Byta urtrampningslager v70

#1 » 18:23:16, 10-04-2019

Hur svårt är det för en glad amatör att byta urtrampningslager på en volvo v70 2005? Är det nåt man ens ska fundera på?

#2 » 19:00:57, 10-04-2019

Det är lite halvjobbigt om man inte har tillgång till lyft (tvåpelare) men det går på golvet med. Du behöver en båge mellan framskärmarna som du hänger motorn i. Framvagnsbryggan släpps och växellådan ut mellan bryggan och rambalken (förenklat i stora drag) Byt koppling samtidigt.

#3 » 19:18:27, 10-04-2019

Nej, ingen lyft tyvärr men slätt och fint verkstadsgolv med gott om plats. När du säger båge, menar du mellan skärmarna i motorrummet då alltså? Som man bara ställer på skärmarna? Nåt man får bygga själv? Kan man ta en motorlyft istället?

#4 » 19:35:16, 10-04-2019

Tänk bara på att det är ett av de mest komplicerade jobb man kan göra på en V70. Som RD 350 sade var det en mycket förenklad beskrivning. Även många bilverkstäder drar sig för det jobbet! Du ska anse dig vare en styv mekaniker för att ge dig på detta!

#5 » 19:40:33, 10-04-2019

Grannen som jobbar på volvo brukar även skruva en del bil hemma då hans far har stor verkstad å tycker dom titt som tätt bytt koppling mm på massa volvo och va ja hört så är de ett ganska snabbt jobb. iaf för dom som är van.
dom har en speciell båge se bild som dom använder..

#6 » 19:45:55, 10-04-2019

Det är inget "snabbt jobb" oavsett hur många gånger man gjort det......

#7 » 20:05:28, 10-04-2019

brukar va fixat på en kväll för dom iaf men som sagt dom är van å skruva..

#8 » 20:22:12, 10-04-2019

För en "glad amatör" utan lyft som det gällde får man räkna minst en dag första gången. I stället för bågen går det med en motorlyft som sticks in från högersidan på bilen, en domkraft under lådan från vänstersidan. Blir betydligt bökigare utan "rätt" grejor men det går. Skaffa anvisningar för arbetet för att gå åt det på rätt sätt. Missa inte hjulinställningen när du är klar! Ska göras när framvagnsbryggan varit lös.

#9 » 20:22:53, 10-04-2019

För en "glad amatör" utan lyft som det gällde får man räkna minst en dag första gången. I stället för bågen går det med en motorlyft som sticks in från högersidan på bilen, en domkraft under lådan från vänstersidan. Blir betydligt bökigare utan "rätt" grejor men det går. Skaffa anvisningar för arbetet för att gå åt det på rätt sätt. Missa inte hjulinställningen när du är klar! Ska göras när framvagnsbryggan varit lös.

**#10** » 20:30:17, 10-04-2019

Ja, nån styv mekaniker är jag väl inte, möjligen bara styv ibland. :grin:

Men alternativet att låta en verkstad göra det blir väl sannolikt lika dyrt som vad hela bilen är värd. Då återstår i princip att köra den på skroten och det vore synd.

Men om man aldrig provar lär man sig ju aldrig. Det är inte bara att ta det lugnt och metodiskt och vara noga med att hålla ordning på grejorna då? Man lär väl få demontera en jäkla massa. Vad är det mest kritiska momentet?

**#11** » 20:32:16, 10-04-2019

Har sneglat lite på denna film: https://youtu.be/NSMM8pXId5c

Stämmer den något sånär?

**#12** » 20:34:20, 10-04-2019

Nån som har nåt foto på en såndär båge?

**#13** » 20:39:04, 10-04-2019

Få ut lådan mellan framvagn och rambalk är det bökigaste, den är hyffsat tung. Finns en "gaffel" eller vad man ska kalla det som ska fästas i lådan och ställas i domkraften. Men som sagt, skaffa instruktioner så går det. Min son som är volvomek har gjort det hemma på logen, han hade dock bågen mellan skärmarna men motorlyft funkar. Bara man inte tror det är lika smidigt som på 940 :mrgreen: