Trumbroms Peugeot Boxer

**#16** » 23:19:52, 18-02-2019

igelkottar skrev:Vad har de för hemsida? Hittar ingen.

Inte jag heller. Bara Facebook.

**#17** » 23:21:36, 18-02-2019

Jag brukar använda en svetstång, en tång som man låser fast käftarna hårt runt fjädern och sen kan man använda hela kraften till att bara spänna fjädern på plats utan att samtidigt pressa ihop tången som en idiot... (Nu kanske detta löser sig ändå?)

**#18** » 23:24:58, 18-02-2019

F*n, du är så himla smart Janson1 :thummar:

**#19** » 23:26:21, 18-02-2019

Kontaktytan är som en 12 uddad stjärna med vassa piggar som får ett sagolikt grepp i friktionsmaterialet på bromsbacken.
Dom finns på Facebook-på gott och ont.
Har du mail så dimper det in kataloger med priser med jämna mellanrum.
Proffsverktyg till överkomlig pris. Rekommenderas å det grövsta!

**#20** » 23:29:00, 18-02-2019

Janson1 skrev:Jag brukar använda en svetstång, en tång som man låser fast käftarna hårt runt fjädern och sen kan man använda hela kraften till att bara spänna fjädern på plats utan att samtidigt pressa ihop tången som en idiot... (Nu kanske detta löser sig ändå?)

Tänk, vilka bra tips man får här ! Den tången ligger ju kvar i verktygslådan min :smile:

.

**#21** » 21:33:53, 20-02-2019

meken49 skrev:Nu när jag ser bilden uppförstorad, börjar jag bli lite fundersam . Kan jag ha sett fel om högra infästningen på fjädern ? Verkar på bilden vara fästad i samma som justeringen. I så fall har jag lösningen på spåret. Hade för mig att fjädern skulle sitta i hålet närmare bromsbandet. Nu får man nog gå o lägga sig o skämmas. .
Då blir ju inte fjädern så hårt spänd. Tyckte nog att det var lite konstigt .

Nä, jag behövde inte skämmas :smile:

. Fjädrarna ska sitta i hålen nära bromsbanden som jag tänkte. Det vara bara det att dom blev så spända, men så ska det va :smile:

.

**#22** » 15:20:18, 04-09-2021

Fortsätter på denna tråd. Var till Bilprovningen nu i veckan med Peggan. Handbromsen tog för dåligt som jag anade. Självjusteringen verkar inte fungera på trumbromsen bak. Vet någon vad som ska göras för att få den i ordning? Begriper inte riktigt funktionen.
Det tandade hjulet bakom fjädern ska ju snurra för att spänna backarna, det förstår jag. Plåtbiten som är märkt "58" ska tydligen påverka det tandade hjulet, men det gör den inte. Fattar nada :???:

**#23** » 17:13:06, 04-09-2021

2 vanliga fel är att gängorna i justerskruven kärvar/rostat ihop, och att grundjustering görs utan att släppa alla justeringar från handbromsspaken och bakåt FÖRE att man justerar inuti trumman.

Ligger kanten på plåtbiten mot kuggen korrekt?
Svårt att se på bilden.

Som svar på hur man får dit fjädrarna brukar jag använda antingen en vanlig avbitartång + en eller flera svordomar eller en vanlig skruvmejsel som krokas fast i fjäderöglan samtidigt som mejselspetsen sätts i hålet som fjädern skall fästas i, och används som "hävstång"
Fjädern glider då längs mejseln, och ner i hålet om man valt en mejsel med lagom stor spets.

Aldrig haft användning för andra "bromsfjäderspecialverktyg" varken hemma eller då jag jobbade på bilverkstad.

Film om hur självjusteringen fungerar,

**#24** » 18:06:19, 04-09-2021

När hjulcylindern trycker bromsbacken utåt - Gul pil - så blir det ett litet spel -orange ruta - mellan backen och justerskruvens bygel - grön - (plåtarmen har en tunga som går upp i urtaget på justerskruven) och då drar fjädern plåtarmen - blå pil - som greppar tag i justermuttern.
Förmodligen blir min text obegriplig rörig.

**#25** » 18:35:38, 04-09-2021

Därför jag letade upp en video istället för att försöka förklara, "en bild säger mer än förvirrade ord" :mrgreen:

**#26** » 18:54:56, 04-09-2021

rospigg skrev:
När hjulcylindern trycker bromsbacken utåt - Gul pil - så blir det ett litet spel -orange ruta - mellan backen och justerskruvens bygel - grön - (plåtarmen har en tunga som går upp i urtaget på justerskruven) och då drar fjädern plåtarmen - blå pil - som greppar tag i justermuttern.
Förmodligen blir min text obegriplig rörig.

Det är viktigt att den lilla klena fjädern vill dra plåtarmen snett inåt så den verkligen griper tag i kuggarna. Jag misstänker att den är felvänd på bilden, att den egentligen ska krokas fast från insidan av bromsbacken och ut.

I övrigt instämmer jag i att det är viktigt att inte ha handbromswiren mer sträckt än att handbromsarmarna på bromsbackarna verkligen går tillbaks hela vägen till ändläge då handbromsen är lossad. Och man ska komma ihåg att det är manövrering av fotbromsen, inte handbromsen, som får självjusteringen att stega fram. Man bör inte vara ensam när man arbetar med såna där saker, det är bra att vara två - en som kan trampa på bromspedalen och en annan som tittar på bromsmekanismen och ser hur den beter sig.

**#27** » 19:35:36, 04-09-2021

torbjorn_forsman skrev:
rospigg skrev:
När hjulcylindern trycker bromsbacken utåt - Gul pil - så blir det ett litet spel -orange ruta - mellan backen och justerskruvens bygel - grön - (plåtarmen har en tunga som går upp i urtaget på justerskruven) och då drar fjädern plåtarmen - blå pil - som greppar tag i justermuttern.
Förmodligen blir min text obegriplig rörig.

Det är viktigt att den lilla klena fjädern vill dra plåtarmen snett inåt så den verkligen griper tag i kuggarna. Jag misstänker att den är felvänd på bilden, att den egentligen ska krokas fast från insidan av bromsbacken och ut.

I övrigt instämmer jag i att det är viktigt att inte ha handbromswiren mer sträckt än att handbromsarmarna på bromsbackarna verkligen går tillbaks hela vägen till ändläge då handbromsen är lossad. Och man ska komma ihåg att det är manövrering av fotbromsen, inte handbromsen, som får självjusteringen att stega fram. Man bör inte vara ensam när man arbetar med såna där saker, det är bra att vara två - en som kan trampa på bromspedalen och en annan som tittar på bromsmekanismen och ser hur den beter sig.

Ja, det misstänker jag också. Fjädern ska sitta fästad på bromsbackens baksida. När jag jämför med min gamla bild från 2019, när jag lossade den första gången, ser jag att fjädern är fästad på baksidan. Jag monterade den fel :ohnej:

. Det är väl därför som tungan inte greppar tag i kuggkransen. Nu begriper jag :smile:

. Undrar förresten vad den lilla grejen under kuggkransen har för funktion. Det är som ett litet runt rör som sitter på samma axel som kuggkransen,

**#28** » 20:53:53, 04-09-2021

Man använder en avbitartång som man har slipat ett litet hack i längst ut som gör att fjädern sitter fast ordentligt i tången när man nyper åt, behöver inte vara stort, men längst ut är ett måste
Finns inget bättre.. Man kan också slipa till tången så den blir lite smidigare

**#29** » 13:33:12, 05-09-2021

Japp, nu fungerar automatjusteringen :hurra:

. Det var fjädern som satt fel. Nu drar fjädern haken inåt så den får kontakt med kuggkransen. Tack till alla som tipsat mig, speciellt Torbjörn som klurade ut felet. En fråga kvarstår: Vad har den lilla plåtbiten som har ett litet rör på sig för funktion ? Den sitter på samma axel som kuggkransen, alldeles bakom.

**#30** » 15:09:34, 05-09-2021

meken49 skrev:Japp, nu fungerar automatjusteringen . Det var fjädern som satt fel. Nu drar fjädern haken inåt så den får kontakt med kuggkransen. Tack till alla som tipsat mig, speciellt Torbjörn som klurade ut felet. En fråga kvarstår: Vad har den lilla plåtbiten som har ett litet rör på sig för funktion ? Den sitter på samma axel som kuggkransen, alldeles bakom.

Gissar det är en fjäder, en"broms" till justeringen så det inte ska snurra omkring som den vill.

två varianter där..