Maskinisten

Vi bytte däck och efter det så lyser ABS lampan. Den lyser som den skall när man vrider om startnycklen, men den slocknar inte när motorn har startat. Är det en tillfällighet att det blev efter däckbytet, för jag tycker att om något blivit fel så skulle ju inte lampan lysa hela tiden utan bara när man bromsade. Tacksam för förslag på åtgärder.

Kan ju ha kommit åt någon sladd till nån sensor på något hjul? Vad är det för bil?

Gissa inte på felorsaker, utan läs först av felkoder för att kolla vad ABS-systemet har att klaga på.
Jag instämmer i att det är bra att veta vad det är för bil, årsmodell osv.

Kan vara läge att kolla så lufttrycket i alla däck är rätt

Är det den enkla sortens lufttryckssensor så räknar den ut om hjulens rotation skiljer för mkt.

Man får ibland vid byte mellan sommar och vinterdäck göra en kalibrering

Hej och tack för svaren. Det är en Volvo V70 98 års modell.

är säkert en sprucken krans.....hoppade isär mer kanske när ni var där och mekade. Standardfel på alla dessa

Hej Stefan, tack för Ditt svar. Men varför lyser lampan hela tiden även när bilen står stilla ?

Har ni kört nåt så sätter den felkod och då lyser väl lampan tills felet är åtgärdat och kvitterat. Man ser kransen hur bra som helst på dessa så det är ju bara hissa upp och studera den, brukar ibland saknas bitar helt men det vanligaste är ju att man ser att den är sprucken. Annars är det ju inte ovanligt med givarfel heller. Ofta på höger sida fram men även nån bak på de äldre.

Bekant fick liknande fel då han hade nya däck bak och gamla fram. Skiljde en del i rullomkrets. men mindre tryck i de nya däcken gick det bättre. Men han har även en egen felkodsnollare. Jag vet inte om han behövde det för att släcka lampan. (peugeot)

David, Luleå skrev:Bekant fick liknande fel då han hade nya däck bak och gamla fram. Skiljde en del i rullomkrets. men mindre tryck i de nya däcken gick det bättre. Men han har även en egen felkodsnollare. Jag vet inte om han behövde det för att släcka lampan. (peugeot)

På min Peugeot 307 '08 (ABS-systemet troligen av märke ATE), brukar ABS-lampan slockna och felkoden försvinna av sig själv, när man har kört några dagar sen felet försvann. Troligen finns det någon funktion som räknar körsträcka och antal starter, och som används för att släcka felkoden automatiskt efter kanske 10 starter och 100 km körning utan att felet har kommit tillbaks. En vanlig orsak till lysande ABS-lampa på sådana bilar, är att det har rostat under en givares fästöra så givaren har böjt sig åt sidan. Om det inträffar fram, så hamnar givaren för långt från kransen och får inte pålitlig signal, om det inträffar bak så skrapar givaren mot kransen och förstörs. När man byter givare ska man putsa ren anliggningsytan med dremel eller liknande, och smeta på Tectyl...

På de flesta system räcker det med att komma upp i typ 40km/h så nollas allting om felet är åtgärdat.

Hade inte 850 och V70 lite dåliga ABS sensorer till bakhjulen?
Fanns ny sats med sensorer till båda bakhjulen till vettigt pris på Biltema för några år sen i alla fall.
Lite bökiga o byta, skarv kontakten sitter inne i bagageutrymmet har jag för mig. Kontakten är för stor för att enkelt gå att få igenom sladdgenomföringsöppningen.


Skickat från min ONEPLUS A6013 via Tapatalk

Tack för alla Era tips och råd, jag får med ledning av dem söka åtgärda felet, (eller byta bil !)

Försök om du kan ta en diagnos och meddela oss koderna, det fanns lite knepiga fel på ABS på dessa bilar. bl.a styrenheten som går att reparera själv