Hjälp med oljeval Saab 92

[Andreas A]

Jag och min far håller på att sätta igång en gammal Saab 92B från 1954. Den har varit i familjens ägo sedan 1957 men har stått still sedan 1970-talet. Det kommer att bli en totalrenovering men först tänkte vi registreringsbesikiga bilen. Inför detta så ska vi byta oljan i växellådan. Kan ni hjälpa mig att hitta vilken olja jag ska köpa?

Har hört från kunnigt Saab folk är det bör vara en hypoidolja 80W-90.



Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[jonnordvall]

Jag är absolut intagen expert. Men har och har haft många v4or och bland dom som håller på med dom rekommenderas gärna cacker state olja. Hur fasen det nu stavas.
Gå in på svenska saabklubben så hittar du många tips i forumet där:)

[jonnordvall]

Jo just. Anledningen är att frihjulen är lite kinkigt. Jag Är ju rent allmänt skeptisk till olika oljors superförmågor men den här verkar ha prövats med bra resultat av många.

[Scania bonden]

Quaker State ?

[jonnordvall]

Så heter den ju. Tur man inte är svensktlärer

[Scania bonden]

Näää å måste hålla på med verb å sån skit.....

[jonnordvall]

Usch:)

[Scania bonden]

Grammatik luktar kiss...

[Ivar Risslén]

Om man läser i smörjschemat du har så står det växellådsolja SAE 90. Då borde det duga med en modern växellådsolja SAE 80-90. Den finns att köpa på bensinmackarna. Akta dig för hypoidolja om det inte står uttryckligen att det ska användas hypoidolja/GL5. Den kan förstöra bussningar och synkringar i lådan.

[rospigg]

Det står i tabellen:
Växellådsolja SAE 90 EP
EP= extreme pressure, alltså en hypoidolja GL4 eller GL5.
/Rp

[Ivar Risslén]

Det är olika uppgifter beroende av vilken av tabellerna man läser. I den som heter Servicehandbok SAAB 92 står det växellådsolja SAE 90 och när man tittar i den andra som inte det står var den kommer från står det växellådsolja SAE 90 EP. Det är besvärligt att veta när det står olika i olika tabeller.
Kolla om du hittar någon varningsskylt på växellåda eller någon annanstans i bilen.

[SwedEh]

Kikade i "Teknos chassireparationer" och där står det "ca 2,5 liter växellådsolja S.A.E. 90"

[Ivar Risslén]

Bra att det var någon annan som tittade i Tekno boken, jag hade tänkt ta mig en titt i den i kväll. Håller man på med gamla bilar så kan de böckerna vara en guldgruva. Jag har hittat upplysningar om hur man ska fixa fel i den boken som inte finns i nya rephandböcker.

[ac tc]

SAE 90 EP alt SAE 90 Hypoid motsvaras idag av en 90 GL5 olja.
Nu lär du knappast hitta en rak 90 olja utan det får bli en 75w/ 80w- 90 GL5 olja.
Jag antar att den delar olja med slutväxeln som är en hypoidväxel så då behöver den GL5 olja.
- sen om man ser till hur den kommer att brukas med lite små åkning om sommaren så duger säkert en GL4 olja alt en styvare motor( hdeo) olja alldeles utmärkt.

[torbjorn_forsman]

Saab 92 har väl tvärställd motor och därmed en rak kuggväxel som slutväxel? Då borde det inte finnas någon anledning att ha hypoidolja där, i varje fall ingenting med mer hypoidegenskaper än en modern GL4.

I originalverkstadshandböckerna för modernare Saab med längsmonterad motor (93, 96, V4, 99, OG900) brukar det finnas en mycket ordrik genomgång om för- och nackdelar med olika oljetyper i de växellådorna (jag tror att huvudalternativen ansågs vara GL4 respektive motorolja, möjligen kunde ATF komma ifråga vid mycket sträng kyla). Det hela mynnade ut i att bilar som gick under förhållanden som var svåra för slutväxeln (tung släpvagnsdragning, gasglada förare etc) borde ha GL4, men om den visade sig för "hal" för att synkroniseringen skulle fungera bra i en viss låda, kunde man överväga att gå över till motorolja. I synnerhet om bilen gick under förhållanden som var lätta för slutväxeln.