Ford transit connect äter spridare

[Kadettc16v]

Hej
Jag har en transit connect-08 1.8 tdci 90hk som har ryckt lite då o då. Men helt plötsligt gick den på tre burkar o en symbol som indikerar generelt fel. Läste fel koder. P1202 tror jag de va. Spridare 2 misfire. Bytte den. Startade gick bra i 1 min. Misfire spridare 1. Grrrrrr. Bytte den oxå. Nu gick den någon vecka o nu är spridare 2 kass igen. Jag har bytt alla filter olja mm. Har jag fått dåliga begangnade spridare? Spridarna har för övrigt exakt samma siffror o bokstäver som dom som satt där innan. Ena spridaren jag köpte var testad innan leverans.
Tacksam för alla idéer

[PerJohansson]

Låter som haveri eller stundande haveri någon annan stans i bränslesystemet som drar med sig saker som förstör spridarna.

[Stefan1972]

Annars indikerar ju felkoden var man ska börja felsöka, inte vilken del man ska byta. Många bilar lider av dåliga elhärvor och glapp eller nåt till spridarna lär väl ge samma kod antar jag.

[runewilliam_merc]

Kan det være tett diesel filter som fører til kavitasjonsskader?

[Jimmy Nilsson]

Haft samma på min connect med misfire på spridarna. Bytte aldrig ngn utan bara fick dem kodade sen har det funkat,

[torbjorn_forsman]

Är det nya bränslefiltret av något lite väl skumt piratmärke? Slangar felkopplade på filtret så att bränslet går i fel riktning genom det?

[mathiast]

Är högtryckspumpen på väg att ge sig så fyller den spridarna med skrot,sedan är frågan om spridaren är kass eller inte får impuls att öppna

[osla]

En kompis berättade om en av deras jobbar bilar, om de var en transit eller ranger kommer jag inte ihåg, men tror det var en ranger som käkade spridare, och vad jag fattade så var spridarna rören klädda med något invändigt, typ porslin som började släppa från rören vilket ledde till spridarfel

[mathiast]

Låter tveksamt att man skulle belägga rören invändigt?
Haft en ford tdci och skulle inte rekommendera en sådan till min värsta ovän,var ett evigt krig mot motorecun som gjorde allt för att hamna i nödläge vid sämsta möjliga tillfälle.
Käkade spridare gjorde den också men det berodde nog mest på en överkänslig ecu som tyckte motorn knackade för mycket.
Förmodligen går en gammal diesel v8 billigare i längden om man räknar underhållskostnaden på en taskig tdci

[Kadettc16v]

Tack för alla svar.
Bränslefiltret är bosch. O rättkopplat.
De spridarna som gav misfire skickade jag till dieselmeken. Han testade dom. Dom var helt slut i elektroniken o var förbi räddning.
Kan de vara så att man får åka o koda om dom. Är de en smidig greja att fixa?
Har oxå funderat på pumpen med om den är dålig. Men bilen har bara rullat 13000mil. Tycker att den borde vara ok.

[MN]

Förklara för en dinosaur: Slut i elektroniken? Koda om spridarna?
M

[gaffa]

Är det en pickup så har jag 50 telefonnummer till IS-anhängare som vill köpa den, de ringer hit en gång i veckan och vill köpa den gamla Fordpickupen.

[Jimmy Nilsson]

Man kodar inte om spridarna utan man berättar för ECUn vilken spridare man har och på vilken plats den sitter. Det gäller de äldre med delphispridare. De nyare fick spridare från siemens och en smartare ECU som fattar själv. Är spridarna testade så är det ju inte en kodnngsgrej iaf. Då är det till att söka vidare antingen pump eller om kabelhärvan kan vara halvtaskig ngnstans så det kan kortsluta?

[mathiast]

Den sk spridarkodningen är en kod som står på spridaren och som talar om på vilket sätt spridaren skiljer sig från det tänkta mätvärden,man slår in den i ecun så den kan kompensera för spridaren brister

[mathiast]

Den sk spridarkodningen är en kod som står på spridaren och som talar om på vilket sätt spridaren skiljer sig från det tänkta mätvärdena,man slår in den i ecun så den kan kompensera för spridaren brister