Bilar utan baklyse en trafikfara !!!

#1 » 22:48:24, 19-09-2018

Jag tycker att det det är dåligt med baklyse på många av dagens bilar och detta har jag retat mig på. Dagtid är det inte någon större fara men vid dåliga ljusförhållanden är det livsfarligt. Det är skärmande att det är tillåtet på nya bilar och mycket dåligt av bilförarna att inte tända dom i tid.

För några dagar sedan låg jag i 90 km/h på ett lagom avstånd till framförvarande bil med baklyse och plötsligt kommer det en i uppskattningsvis 50 km/h utan lyse och gör ett filbyte precis framför mig. När jag upptäckte denna bil så fick jag panikbromsa och det var mycket nära att det hade smält om lyset hade varit tänt så skulle jag sett bilen i god tid.

Vad har ni för några funderingar och erfarenheter ?

#2 » 22:54:27, 19-09-2018

Det microskopiska de spar i miljö på det tyska förslaget, är nog ganska o-relevant i verkligheten..Idiotiskt enl mig med. Bakljus på..

#3 » 23:24:19, 19-09-2018

Og miljøgevinsten er forsvinnende liten når de fleste nye biler i dag har LED baklys, forslaget er sikkert fra den tiden når biler hadde glødelamper.
Her i Norge har vi mange tunneler, det tar noen sekunder fra en ny bil uten baklys kommer inn i mørkret før automatikken i bilen slår inn og tenner baklysene. :klia:

#4 » 07:00:38, 20-09-2018

Det värsta är att det finns många bilar utan automatik som aldrig får bakljus förrän någon vrider på knappen, även släp är utan lyse tills man vrider på lyset.

Värsta happeningen är Ölandsbron med tjock dimma, vit skåpbil utan dekaler och lyse. Spännande när man kommer ifatt och hastighetsskillnaden är klart märkbar, såg han knappa 30m!

#5 » 07:52:16, 20-09-2018

Galne skrev:, även släp är utan lyse
]

Undrar om inte släpkärror egentligen alltid skall ha belysning ?

Fast jag har inte sett några bilar med släckta baklyktor å tänt på släpet.

/ P

#6 » 08:29:13, 20-09-2018

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180920/724f60194835701c8b8a096241966f31.jpg

#7 » 08:30:34, 20-09-2018

Poängen är väl inte energibesparing utan att bromsljuset ska skilja ut sig mer från bakljuset dagtid för att minska risken för påkörning bakifrån.

#8 » 08:41:47, 20-09-2018

EU’s poäng var energibesparing. Att finna fakta på transportstyrelsens hemsida är hart när omöjligt, vi bilägare svarade så här på frågan: http://www.vibilagare.se/bilfragan/bilf ... -slap-okej

#9 » 08:48:06, 20-09-2018

Baklysen? Man ska ligga så nära så man kan läsa tidningen som föraren framför just då läser, så är det för det mesta på E-4an! Å bråttom är det For till Piteå häromdagen tog avstånd på 100m bakom långtradarkonvoj 4st. Blir omkörd av Kalle bråttom en Audi modell större å regnigt så tradarna rev upp skit . När vi kom till piteå så låg fortfarande Audin bakom sista tradaren å svettades för omkörning! Hur står de till i huvet på alla sådana förare? Tradarna kör efter min mätare ca: 95km, på 1-2 väg blir de bara stress att jaga på hela tiden ! Kolla vad man tjänar på att ta milen i olika farter de kanske stämmer till eftertanke vad man vunnit eller förlorat (kanske livet ev.) :huh:

**#10** » 09:22:33, 20-09-2018

Finns det någon regel som säger att baklyset ska vara släckt dag tid ?
Göran i Björnarbo

**#11** » 09:36:36, 20-09-2018

Göran Ekman skrev:Finns det någon regel som säger att baklyset ska vara släckt dag tid ?
Göran i Björnarbo

NÄ!
Jag har vridit på knappen i min bil så jag har halvljus OCH bakljus så fort jag startar. Behöver inte fundera sedan. Kan ägna mig åt körningen. Grejen är ju att förr var det aktiva förare som körde bilar oftast. Idag ställer man in farthållaren och slappar,så man måste höra på trafikradion vad som finns på vägen framför. De varnar för både ditt och datt som vattenplaning då det regnar, långsamtgående arbetsfordon när det är grässlåtter på g och mycket annat. Jag har aldrig hört att de rapporterar om att mörkret faller vid solnedgången.

**#12** » 09:43:31, 20-09-2018

Problemet är att bilarna ägs av människor som inte vet ett dyft om detta. De tror att allt är som vanligt och att man som allt för oftast inte behöver slå på lyset annat än när man behöver helljus. Låg bakom nån nyare bil uppöver från gävle på e4 i våldsamt snöande och han låg utan bakljus och i princip helt osynlig. Försökte uppmärksamma saken genom blink och tutande till slut men antagligen var han mer bekymrad i att jag skulle råna han än att han var utan bakljus. När jag väl tog mig förbi så var blicken fastlåst rakt fram.......

**#13** » 11:49:12, 20-09-2018

Jag har aldrig hört att de rapporterar om att mörkret faller vid solnedgången.

Hörde en gång hur dom varnade att solen bländade när den stod lågt... :uupps:

**#14** » 12:47:20, 20-09-2018

'
Stör mig på blinkers många gånger på "moderna" bilar.

Många bilar har blinkers i "hörnet", samma lampa syns både framåt och på sidan. Andra syns blinkersen intill lyktan knappt alls från sidan men är då kompletterade med en liten lampa på framskärmen. Kan va helt OK. Men... så finns det några, som sagt, som blinkersen intill lyktan knappt syns från sidan OCH lampan på framskärmen syns knappt heller! Tror f*n det när den lampan många gånger inte är mycket större än en ärta! Har fått tvärbromsa ett par gånger för detta, trots att föraren i andra bilen varit duktig och använt sin blinkers, till skillnad från många andra. :hotar2: