Ska jag slakta XC90'n?

[roddjer]

'
Suck..

Sambons Volvo XC90 har brakat ihop. Automatväxellådan och fördelningslåda är på dekis. Minst sagt. Backa kan man knappt göra alls nu förtiden och framåt börjar han också bete sig konstigt. Någonstans mellan stegen när man kommer uppåt 70 km/h och lämplig växel ska i, "tappar han taget" och man rusar motorn tills man släpper gasen. Trixar man lite hittar han växel igen med en smäll. Som sagt, kaputt.

Vilken väg ska man välja nu då? Försöka sälja hela klabbet som den är eller dra på sig stora mekarbyxorna, montera ner skiten och kränga delar vart efter. Tittar man på beggade reservdelspriser på t.ex. Bildelsbasen ger ett snabbt överslag att man rent kronor-mässigt gör en bättre affär om man plockar ner den. Men, det ska göras också. Och få delarna sålda också. Ingen garanti på det direkt. Förvisso har jag en granne som lyckast köpa sig en exakt likadan bil, årsmodell och allt, till och med färgen är lika, så han är med största sannolikhet min största potentiella kund. Gammal mekaniker är han också om ej verksam i branschen.
Kunskap har jag för att få isär alltihop. Lokal och plats har jag. Tid? Mja, med ett ekonomiskt incitament kan man ju "omprioritera" lite. Lust.. nääää, men, som sagt, ekonomiska incitament...

Hur hade ni gjort?

Har skruvat en del med bilar genom åren men inte av den här magnituden. Nån som slaktat en "modern" bil (det är en -03'a)? Värt besväret?

Om man nu vill få iväg den i ett helt stycke vad kan tänkas vara ett rimligt pris för den?

[magloman]

Äre aisin låda pån?
Undra om det inte är nåt känt fel isf.
Går ju säkert laga om man vill. Ta reda på mer vad lådan heter

Min har vare sådär på treans växel i över 10.000mil

Har en vw med aisin låda. 6-vxl

[magloman]

https://www.hortoncars.co.uk/volvo-news ... solutions/

Finns görmkt o hitta via google

[roddjer]

'
Jahajja..

Alternativ 3. Reparation. Mmm... Maglo sätter griller i huvet på en'...

Tror de AW. Ska kolla.

Två av varandra oberende mekar, varav en icke Volvo-ansluten har dömt ut lådan. Oljan luktar bränt säger våran Volvo-Mulle-Meck. Lådan "fuktar" också någonstas ifrån men han kunde inte avgöra 100% vad källan är.

Mm, ganska vass på Googla i vanliga fall men det kaos som rådde då var man inte vid sina sinnens fulla bruk. Kanske får omvärdera.

Schysst länk!
Blir te' och börja där.

[magloman]

Inte många vanliga bilmekar som ser insidan på en växellåda idag. Det är mest utbytes och då börjar priserna med arbete från 50’ och uppåt :s

Googla lite på delar till lådan...tror ett komplett ventilbord finns för några tusen

[roddjer]

'
Ska man tro det här så..

https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_XC90

..äre nog en AW AF33, eller AW55-50 LE, som Volvo kallar den. Gräver vidare imorgon, när ögonen inte svider lika mycket..

zzz......zzzzz.........zzzzz

[Bygert]

Ett alternativ är ju att byta olja/spola lådan. Kan hjälpa när lådan växlar dåligt. Finns också ett lock som kan behöva bytas om växlingen hackar. Fast det är osäkert om det hjälper när det gått långt så det strular på allvar, å andra sidan är det inga våldsamma insatser så det kanske är värt ett försök.

[roddjer]

'
Oljan ska va bytt en gång tidigare. Volvo-mecken tyckte sig se spår av detta. Om det stämmer har den gått ca 6-7000 mil sen det bytet. Ändå luktar han bränt nu, enligt Volvo-mecken utsago.
Kan nog stämma med tanke på rufflarna hon köpte bilen av. De kan nog ha bytt både det ena och andra för att dölja tveksamma saker. Vi hade precis träffats när hon köpte den här kärran och min magkänsla sade bestämt nej. Vad med och hämtade maskinen och det jag såg omkring mig gjorde mig misstänksam. Men sambon verkade väldigt tjenis med den som "förmedlade" affären så jag lade mig inte i. Dessutom kände vi knappt varann då. You win some, you loose some...

Hittade en länk om oljor för AW55-50. Slänger in den här så inte tappar bort den.
http://volvoxc90site.com/transmission-fluid-aw55-50-transmission-volvo-xc90/

Ett oljebyte kanske man kan kosta på sig bara för nyfikenhetens skull, få se om det bli någon skillnad.

Tyvärr är det fler saker som är sådär. Finns någonting som heter fördelningslåda som, vad jag förstår, är en separat del utanför växellådan som också är inne på upploppet, så att säga. Eller så var det bakväxel, diffen, som det gällde. Minns faktiskt inte. Måste kolla protokollet först om jag hittar det i röran här.
Bakvagnen bak är dålig på sina ställen. Länkarm och någon, typ, infästning till denna kommer inte släppas igenom besiktningen. Börjar tydligen också bli mer än klädsamt rostig under också i mera vitala delar. Har inte haft mental styrka nog att kolla närmare på det.

"And beat goes on, darum, darum, dumm..."

[jonnordvall]

Tycker mig minnas att jag hört något rykte om att oljan ska byts rätt ofta i dom där lådorna. Då dom är monterade i någon annan bil. Men att Volvo har helt andra rekommendationer

[roddjer]

'
Från länken ovan;

First of all, I think it’s important to note that not all AW55-50 gear boxes are created equal. The basic AW55-50 is modified for use in a bunch of cars, including:

Saturn (Ion and Vue)
Chevrolet Equinox
Pontiac Torrent
Nissan Altima, Maxima and Quest
Saab 9.3 and 9.5

Vill man gräva runt i servicescheman har man några uppslag där.

Enligt Volvo ska inte oljan behöva bytas på de här lådorna under bilens livstid. Andra skakar på huvet åt det, jag också. LongLife i all ära men nån måtta får det vara.

[Towil]

Beror ju på vad Volvo tycker bilens livstid är.

[MN]

Låter som sälj till meknisse eller skroten.
M

[Mattias Petterson]

Parkera den på järnvägen och säg att den slutade driva. .. pang klart...

[roddjer]

Låter som sälj till meknisse eller skroten.
M

Det är ju det här spåret jag är inne på, helt klart, men vill liksom.. försäkra mig att det inte är nåt väsentligt jag missat. Nåt annat smart sätt att "klara sig ur" det här.

Sen är det ju naturligtvis väldigt surt. Hade han varit ordentlig i lådan och man bytt de andra grejerna som är dåliga skulle man nog kunna få en 35-40'000 för den, med tanke på mil och skick i övrigt. Men, det handlar väl om i det här läget att "köpa sig fri" från problemet. Cut your losses.

Är precis i tagen att göra det själv med en av mina gamla bilar, en silvrig Saab 9-3, -98, en riktig nit. Brottom förstås när man fick för sig att man behövde bil, dåligt påläst. Arsel. Aja, "lärpengar". Den affären svider ju dock inte lika mycket som den här med XC90'n. Som sagt, you win some, you loose some.

Parkera den på järnvägen och säg att den slutade driva. .. pang klart...

Lockande tanke men kanske lite väl drastiskt. Sambon och jag har mera varit inne på att parkera någonstans, en järnvägsstation kanske, olåst naturligtvis, kanske till och med med nycklarna i och sen... en morgon... BOOORRRRTA!!!
Men, vi kom fram till att försäkringsbedrägeri inte är våran grej riktigt..
Är det inte i Malmö det brunkar brinna en massa bilar? . Hmm..

[Alrik]

Låter som sälj till meknisse eller skroten.
M

Det är ju det här spåret jag är inne på, helt klart, men vill liksom.. försäkra mig att det inte är nåt väsentligt jag missat. Nåt annat smart sätt att "klara sig ur" det här.

Sen är det ju naturligtvis väldigt surt. Hade han varit ordentlig i lådan och man bytt de andra grejerna som är dåliga skulle man nog kunna få en 35-40'000 för den, med tanke på mil och skick i övrigt. Men, det handlar väl om i det här läget att "köpa sig fri" från problemet. Cut your losses.

Är precis i tagen att göra det själv med en av mina gamla bilar, en silvrig Saab 9-3, -98, en riktig nit. Brottom förstås när man fick för sig att man behövde bil, dåligt påläst. Arsel. Aja, "lärpengar". Den affären svider ju dock inte lika mycket som den här med XC90'n. Som sagt, you win some, you loose some.

Parkera den på järnvägen och säg att den slutade driva. .. pang klart...

Lockande tanke men kanske lite väl drastiskt. Sambon och jag har mera varit inne på att parkera någonstans, en järnvägsstation kanske, olåst naturligtvis, kanske till och med med nycklarna i och sen... en morgon... BOOORRRRTA!!!
Men, vi kom fram till att försäkringsbedrägeri inte är våran grej riktigt..
Är det inte i Malmö det brunkar brinna en massa bilar? . Hmm..

Skönt att du inte har dragningen åt bedrägeri!

En kompis skulle elda upp en bil som gick på 4 av 6 burkar, parkerades på ett mer tveksamt område, slog sönder lilla bakrutan och slängde in lite bensin Och en trasa. Problemet var att elden dog för att bilklädsel brinner inte så lätt samt att elden kvädes pga för liten syretillförsel. Försäkringsbolaget kunde starta bilen när den hämtades. Är inga nyexade mekaniker som jobbar som skadereglerare på bolagen.

Det är fortfarande roligt att nämna detta vid tillfällen för att retas lite