OBS gamla D5 på 163 hk som avses.
Bilen har nu rullat 32000 mil så dags för byte av gummisnodden och snåltarmen vrider sig över att lämna bort jobbet till Volvo (lämnar inte inte till ngr andra mekar då jag helst vill ha tillbaka bilen i bättre skick än innan servicen) då jag redan shoppat olja för 2500!
Nåväl - frågor till er som VET: Krävs det specialverktyg a la babian VW? Ungefärlig tidsåtgång? Skall vattenpumpen bytas eller ej? Använda volvos grejor eller finns det bra pirat?
MN