Oljenivålampan lyser audi A4 -00

[FÅRsCALLE]

Hej
Prövar att ställa en fråga här.
Min oljenivålampa lyser på Audin.
Har har bytt olja så nivån är ok på stickan. När jag bytte olja så tog jag bort kontakten och då lyste inte lampan.
När jag hade tömt ur oljan så lyste lampan inte heller. Men efter nån dag så började den lysa igen.
Har läst nånstanns att den kräver att man öppnar huven för att lampan skall släckas.
Kan det va så att lampan inte lyste när jag tömt ur oljan pga att huven va öppen?

Kan man felsöka givaren på nått vis? Om jag rycker sladden så antar jag att den borde lysa ?

Nän som har nått tipps på hur jag kan felsöka?

Mvh Calle

[torbjorn_forsman]

Vad har bilen för typ av oljenivågivare? På franska och amerikanska bilar är det ofta en varmtrådsgivare, som kan bli konstig och antingen inte varna alls för låg oljenivå eller okynnesvarna, om trådarna blir lortiga. Där görs oljenivåmätningen bara i samma ögonblick som tändningen slås på. Ofta löser problemet sig självt efter ett oljebyte, om man byter till en olja med bra sotlösande egenskaper (syntetolja) och kör några timmar i sträck med genomvarm motorolja.
En beskrivning på en sådan mätkrets, några sidor in står det en del om givarna också: http://pdf.datasheetcatalog.com/datashe ... 008709.PDF

[magloman]

Läs ut felkoder, kan ju vara så att det är nåt annat som menas.

Sen kan väl en givare gå sönder?

[Stefan1972]

Aldrig hört att det skulle ha nåt med huven att göra iallafall...........

[FÅRsCALLE]

Läste de nånstans på nätet att om lsmpsn lyser då måste man öppna huven för att den ska få en signal att msn fyllt på. Men jag har inte en aning ha ha låter ju lite skumt

Skickat från min F5321 via Tapatalk

[torbjorn_forsman]

Läste de nånstans på nätet att om lsmpsn lyser då måste man öppna huven för att den ska få en signal att msn fyllt på. Men jag har inte en aning ha ha låter ju lite skumt

Skickat från min F5321 via Tapatalk

Kolla i verkstadshandböcker (VAG's Elsawin , som går att ladda ner lite varstans).
Och, när det gäller sådana påståenden på nätet, kolla källan lite noggrannare. Det kan ju vara någon egenartad förregling som t ex bara finns på en viss årsmodell, sedan kom man på att den bara var dumheter och avskaffade den. Eller också har den av någon anledning bara funnits i bilar sålda på en viss marknad, t ex USA.

[Myhran]

Alla VAG bilar måste reseta oljenivån genom att den skall känna av att huven öppnas, efter att huven öppnats en gång tar det ca 10mil innan lampan tänds igen om oljenivån är fortsatt låg,
Men kolla händelseminnet först och främst i Kombiinstrumentet,

Antar att lampan lyser gult och inte rött, om det är en 1.8t är det inte ovanligt om motorn koxat igen att oljetrycket börjar varna precis efter service,

Men Händelseminne först, för att utreda om det finns något samband med lampan och ett faktiskt fel på givaren, hade du rätt nivå från början skall den inte börja lysa alls,

Med vänlig hälsning, C

[FÅRsCALLE]

Det är en vanlig 1,8 som tyvärr gått med longlife olja innan jag köpte den så den kan ju va koksad. Men det är ju den gula oil sensor lampan som lyser. Kan den känna av im det är fel olja i motorn. Kör med agrol spectra i båda bilarna. Eller varnar den bara för nivå?

Skickat från min F5321 via Tapatalk

[torbjorn_forsman]

En Audi A3 1,6 '03, motor BFQ som jag brukar sköta servicen på satte felkod för någon "oljegivare" en gång 2014 och en gång 2016. "00562 Oljegivare, Signal felaktig, intermittent" enligt Autocom. 2014 tändes ingen varningslampa och felkoden försvann efter oljebyte. 2016 dök felkoden upp i samband med att termostaten gick sönder då det var -20 grader ute och motorn gick mycket kall under ett antal mils landsvägskörning. Den återkom inte sedan termostaten var bytt och alla andra felkoder som den trasiga termostaten ställde till med hade raderats.

[Myhran]

Den känner inte av oljekvaliten, kolla händelser och se vad de säger,
Med vänlig hälsning,

[magloman]

Alla VAG bilar måste reseta oljenivån genom att den skall känna av att huven öppnas, efter att huven öppnats en gång tar det ca 10mil innan lampan tänds igen om oljenivån är fortsatt låg,
Men kolla händelseminnet först och främst i Kombiinstrumentet,
C

Vad har du för källa på detta?

[Myhran]

Alla VAG bilar måste reseta oljenivån genom att den skall känna av att huven öppnas, efter att huven öppnats en gång tar det ca 10mil innan lampan tänds igen om oljenivån är fortsatt låg,
Men kolla händelseminnet först och främst i Kombiinstrumentet,
C

Vad har du för källa på detta?

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_224.pdf

[magloman]

Ok

Där fick jag så jag teg

[FÅRsCALLE]

Jo de stämmet prövade att öppna huven å då släcktes lampan. Va völ därför den unte lös när jag bytte olja å tog bort kontakten flr då hade jag ju öppnat huven

Skickat från min F5321 via Tapatalk

[Ove.G]

Ett annat scenario som olje- lampa kan lysa på nyare Volvo, är att felaktigt olja är påfylld.
Detta är för känslgheten av rätt olja för kamaxeln.