Då det är premiär för mig att renovera en Volvomotor, har jag en fundering. Förr i tiden var det "babbits"-lager om jag inte minns fel.Nu när jag tog bort kamaxeln, upptäckte jag att den låg ju direkt i aluminium . Hur länge har man gjort så ?
Många biltillverkare började lagra kamaxeln direkt i aluminium på 70-talet. Det ser ju också ut så på de motorer som VAG började använda i Audi 80 1973, VW Passat 1974, Golf 1975 och sedan många år framåt. På den luftkylda motorn i Citroën GS var kamaxlarna lagrade i bronsbussningar på de första årsmodellerna, men från 1974 eller 75 gick man över till att lagra den direkt i topparnas aluminiumgjutgods.