byta framhjulslager Mazda B 2500

#1 » 17:26:22, 02-03-2019

Hej, nu behöver en gammal man hjälp! Ska byta framhjulslager på Mazda pickupen. Hur tar man isär navet??

#2 » 18:09:00, 02-03-2019

vet inte hur man byter på en sån där i och för sig men troligtvis ska du bort med bromsskivan först och främst.

#3 » 18:17:39, 02-03-2019

Nja, jag är tveksam kanske måste navet tas isär för att få loss skivan men hoppas nån vet. Det är automatiska frihjul på bilen.

Skruva är rätt kul men bara om man hjälpligt vet vad man gör. Prova sig brukar ofta funka men nu ser inte ens hur jag ska prova.

#4 » 18:38:59, 02-03-2019

I dessa tillfällen brukar jag konsultera Haynes böcker. Om det nu finns till din.
Ibland är de bra. Ibland inte men man får iallfall någon form av handlingsplan för första försöket.

#5 » 19:59:59, 02-03-2019

Ligger en video om det på youtube

#6 » 20:11:05, 02-03-2019

om det är den jag sett så var det Fords variant o där är det ett annat nav.

#7 » 10:48:56, 03-03-2019

Så det er ikke komplett nav med lager på din som henger på tre bolter?

Sent fra min Nokia 7.1 via Tapatalk

#8 » 19:14:27, 03-03-2019

hej.
på bilden ser det ut som om bromsoket sitter kvar?? och då lossnar inget!!
kolla på mekonomen eller ADs sidor!! där borde finnas bild på skivan...
kan ibland gå åt mycket våld för att få loss skivan!! även om den inte är skruvad!!
men kolla efter skruvar!! brukar isåfall va en eller 2 torx...

#9 » 19:29:48, 03-03-2019

Om nu skivan skall loss så sitter det hål överst på skivan enligt bilden. Ibland är dom hålen gängade så man "bara" skruvar i en bult typ M8 eller så och skruvar lite försiktigt, testa i alla fall...

**#10** » 20:43:37, 03-03-2019

Kan det vara så att den stora "muttern" med fyra flänsar skall lossas för att få loss navet och lagren? Alt. att det skall lossas från baksidan med tre bultar som nån skrev.
Vad det gäller bromsskivan så kan det bra vara att den inte behöver/kan lossas eftersom de kan sitta bultade från baksidan så att hela navet måste loss innan man kan byta skiva så är det t.ex. på KingCab D22. Oket och hållaren behöver naturligtvis tas bort innan.

**#11** » 20:43:27, 06-02-2020

Ja man startar en tråd och sen blir det inte av att berätta hur det gick. Men som nån tidigare skrev så lossade jag bromsoket och hängde undan det. Så en M8 skruv som lossade bromsskivan. Så få loss axeln o det var inte lätt - lilla släggan o inget hände sen en större o så största släggan jag har- då lossnade axeln men vilken misshandel - axeln blev stukad så blev att slipa bort några gängvarv när jag satte ihop det hela. Sen var det ABS-sladden som lossades och styrstaget - sen hänger hela prylen i två bultar, upptill o nertill - så var det få oss lagret - gingla upp prylen i pressen o inte nåt som är plant - försökte lägga under saker och var tur att jag inte stod i vägen annars hade jag blivit skjuten - gammal man som klantar sig så in i vassen. Så det blev att svetsa ihop en fixtur att lägga hjulnavet i, då gick det bra. Ursäkta att jag inte vet benämningar. Först pressa ut axelstumpen som skivan med pinnbultar som man skruvar fast hjulet på - det är en rörstump med splines inuti det var där drivaxeln rostat fast och med den följde lagret ut. Blev att värma för att få loss lagret från axeln - så var det bara att sätta ihop alltihop och det gick över förväntan. Andra sidan på bilen gick på hur bra som helst. Tyvärr inga bilder men många fula ord blev det under tiden jag höll på. Det var en tankeväckande upplevelse att jag kunde ha skjutit mig själv med hydraulpressen - hua!