Airbaglampan lyser på Ford Focus -04

[BM 4 ever]

Har en Ford Focus C-max -04. Lampuslingen som varnar för airbagen lyser. Det är höger stol som är boven. Jag tänkte sätta dit ett motstånd i stället för att betala tio tusen för ny airbag.. Frågan : Ska det vara 2-2,2 ohm eller 3,3 ohm ? Jag har hittat olika uppgifter. Jag mäter ogärna med multimetern. Även om risken är minimal så känns det lite olustigt

[torbjorn_forsman]

Börja med att kolla att det inte är kabelbrott, ärgat kontaktdon under golvmatta etc, i så fall är det ju enklare att reparera det.

Det är ingen risk alls att tändaren löser ut om man mäter med en normal digitalmultimeter ställd på ohmmätning. Möjligen ska man passa sig för okänsliga gamla analoga multimetrar, mätbryggor, sumrar mm.
Dock är det ofta svårt att få någon vidare noggrannhet när man mäter så låga resistanser med en multimeter, resistansen i testsladdarna, övergångsmotstånd i banankontakter kan blanda sig i mätningen lite för mycket. Bättre om man har tillgång till ett instrument med möjlighet till fyrtrådsmätning "kelvin connections".

På de flesta airbagsystem kan man via diagnosuttaget läsa av resistans på alla airbagtändare i bilen. Om du ska sätta dit ett motstånd, så använd då ett med ungefär samma värde som tändarna på de airbags som systemet inte klagar över.

[BM 4 ever]

Tack torbjörn för snabbt svar ! Har kollat snoddarna, oxid,glapp osv. Jg kör väl ner skallen och mäter med multimetern. Sen får efterlevande diskutera följderna sen.

[Myhran]

Är det i stolen brukar det vara kabeln mellan stol och golv, kapa bort kontaktstycket och ersätt med duracil lödskarvar, sen måste såklart händelseminne raderas efteråt! Lampurslingen kommer inte slockna av sig själv,

Med vänlig hälsning, C

[magloman]

Sätt dit 3.3 o prova. Koppla när bilens batteri ej är anslutet

[BM 4 ever]

När jag mäter resistansen upp genom airbagen får jag 3,6-3,7ohm med min simpla Biltema multimeter. Satte i stället dit 3,3 ohm motståndet och provade. Lampan lyste fortfarande. Satte dit 2,2 ohm motståndet men det hjälpte inte heller. Satte tillbaka 3,3ohm motståndet igen och se då slocknade lampan av sej själv efter några omstarter. Fem tio gånger kanske. Om felkoden ändå ligger kvar i minnet vet jag inte.
Tack för tips och råd!
Bilprovningen nästa!

[torbjorn_forsman]

Det är vanligt att det inte räcker med att bara avlägsna felet, utan att man också måste göra flera omstarter eller ännu hellre läsa av och radera felkoderna via diagnosuttaget, när det gäller airbag.
Det finns bilar där airbagstyrdonet har satt felkod för över- eller underspänning i samband med start med dåligt batteri eller tvivelaktig starthjälp, och där lampan har lyst i flera månader tills man har fått tillfälle att läsa av och radera på korrekt sätt.