara om det går att ställa med kall motor?

Undrar eftersom det vore lättast att ställa ventilerna där bilen står nu. (verkstan, 10 grader varmt i den rådande vintekylan)
Kan vara så att oljan är kall men jag tycker att efter 2 mils körning så borde den vara varm. Dessutom använder jag ju motorvärmare. Har varit ner mot 30 minus en del mornar.


Har dessutom fått lite problem med oljeläckage från motorn. Tror det kommer från bakändan av motorn. Är nervös för att det läcker bakom kopplingen eller på nått annat jobbigt ställe.

Imorgon ska den iallafall få ett nytt luftfilter. Då blir den nog glad!!

[torbjorn_forsman]

Troligen ökar ventilspelen litegrann då motorn är kall, i synnerhet på avgasventilerna, men det är svårt att säga hur mycket. Jag antar att motorn har överliggande kamaxel, och det som då avgör hur ventilspelet ändrar sig med temperatur är hur värmeutvidgningen hos toppen respektive ventilskaften förhåller sig till varandra.
Så jag föreslår att du varmkör motorn före kontroll/inställning om bilen överhuvudtaget är körbar som den är nu.
Vill du ändå kolla ventilspelen vid kall motor, så bör du inte minska spel som är för stora, i synnerhet inte på avgasventilerna. Det kan dock vara intressant att mäta upp alla spel och se om det är enstaka ventiler som avviker eller om alla har ändrat sig lika mycket.
Ljud från ventilmekanismen kan ju också bero på andra saker än fel ventilspel - t ex nedsliten kamaxel, vipparmar som glappar på sina axlar, grader på anliggningsytan mellan vipparm/justerskruv och ventilskaft.

[mimeck]

Bilen är helt körbar. Kör den varje dag.

Hörde ventilslammret nu i veckan. Ska lyssna lite mer idag och höra om det är för jämnan eller bara när den är kall. Den står ju i varmgrader nu så den borde låta ganska normalt vid start.

Det har ju varit riktigt kallt ute så jag funderar på om oljan är för trögflytande men jag har kört med samma olja i flera år. (Inte samma hela tiden. Jag har ju bytt den till samma typ några gånger. Agrol mega truck 5w-40 tror jag den heter. Samma som till traktorerna.)
Har inte hört ventilerna förut. Inte så här iallafall. Helt ljudlösa har dom ju aldrig varit. Renoverade toppen mm. för ca. fem år sedan. Ställde in ventilerna då och sedan har jag bara kört.

Nu ska jag glo på början av Vasaloppet.