Blästra bromstrummor?

[Kurtivan]

Grejar lite med en gammal bil som stått länge och det finns rost i trummorna. Nu säger väl alla att de ska svarvas men eftersom jag inte har tillgång till det men väl ett blästerskåp så undrar jag om man kan blästra insidan där beläggen går och kanske slipa lite sen? Är det alldeles vansinnigt, eller?

[G_Hackman]

Har inte testat på trummor men på skivor fungerar det i alla fall utmärkt. Om nu inte rosten är extrem utan snarare att betrakta som ytrost. För gropar får man givetvis där materialet fattas...

[torbjorn_forsman]

Det beror ju alldeles på vad man har för ambitionsnivå på jobbet. Om du inte skulle göra något alls, så skulle väl rosten ändå nötas bort ganska snart. Men om du nu har blästringsmöjligheter så är det väl bara att blästra av dem och se hur det blir.
Kolla dock först att inte trummorna är utslitna (alltså har nått över max tillåten innerdiameter) innan du börjar lägga ner arbete på dem.
Om man inte har något tillräckligt långt skjutmått, så kan man kapa till t ex en pianotråd eller ett gammalt bågfilblad till exakt samma längd som max tillåten diameter, och sen använda den som tolk.

[kimmen]

Blästra och slipa, det tycker jag låter som en utmärkt ide', Rosten är ju svår att slipa bort, och absolut inte att bromsa bort

[LeifAndersson]

Vi blästrar bromstrummor för att bli av med rosten, sedan slipas de för att få rätt yta. Slipa direkt i grovrost är ett helsike.

[Stefan1972]

Jag skulle bara blästra och nöja mig så? Det blir ju lika på bägge sidor och banden nöter ju på slitytan ändå och det blir normal yta ändå till slut. Om man nu inte blästrar med småsten då förstås ?

[*pettson*]

Om du blästrar med ett mjukare medium så går det bra. Men du kan INTE blästra med stålsand för att sedan använda trummorna. Ja.. om du nu inte gillar att byta bromsbackar?
Dom överlever väldigt kort tid när du fixat ett runt stålsandpapper.. för det är vad trumman plötsligt fungerar som. Man slipar ner backarna på nolltid.
Men det måste vara hiskeligt billiga bromstrummor om du inte möjligen kan lämna dom på en skola eller hos en mekanisk firma för att få dom ursvarvade mot en mindre summa?
Givetvis efter att ha kontrollmätt dom innan man börjar fundera på hur man ska lösa problemet.

Ibland kostar dom i och för sej inte ett dugg nya.
Köpte nyligen till en äldre toyota corolla, meyle bromstrummor kostade hela 175spänn stycket ut till kund utan rabatter.
Då kan det tilläggas att den bilen (1997) inte är dagens modell precis idag.

[BM 4 ever]

Svarva slitna trummor, mja det kan man ju göra. Glöm i så fall inte att se till att backarna och mekanismen räcker till den ökade diametern. Ofta som dom oxå måste ändras, vilket många förbiser och blir besvikna när dom nyrenoverade bromsarna inte tar ett dugg