Krocksensor fram Audi B8 var sitter den?

#1 » 19:46:58, 07-05-2018

Nu är goda råd dyra. Tänkte kolla upp kabel och kontakt till krocksensorn fram, passagerarsidan. Hittar bilder på var de sitter på gamla karossen. Nu har jag borta luftburken och plasten upptill men ser inte röken av motsvarande på en B8. Audi A4 Avant 2010 års modell. Var kan de ha gömt den?

#2 » 20:32:17, 07-05-2018

Ok, jag hittade den. Under stålkastaren så när man tar bort insatsen så ser man den. Men inget uppenbart fel på kabeln eller kontakten. Då har jag inga fler idéer på enkla fixar

#3 » 20:33:37, 07-05-2018

Felkoden är B101B13 - Krocksensor fram, passagerarsidan, avbrott. Permanent.

#4 » 21:13:42, 07-05-2018

Prova att lossa även vänster främre krocksensor, byt plats på dem och se om felkoden flyttar sig. Då vet du om det är sensorn eller kablaget det är fel på.

Jag har varit med om flera främre krocksensorer som har varit otäta så det har kommit in fukt i dem och allt invändigt har ärgat sönder. Samtliga tillverkade av Bosch, har suttit på t ex Ford Focus och Volvo XC90.

Ett annat fel jag har varit med om var att drivdon till billiga xenonextraljus spred störningar omkring sig, som airbagsystemet inte tyckte om. Lösningen blev att inte bunta ihop extraljuskablarna med bilens originalkabelstam bakom grillen utan dra extraljuskablarna så långt från allt annat elektriskt som möjligt.

#5 » 22:06:40, 08-05-2018

Jag har provat byta plats på sensorerna idag men samma fel kvarstår med fel på passagerarsidan tyvärr. Styrdonet till airbagen är nånstans i mittkonsollen bakom växelspaken så jag kanske får riva upp den och kolla kabel hela vägen fram till sensorn på nåt vis.

#6 » 22:10:36, 08-05-2018

Lite bilder. Tar man bort insatsen (på golvet) ser man en gul kontakt, där är sensorn.

Jag inser nu att den där bruna låsmojängen inte satt 100% på den här sidan när jag tog lös den. Den ska vara helt intryckt, det var den på den fungerande sidan. Kanske om man kunde få tag i en ny kontakt... den är skarvad kanske 10 cm från kontakten till kabelstammen.

Glöm inte att bryta strömmen i bagaget innan man petar i krockkuddarna.

#7 » 12:43:42, 09-05-2018

Normalt skarvar man inte kablage till airbag systemet. Man lägger ett extra reserdelskablage till befintlig stam och plintar om i kontakten till huvud sensorn.
Ser kontakten till den krånglande front sensorn bra ut så återstår bara att följa kablaget hela vägen till huvudsensorn för att hitta ev skador.

Nu kan jag inte Audis system i detalj men på vissa system måste satelit/front sensorerna programeras ihop med huvudsensorn (Huvud sensorn känner av identiteten på satelitsensorn)