VW caddy 2009, turboproblem

[Jonte 53]

Helt plötsligt började min caddy ryka och det välde en riktig oljerök ut ur avgasröret. Kan inte höra något missljud varken från motor eller turbo. Men helt klart så förmodar jag att det är turbon som är orsak till att oljan kommer in i motorn och ut i avgaserna. Vad kan det kosta? förmodar ny turbo. För det är väl inget man renoverar? Måste motorn ur för att byta? Är detta vanligt?

[magloman]

Motorkod?
Antal mil?
Oljebytesintervall?

[Jonte 53]

Intervall ? har själv bara haft den 1 år. Bytt olja vid köpet. ska kolla koden, ca 23 000 mil

[td70]

Om du misstänker turbon så är det enklast att börja med att ta loss en luftslang(mellan turbo och insug) och kolla om där finns olja


Skickat från min K10000 Pro via Tapatalk

[Jonte 53]

Smart,,,ska kolla detta. Tack för tipset.

[magloman]

Skulle den läcka mot luftsidan borde den inte ryka så förbaskat.

Läcker den mot avgas blir det ofta ett jäkla moln efter

[kimmen]

Ett vanligt problem när man kör på för dålig olja eller för långa bytesintervaller
Jag misstänker att turbinhuset eller returröret för turbon är helt eller delvis igensatt av koksad eller skitig olja som förhindrar returoljan från turbinhuset att nå oljetråget via returledningen

En turbo har inga egentliga tätningar, det bygger på att oljan ska stänka ut från axeln i turbinhuset, är det tätt i returröret eller i turbinhuset tränger det ut via axeln, och det är inga små mängder som kan komma ut

Efter som du inte har något missljud, kan du ta ur turboaggregatet och göra rent i turbinhuset och i returröret, sen är det bara att köra vidare
Problemet kan då bli att tryckoljeröret är fullt av koks och sedan släpper det och sätter igen munstycket i turbon som skär utan olja, så kolla att ren olja kommer fram ordentligt

[Jonte 53]

Mtorkoden tror jag är BLS, tack för era tips.

[Jonte 53]

Tog idag bort påfyllnadslocket i ventilkåpan, när motorn va i gång, märkte då att det finns ett visst övertryck där. Så ska det väl inte vara? Tog även bort stickan, men där va intet tryck. Hur funkar ventilationen på en sådan motor?

[torbjorn_forsman]

Det är nog säkrast att försöka hitta en verkstadshandbok (eller VAG:s blå självstudiehäfte i A4-format) för motorn och läsa på där, för att få klart för sig hur vevhusventilationen är tänkt att fungera. På en turbomotor är ingenting självklart när det gäller vevhusventilation, och varje konstruktör har sina egna idéer.