Du kan ju ta av kåpan efter du har kört nåt. Med tryckaren i viloläge så kan man trycka på dem med nån pinne. Är de täta så brukar de inte röra sig nå nämnvärt. Är de otäta och fuskar så brukar det gå att trycka ner dem en bit.
Det är dock ingalunda nåt ovanligt ljud på långmilade opelmotorer. Eller långmilade motorer överhuvudtaget. Det samlar sig ganska mycket smuts i tryckarna då de egentligen inte har nån olja som cirkulerar i dem.
