Drivaxeldamask som "korvar" sig

[Kurtivan]

När jag hade av ett framhjul för ett par veckor sedan så hade drivaxeldamsken liksom korvat sig, men jag tryckte och petade så att den såg normal ut, typ dragspel. Idag när jag kikade har den korvat sig igen. Vad är beror det på, för lite fett?

[torbjorn_forsman]

Kan bero på att det blir undertryck i damasken, om det inte är perfekt tätt mellan damask och antingen knut eller drivaxel, och "läckan" fungerar som backventil. En gång i tiden var det vanligt med hopkorvade damasker på yttre knutarna på Citroën GS, det löstes med en plastring med ett längsgående spår som skulle läggas mellan drivaxeln och damasken. Spåret gav lite ventilation och tryckutjämning så att det aldrig kunde bli över- eller undertryck i damasken.

[Kurtivan]

Hur åtgärdar jag det då, lossar jag nåt av klamren eller ska det hellre dras åt?

[torbjorn_forsman]

Bra fråga. Gör något, vad som helst, och se om det blir bättre.