V70 med bromsfel

[torbjorn_forsman]

Apropå dåliga lödningar, det var en lite äldre ATE-ABS-enhet (MK20?) som jag lagade till en Chrysler 300M '99. Pumpmotorn hade rostat ihop. Förra ägaren till bilen hade skickat enheten till Innosund som inte hade lyckats med mer än att bryta sönder motorns stomme och slarva bort skruvar.
Fick tag på en ABS-enhet från en VW Golf IV, där hydraulblocket visade sig vara exakt likadant sånär som att det var annan gänga i en av röranslutningarna. Elektroniken var dock annorlunda (anpassning till respektive biltillverkares databussystem, samt att VW har en separat ledning till ABS-lampan, som inte Chrysler har). Så jag fick flytta över elektroniken från den gamla ABS-enheten efter reparation. På kretskortet sitter två parallellkopplade transistorer som ska styra pumpmotorn, ytmonterade som använder en stor kopparyta på kortet som kylfläns. Den ena av dem var dåligt lödd från fabrik och hade således brunnit upp i samband med att pumpmotorn rostade fast.
Så det är ännu ett bevis på att ATE kan lämna dåliga lödningar efter sig!
Reparationen blev i alla fall billig. VW-ABS-enheten plockades ur ett i övrigt färdigrensat bilvrak som stod dumpat på ett industriområde i Gävle, transistorerna kostade ett par tior, och sen gick det väl några tior till för bromsrör och nipplar för att ordna en övergång från M12x1 till M10x1.

[igelkottar]

https://www.recar.se/beställning-19138 ... n=87876227

Denna firma är mycket trevliga att ha att göra med. Bytte själv en trasig ABS-enhet får några år sedan.
Snabba var det med.

[JD400]

Kollade lite på detta igår och konstaterade att kablarna ser hela ut i alla fall. Tog loss kontakterna och sköljde rent dem med kontaktspray men ingen skillnad. Bilen tänder fortfarande den röda varningslampan och skriver ut bromsfel i displayen.

Men nu funderar jag på en nybörjarfråga. Om jag fixar en komponent som rapporterat ett fel, måste jag då släcka felkoden också? Eller kommer den åtgärdade komponenten kännas av så felkoden släcks automagiskt?

Är det nån som vet nånstans man kan köpa dessa bromstryckgivare online så man kan få ett hum om priset? Har inte hittat de nånstans där jag letat.

[magloman]

Om du googlar på numret som står på givaren får du många svar.

[JD400]

Ok, ska kolla upp det!

[Stefan1972]

Felande givare är inget ovanligt fel. Dyra nya tyvärr........Köpte givare sist nånstans hos en firma som tog hem "lågmilare" från skrotar utomlands och sålde med garanti.
Man kan ju utesluta givarfel och kabelfel genom att flytta givare och kontakter. Felande givare på nytt ställe borde ge den andra koden. osv osv. Dock har jag för mig att det faktiskt var lite mickligt att släcka koden sen när man väl fått dit den nya. Trodde först det var fel även på den nya men efter mycket om och med slocknade koden. Kanske behöver uppnå och ge ett visst tryck innan den nollar. Har bara autocom själv. Fördjupade mig inte nå mer i detta..

[JD400]

Ok, så jag kan inte förvänta mig att varningslamporna slocknar bara för att jag fixat problemet utan jag måste prova att släcka felkoderna också? Har en felkodsläsare fast bara en dyrare Biltema, får se hur kompetent den är. Tror dock den ska kunna släcka felkoder. Får se om man kan hitta givare på skroten kanske.

[SK Racing]

På dom V70(98) vi har så slocknar lampan när tex en defekt abs givare bytts ut och en kör en tid, felkoden ligger dock kvar i minnet, men lampan lyser inte då felet är avhjälpt, men kopplar jag upp bilen ligger koden i minnet.

Har ingen stor erfarenhet av detta med att tala med bilar, men någon nyare har jag ju kopplat upp som visat fel o när dom avhjälpts så har jag varit tvungen o nolla felkod för lampa ska slockna, men dom jag pratat med som har betydligt större erfarenhet än mig så säger dom att i princip "alla" nyare bilar måste kopplas upp och felkoderna släckas för att lampan/orna ska släckas.

[RD350]

På 70 av nämnda årsmodeller brukar man behöva släcka felkoden efter byte av komponent. Nu ärdet nåt år sen sist jag bytte nån hjulsensor på v70 men då var dom hyffsat billiga, runt 400 vill jag minnas, mycket billigare än till äldre modeller.

[Stefan1972]

Fast nu är det ingen abs givare eller nå abs block som felar. Huvudcylindern har två st tryckgivare och det är de som felar. Sitter inskruvade på undersidan av huvudcylindern. Dessa givare kostar över 2000kr st nya tror jag och nå eftermarknad fanns ej då jag letade iallafall.

[torbjorn_forsman]

Ok, så jag kan inte förvänta mig att varningslamporna slocknar bara för att jag fixat problemet utan jag måste prova att släcka felkoderna också? Har en felkodsläsare fast bara en dyrare Biltema, får se hur kompetent den är. Tror dock den ska kunna släcka felkoder. Får se om man kan hitta givare på skroten kanske.

Enkla "generiska" felkodläsare brukar bara hantera standardiserad s k EOBD för motorstyrsystemet i bilar, och pratar inte med några andra system (som t ex ABS). Det behövs någon lite mer avancerad pryl, antingen något Volvospecifikt eller en billig kinaklon av någon dyr och fin felkodläsare (t ex Autocom) från Ebay eller Aliexpress.
Många ABS-system släcker felkoden (och därmed varningslampan) automatiskt om inte felet har återkommit inom en viss tid. Om det är så, bör det stå i VHB för bilen. Ett exempel är att Bosch-ABS-system på GM-bilar från tidigt 90-tal brukar radera felkoden av sig själva efter 100 körningar (dvs tändningen ska ha slagits på och bilen körts så att ABS har fått genomföra alla självtester 100 gånger).

[JD400]

Fast nu är det ingen abs givare eller nå abs block som felar. Huvudcylindern har två st tryckgivare och det är de som felar. Sitter inskruvade på undersidan av huvudcylindern. Dessa givare kostar över 2000kr st nya tror jag och nå eftermarknad fanns ej då jag letade iallafall.

WTF! Så pass alltså!

[torbjorn_forsman]

Som jag väl skrev tidigare, de där givarna borde ju inte vara unika för just Volvo utan även förekomma på andra bilmärken med ABS-system från samma underleverantör.

[Stefan1972]

Nu har jag inte skruvat med jättemycket nyare bilar men just det där givarna har jag inte sett nån annanstans än på volvo. Vet inte vad de har för funktion egentligen för om jag inte minns fel så fungerar abs delen helt normalt ändå. Tror inte det är nå koder de sätter anmärkning på heller, den jag bytte sist på hade åkt omkring länge med felet men ville ha bort varningen bara. Minns inte helt säkert dock.

[JD400]

Nu har den här bilen av outgrundlig anledning parkerat sig på min tomt.

Noterar nu att tillsammans med tidigare beskrivna bromsfel så har dessutom hastighetsmätaren gått och dött. Kan det ge nån kunnig mer ledtrådar till vad felet kan vara? Kan det hänga ihop eller är det två helt orelaterade fel?