Volvo V70-98 sommarbrukis

[SK Racing]

https://www.wish.com/product/5ba1e8c413 ... ?share=web

Är ju kinagrejer så en får inte ha för stora förväntningar på kvalitén, är ju pissplåt i dom men är man försiktig och inte är stressad eller använder våld fungerar det, köpte detta då jag nu håller på med "nya" bilar mina 70 o 80 tals Datsuns har ju kontaktstycken en tar isär med små spårskruvmejslar.

Nja, jag har ingen direkt puts på grejerna längre, jag orkar inte längre med det, men gör så gott jag orkar.

[igelkottar]

Tror nästan vi har samma färg på våran andra V70. Fast den är inte alls i samma skick,
samt att den är lite tillbucklad vä. fram å hö. bakre kofångare är borta.

Är en bil som jag blev vid för att plocka delar av.

[SK Racing]

Dark gren effekt kallas tydligen kulören när en kompis blandade till någon dl bättringsfärg i burk, jag har faktiskt bara sett en till Volvo med den kulören o det var en 240 importerad från Tyskland, Volvo i denna byhålan hade inte den bättringsfärgen hemma och den kostade mer än en riktig två komponents färg så jag tackade dej när dom erbjöd sig o beställa hem en liten sprayburk för typ 350kr...

Denna bil är i skapligt skick, importerad från Belgien runt 2008, sen har ju några tattarfirmor lyft sönder bilen undertill så jag har fått byta ut lite undertill o riktat en del... o sen kör vi ju inte vinter med den o det gör ju skillnad.

[SK Racing]

Då var det dax för den årliga servicen/rep.







En katt bland Hermelinerna, hur kom dom dit






Hjälpredan ville vara med på ett hörn



Lite nya filter o värsta oljan, 5 liter 900 kr



Hört att ifylld servicebok är nödvändigt för att styrka service.



Fast dom ser inte ut så här gissar jag

[dea]

Skoj när man har fixat bilen så den är redo tills det är dags att använda den. Skaffat Saab nu?

[SK Racing]

Ja jag försöker ligga en 3-9 månader före med div service o rep, har ju bra koll på bilarna så jag vet ju vad som ska bytas nästa gång, har redan vissa delar hemma till min vinterbrukis Är ju dessutom samma delar till båda Volvo bilarna så det gör ju inget att det ligger på hyllan För åt går det ju, till någon av dom

hade en 9000 jag tog motor o styrsystem ur, sitter fel kassett på den motorn o det dök upp ett gäng bara så där Tackar man ju för

[Murre o2]

När man gör servisen själv vet man att den blir bra gjort. Jobbat på verkstad själv för länge sedan och det var ju att stämpla in och ut på bilarna fortast möjligt för att tjäna pengar, vi hade ackord. Länge sedan, så jag vet inte hur det är i dag men man ser ju ibland när biltidningar testat servicen att det missas mycket om de skapar ovanliga fel, vet ju själv att man då visste vad som var vanliga problem och sprang över de delar som brukade vara problemfria. Fast idag kollar de väl mest bilens dator

Har bara lämnat in min egenbil på services en gång och då för att den var så ny att jag ville ha stämplarna i boken, gick på en halvtimme medan jag tog en fika och den kom tillbaka med en fel anmärkning han sett i datorn men inte hann åtgärda, jag fixade det själv sedan då garantin ändå gått ut.

Sedan dess har jag struntat i stämplarna, kör ändå bilarna så många mil att stämplarna saknar betydelse. Brukar köra dem 30- 35 k mil, så efter det betyder services boken inte så mycket

[Murre o2]

För att förtydliga, jag är snål så jag brukade köpa 2-3 år gamla bilar som gått mellan 3 och 5 K mil så jag slapp värsta värdeminskningen. Sedan körde jag runt 3,5-4 K mil om året så efter en 8-9 år var det dags att byta Nu när jag är pensionär spricker ju det, blir bara halva körsträckan så min 10 år gamla bil har nu bara gått 19 K mil och får hänga med några år till.

[SK Racing]

Efter en massa turer hit o dit förra året med div Ac-problem så fungerar den nu, efter hela förra sommaren på Volvo i Karlskrona, vad dom höll på med vet jag inte, men bra blev det inte heller, själva AC är inget problem, men montera inredning är en svunnen konst, jag hade ju inredningen ur bilen när jag gjorde i ordning den när den skulle bli vår sommar brukis, jag monterade ju dit den o då vet jag att jag monterade dit alla skruvar o klipps där dom skulle vara, fattades då med men jag hade ju bilar o ta ifrån så allt blev som det skulle.

Så nu får jag plocka isär igen o komplettera, ja jag borde köra ner bilen o fråga vad dom gjort, eller inte gjort, men tar man en sommar på sig o laga Ac så hoppar jag mer kontakt, trodde faktiskt det var högre nivå på en märkesverkstad som då faktiskt har tillgång till rätt klipps o skruv om man nu slarvar bort eller tar sönder dito, men men.

Så nu är det jag o sommarbrukisen utanför garaget o lite 90-tal i bakgrunden, o nu blir det rätt, det tragiska är att det är ju inte ens svårt eller krävande o montera rätt skruv o klipps... Det klarar ju jag, o jag har ju inte ens någon utbildning på fordon o inte heller jobbat som bilmekaniker, men inget jag gråter över, snarare tvärt om, att idag bli kallad bilmekaniker/fordonstekniker är ju rent kränkande o förnedrande som jag ser det.

[Mattias_E]

Skulle aldrig få för mig att lämna mina bilar på märkesverkstad. Ja ingen verkstad alls som jag inte har fått en bra personlig kontakt med och som låter en vara med när det skruvas. Först när jag litar blint på dom och dom vet hur jag vill ha jobben utförda kan jag överväga att ställa bilen där för att hämta den när den är färdig.

Värsta exemplet på länge var en av mina kollegor som lämnade in sin bil för skifte till sommardäck hos opelhandlaren i Hässleholm, tror att där även var en helt vanlig service inbokad, och där upptäckte de att bromsarna bak var dåliga. Kostade 15 000:- att lösa ut bilen. Till råga på allt så uppstod ett skrapande ljud från bromsarna efter den "servicen"...

Har inte fått sakerna till dina bilar på lådan än, men de kommer

[SK Racing]

Jag skulle ju i normala fall inte ens tänkt tanken o lämna in bilen, men förra året var så fel o åt helvete det kan bli, nytt hus o vad det innebär med igångsättning av värmesystem, riva tapet, spackla, slipa o måla/tapetsera, nu ryckte min trogna vapendragare in o rev tapet o tapetserade Tack Pappa

Så "nytt" hus med allt som hör till, flytt osv, en strulande bil o som lök på laxen, en personligt tragedi som löste ut den obligatoriska/kroniska depressionen o då med tillhörande medicinering o mående, så nee, det fick bli verkstad för första gången på över 20-25 år o nu kommer avräkningen på det besutet, hittade nyss en jordfläta som något miffo glömt, gissa vem? Suck... Undra vad den ska sitta? Ja ja, jag har ju fler Volvos o titta på så det löser sig

Ingen brådska med delarna, jag har ingen brådska

[SK Racing]

Då var bilen i trafik o bes ett år till

[SK Racing]

Fått en ursäkt från verkstadsansvarig o som plåster på såret en fulltank, 1400 typ, var väl kanske inte riktigt vad jag ville ha, men alltid något, ingen av dom som jobbat med bilen fanns kvar så vitt jag kunde se på visitkorten vid verkstadsantrén, men men, inte troligt att bilen hamnar där igen, om den mot förmodan skulle det så lämnar jag nycklarna till verkstadsansvarig o ja...

[SK Racing]

Hämtade ett paket häromdagen, lite nya Volvodelar, bara sådär, från en Maskinist, ser nu fram emot ett Pm med kontouppgifter så jag minst får betala frakten

[SK Racing]

Ja lite bilder på eländet, sönderdragen plast på plasten runt värmepaket o kylelementet, dragit för hårt o rensat "gängan"






Jordflätan till airbagen hittade jag hängandes...



Clips med mm gänga har man dragit plåtskruv i o clips med plåtskruvsgänga har man dragit mm skruv i



Det var det jag ordnade först o trodde det var klart med misären, jag noterade dock nu i höst att bilen är/var dyngsur inne





Så bort med plasten under vindrutan då missfostren bytte kupefiltret o dess hållare då det ingick i kittet med kylpaketet, typ, så jag misstänkte att missfostren klantat sig, o jo...

Hållaren bara låg där o skrammlade



Gjorde rent.



Fiskade upp packningen o monterade den rätt.



Klämde ditt hållaren.



Då var ju det ordnat, men det var inte här vattnet i bilen kom ifrån, så jag fick leta vidare.