lite service o underhåll

[SK Racing]

Då vi gjutit golv i jordkällaren under huset så gjorde jag på en kompis inrådan i ordning ett oljefat, så nu har jag en bakvikt i alla fall, någon traktor till den saknas dock.

[SK Racing]

Lagom söndagsgöra, den behöver lite kärlek och service, ägaren ville det skulle gås igenom, lite kul o skruva med något en inte haft i garaget innan.

[SK Racing]

Jordfräsen blev lite glappig, efter att inte hittat lämplig bricka som schims, så det visade sig att alu brickorna som jag beställt till V70´s oljeplugg passade perfekt till den hemska kostnaden av 4 kr st.




Sen blev det kontroll o påfyllning av vätskor och en rundsmörjning av alla leder.

[Jac]

Ett alternativt hjälpmedel att fylla trögolja i små hål är nåt sånt här: https://www.jula.se/catalog/tradgard/tr ... ta-704032/
Byt ut spraymunstycket mot ett litet rör böjt i lämplig vinkel.
Häll i rätt mängd, pumpa upp tryck, lås handtaget med ett buntband och ta en kopp kaffe.

Tål en sån olja?

Vet ej. Jag kan tänka mig att den är allmänt kemikaliebeständig, det är ju inte meningen att man ska spruta bara rent vatten med den...
Med tanke på priset kan man ju chansa.

Jag har vid nåt tillfälle använt en motsvarande pryl (det stod dock inte Gardena på den) för att fylla på trögolja i en planetväxel, funkade ypperligt.
Det var ingen improviserad lösning där och då, firman jag gjorde jobbet för hade köpt in en pumpflaska enbart för att fylla på oljor.

[SK Racing]

Oljebyte och ventiljustering, kollade när jag bytte olja sist i kompressorn, o ja... det var några år sedan, om jag då inte missat o skriva upp ett byte eller två

[SK Racing]

Kände mig lite nere o vissen idag, upp i garaget, o tittade, men där står ju en slunga, sagt o gjort, ett oljebyte senare så känns allt bättre , Den gick ju hårt i snösvängen förra säsongen, typ 2 timmar, fulltank med lite Aspen med så nu är vi redo för snön

Sitter två täckpluggar i växlen till intagsvalsen eller vad en ska kalla det, tänkte att där är ju säkert gänga till fettnippel, neee, blev inget med det... Tänkte tillverka en nippeladapter M10x1 av bromsdel, men blev inget med det, har helt enkelt inte någon tapp o snitt, M8 o M12 har jag fingängat, men inte M10?
Oavsett så blev det lite nytt fett i växlen ändå





Noterat att större slungor har ett stag som håller i vinkelväxel för lite bättre stabilitet, så ja, jag tänkte att det kan ju knappast skada med en sådan förbättring.

[SK Racing]

Var igår kväll hos en kompis o fick elmotorn lagad(bränd konding) till polfiltret, o så har jag beställt delar till polramen, vore ju själva fan om jag inte är ute i god tid inför kommande polsäsongen

[SK Racing]

Bytte den totalt sönderspruckna kåpan på Klippon, mot en beg icke sprucken dito, blev ny olja o ett nytt filter till den med, den ska få en ny kniv med är det tänkt men någon sådan fanns inte på hyllan utan är beställd.

[SK Racing]

Gått på gångjärnen till ladan o dess infästningar, helgerån kanske någon tycker, jag anser jag har räddat dom inför framtiden o moderniserat dom så att säga, återanvändas skall dom, dom är ju handsmidda en gång i tiden o ja, sånt slänger en bara inte.



Svetsat igen dom gamla hålen



Borra nya hål o försänker dito.



Vinschen blev trött o ja, jag hämtade den o den hamnade på arbetsbänken o efter att haft isär den lite o lossat kolen som satt fast o haft isär div elkopplingar, rengjort o fettat in så, ja lever den, men fjärr o mottagare är död, ny beställd

[SK Racing]

Ja med en en ny mottagare o fjärr så fungerar Vinschen som den skall, ägaren är nöjd





Sen så kom något annat in i garaget En klassiker, en Rider 13, gick igenom den o konstaterade att den var i ett bra grundskick, men allt som rörde på sig behövdes bytas ut, så med nya remmar, spännrullar o nav, knivar, axlar, lager osv, samt 3 oljebyten, nytt luft o bensinfilter, batteri och ny sits samt en tillhörande 0,8A C-tec osv, med andra ord en full genomgång, så är denna klassiker klar för 5-10 år till på grönytorna Ägaren blev så vitt jag vet nöjd Min första Rider jag skruvat med men ja, det gick ju det med

[SK Racing]

Ja tänkte lägga upp en bild på hur gångjärnen blev, men har ju hur mycket bilder som helst på resan till färdig fasad/dörrar o ja, blev ingen sommarvolvo skruvad idag pga vädret så jag har lagt lite tid framför datorn istället, så tio bilder som visar ett sammandrag bjuder jag på, grovsnickeri för hela slanten, men jag gillar det grova, såga balkar med motorsåg o gängstång osv

Överst så är min vapendragare med på bild, min lilla hjälpsamma Pappa, tillsammans så löser vi allt, hittills i vart fall

[Sparrow]

Ser riktigt bra ut

[magloman]

Snyggt

[Volvot24]

Kände mig lite nere o vissen idag, upp i garaget, o tittade, men där står ju en slunga, sagt o gjort, ett oljebyte senare så känns allt bättre , Den gick ju hårt i snösvängen förra säsongen, typ 2 timmar, fulltank med lite Aspen med så nu är vi redo för snön

Sitter två täckpluggar i växlen till intagsvalsen eller vad en ska kalla det, tänkte att där är ju säkert gänga till fettnippel, neee, blev inget med det... Tänkte tillverka en nippeladapter M10x1 av bromsdel, men blev inget med det, har helt enkelt inte någon tapp o snitt, M8 o M12 har jag fingängat, men inte M10?
Oavsett så blev det lite nytt fett i växlen ändå

Noterat att större slungor har ett stag som håller i vinkelväxel för lite bättre stabilitet, så ja, jag tänkte att det kan ju knappast skada med en sådan förbättring.

Fett packas ut mot insidan av växelhuset. Och det stämmer, för jag hade isär en sån.

Blanda i lite olja, sa en som håller på med diverse trädgårdsmaskiner.


.

[SK Racing]

Nu sitter det en bromsrörsnippel i det främre hålet på vinkelväxlen, med en M6 fettnippel i så jag smörjer innan första körningen, i år blev det bara en så det blev ingen mer infettning.

Tidigare idag åkte min Gilson jordfräs fram som inte ville starta förra "vårbruket", beställde en ny magnet som ersatte den gamla o brytare o konding ligger nu på arbetsbänken, ett nytt stift senare så hoppade en igång o potatislandet fick sig en omgång, men det var lite för blött i jorden så det får fräsas mer senare, men fungera gör den lille Gilsonfräsen o jag är helnöjd

Den ska framöver få ny olja i motor o drivlina