torbjorn_forsman skrev:Tänk om alla motortillverkare kunde göra som Peugeot/Citroën och överallt använda 8 mm hål för låsning av kamaxlar och vevaxel i rätt lägen. Det räcker med några M8-skruvar eller 8 mm borrar för att säkra de flesta sådana motorer i rätt läge. Förvisso finns det en del som har ett svåråtkomligt låshål för svänghjulet, om man inte vill ta bort startmotorn så behövs det en lång pinne som är bockad på ett par ställen.
Användare som besöker denna kategori: meken49, ster90 och 10 gäster