Fjäderbrott

[meken49]

Det ska dock poängteras att det finns ett fåtal fabriker som gör fjädrar till fordon men trettielva "varumärken". Lesjöfors tillverkar åt väldigt många som packar i egna kartonger......Att byta varumärke behöver alltså inte betyda nånting..........

Även åt KYB i Japan ?

[roland 1970]

Jag skulle även tro att nya bilars fjädrar har färre fjädervarv och är kortare o hårdare än förr, så varje fjädervarv böjs mera o blir snabbare utmattat tills det går av.

[meken49]

Efter kontakt med KYB på Facebook, (fantastiskt sätt att få svar) så visar det sig att deras fjädrar tillverkas i Tjeckien. Inte Japan som jag trodde. Kanske deras fjädrar är hållbarare än dom svenska.

[torbjorn_forsman]

Jag skulle även tro att nya bilars fjädrar har färre fjädervarv och är kortare o hårdare än förr, så varje fjädervarv böjs mera o blir snabbare utmattat tills det går av.

Färre varv kan tänkas, men i gengäld större diameter. Så vridpåkänningarna på tråden blir nog ungefär desamma. En spiralfjäder kan man ju se som en hoprullad torsionsfjäder.

[fretchi]

Ehrm! Skruvfjäder om jag får be

[SK Racing]

Det ska dock poängteras att det finns ett fåtal fabriker som gör fjädrar till fordon men trettielva "varumärken". Lesjöfors tillverkar åt väldigt många som packar i egna kartonger......Att byta varumärke behöver alltså inte betyda nånting..........

Är ju så idag, men jag gissar att olika kartongföretag har olika krav på kvalitén på det som ska ligga i just deras kartong så det kan troligen skilja en del gissar jag fast det tillverkas i samma fabrik.

Tänker att Brembro borde ju ha bättre gjutmassa i sina skivor än när stora firman kör åt Biltema och Mekonomens kartonger, båda har jag provat i bromsväg men, nej tack.

Oavsett så är det ju priset det går an på och skruvvänligheten, är en komponent lätt o byta så brukar jag inte köpa den dyraste direkt, har på min avatarbil en vattenpump från Biltema, jösses den måste vara 15-20 år gammal nu men fortfarande tät, vattenpumpen och kamrem/spännare o rulle till sambons V70 blev original för det är inte lika lätt o byta.

[Stefan1972]

Det ska dock poängteras att det finns ett fåtal fabriker som gör fjädrar till fordon men trettielva "varumärken". Lesjöfors tillverkar åt väldigt många som packar i egna kartonger......Att byta varumärke behöver alltså inte betyda nånting..........

Även åt KYB i Japan ?

Har ingen aning men oavsett varumärkets ursprung så har många europakontor och tillverkning här. Så bara för att varumärket är japanskt så betyder det ju inte att allt tillverkas i japan.

[wol]

Jag var och besiktigade min VW tiguan i dag.
Fjäderbrott höger fram ett halvt varv saknades.

[SK Racing]

Tur det inte gick in i däcket när det lossnade

[Volvot24]

.
Behövde nya fjädrar, bak eller fram (minns inte) till min nuvarande Megane.

Vände mig till Volvo och frågade på priset.
Det vill Du inte veta, blev svaret.
Original Lesjöforsfjädrar, jädrar anamma.
Vi monterar sådan vid försäkringsfall eller vid kunds begäran. 3200 kr paret.

Autofrance tog under 400 kr paret.
I Lesjöforskartong!


- Sonen hade också en Megane. Fjäderänden vid brottet orsakade snygg svarvning på insidan av däcket, typ längst ut.


.

[Volvot24]

OT.

Sonen råkade ut för att en pinnbult i bakhjulet gick av.
Volvo hade endast komplett med lager o hela faderullan, för dryga 3000 kr. Originaldelar!

Skruvat 27.50 kr för en passande pinnbult.


Gissa vart vi köpte.


Aldrig mer Volvo för min del


Vad händer när en säkring till en Elbil går sönder? Gyllene tider för t ex Volvo.

47521 kr, plus moms, minus trogenrabatt för byte?

Det har spårat ur totalt... Blir bara sååååååå...

[Bengt Erik Eriksson]

Det är som garantikravsservicen på elbilen. 1500 kr i timmen för att kolla torkarblad och liknande. Ibland ska det bytas kylvätska och bytas batteri på respektve service. Då kostar det 4-6 tusen.

[Ludde eriksson]

Mao väldigt starka incitament att behålla äldre bilar som går att göra nånting själv på iaf.

[SK Racing]

Ja det blev nu sist en 940 i familjen, rep objekt förvisso men en dito bil är ju värt o lägga kr på, för den finns ju kvar om 20 år om jag sköter om den, o värdet bara ökar på den liksom Datsun o Sierrorna

[Volvot24]

- Näää inte var bilen sned efter sista resan till båten, möjligen lite låg bak.

Båda bakfjädrarna på 9-3 SS:an hade gått av mitt på.
Varven låg tätt emot varandra