Det där med elbilar/hybrider

**#1456** » 17:58:11, 20-07-2022

Om inte marknaden vill så är det i min värld ett tydligt incitament att då är inte marknaden beredd helt enkelt.

Sen kan ju div trädkramare o politiker oavsett färg drömma, men i min värld skall skattemedel gå till vård, skola o omsorg, inte till "laddstolpar" det kan ju dom som behaga köpa elbilar betala, kan jag tycka.

**#1457** » 18:14:43, 20-07-2022

Mikkel skrev:Alla större handelsplatser har ju stora parkeringsytor. Dessa är ju en potential för att sätta solceller på ställning över bilarna.
Utformas det rätt så kan det bli både solceller, elbilsladdning och skugga för bilarna. Skugga för bilarna innebär mindre behov av AC vid start då bilen inte blir så het. På handelsplatserna (IKEA, ICA-MAXI, COOP mm) tillbringar ju kunderna längre tid och det skulle vara ett sätt att locka kunder också.

Ja, jag vet, det är inte gratis att bygga detta men det är tanken som räknas

så är det här nere allt flera byggs bidrag får dom med men tror inte det är snabbladdare

**#1458** » 18:19:11, 20-07-2022

Mikkel skrev:Sedan 2021 finns det krav på att fastighetsägare måste förbereda för laddning av elbilar i tex hyreshus etc vid ny eller ombyggnad.
Gäller i praktiken flerfamiljshus och kontor/industriarbetsplatser.
Man kan fundera på varför det inte finns krav på laddplatser vid nybyggnad, men det kommer kanske.

https://www.boverket.se/sv/PBL-kunskaps ... -elfordon/

hänger väl ihop med att kravet på parkerings platser vid nybyggen av flerfamiljshus togs bort för några år sen så om det inte finns platser blir det svårt att ha några laddare :grin:

**#1459** » 09:36:58, 21-07-2022

Det visade sig sen att anledningen till att vi inte kunde ladda hybrider var att anläggningen var ny och fått spel. När nån pillat lite så fungerade det att ladda.

**#1460** » 10:59:52, 21-07-2022

SK Racing skrev:
Min bror o jag pratade om det o budet butiksägaren fick på "manliga" stolpar eller vad vi nu skall kalla dom, budet var 500k st, hur anbudsförfarandet och elinfrastrukturen är i området vet varken jag eller min bror, troligen inte min brors chef heller, men slutsumman på stolpen, laddaren, eller vad vi nu kallar det landade på 500k st.
....

Mvh Mats Andersson

Jag förstår mig inte på dig.
Du har fått realistiska priser på laddstolpar.
"de manligaste" som finns.
Ändå verkar du inte intresserad av att faktan ska vara rätt.
Sen när tar man den absolut orimligaste offerten?

Om du kan återkomma med hur många kw som dessa "stolpar" var på så kan du få all fakta du vill.

Jag får inte uppfattningen att du vill lära dig. Enbart fortsätta berätta din historia om din bror och en laddare för 500k.

**#1461** » 11:49:08, 21-07-2022

Vad som igentligen diskuteras har jag lite svårt att greppa. Vad en enskild pryl kostar i ett projekt är inte intressant, det intressanta är vad kostar hela projektet.
Vad kostar det att bygga ett antal snabbladdare? Typ motsvarande en mack.
Dom man ser efter vägarna är Teslas Super charger stationer? Hur mycket energi måste det fram till en sådan.Vad kostar det att bygga en sådan anläggning?
Som jag ser det är väl inte så stort behov av att i vardags livet fylla på energi i sin elbil utan för hemmet eller arbetet. Till skillnad från fordon med förbränningsmotor.
Göran i Norråmyra

**#1462** » 12:16:33, 21-07-2022

Det är nog det som är problemet det behövs laddare lite överallt i landet om alla ska kunna ha elbil men dom flesta kommer nyttja laddarna rätt sällan för dom laddar hemma eller på jobbet och när laddarna dessutom verkar vara dyra är det nog svårt att bygga överallt.

**#1463** » 12:17:53, 21-07-2022

Göran Ekman skrev:Vad som igentligen diskuteras har jag lite svårt att greppa. Vad en enskild pryl kostar i ett projekt är inte intressant, det intressanta är vad kostar hela projektet.
Vad kostar det att bygga ett antal snabbladdare? Typ motsvarande en mack.
Dom man ser efter vägarna är Teslas Super charger stationer? Hur mycket energi måste det fram till en sådan.Vad kostar det att bygga en sådan anläggning?
Som jag ser det är väl inte så stort behov av att i vardags livet fylla på energi i sin elbil utan för hemmet eller arbetet. Till skillnad från fordon med förbränningsmotor.
Göran i Norråmyra

Generella kostnader redovisade jag här

Alexn72 @ Det där med elbilar/hybrider

Pratar man dc laddning dvs någon form av snabbladdning så är priserna helt annorlunda.

Teslas supercharger tror jag som standard ligger på 150kw per laddare. Sen finns det med och utan batterilagring.
Jag har hittills inte sett en ensam tesla sc så rimligen behövs då närmare 300kw fram till platsen.
3fas 400v blir då närmare 400a
Så en vild gissning är att de inte går ner till så låg spänning i inkopplingspunkten.

**#1464** » 16:00:07, 21-07-2022

Göran Ekman skrev:Vad kostar det att bygga ett antal snabbladdare? Typ motsvarande en mack.

Norske priser for den type ladere. Svenske priser skiller seg nok ikke ut så mye.
Hurtiglader er typisk 50kW - 150kW. Lynlader fra 150kW og opp.

"Dette er jo grove tall. Men en hurtiglader koster i seg selv om lag 200.000 kroner, og å koble den til nettet koster omtrent det samme, sier Odd Olaf Askeland, divisjonsdirektør i energiselskapet BKK.

Men hurtigladere er «litt passé», bemerker han.

– I dag vil man jo gjerne ha lynladere. De koster ofte to til tre ganger så mye, og minst to til tre ganger så mye å sette opp.

0,8 til 1,2 millioner for én lynlader, altså, grovt regnet.

Kostnadene beror som regel mest på infrastrukturen som er tilgjengelig, for eksempel hvor nær man befinner seg en nettstasjon og om den eventuelt må oppgraderes, og ikke på prisen på selve laderen, sier Askeland.

"

https://www.tu.no/artikler/hvor-mange-l ... -gi/514916

**#1465** » 18:33:35, 21-07-2022

https://www.instagram.com/p/CgKt5EHvLnu/

säger ju en del om problmet

**#1466** » 06:34:09, 22-07-2022

Alexn72 skrev:
Jag förstår mig inte på dig.

Jag var inne på Tesla clubens sida o hittade lite info, förvisso från 2017.

https://teslaclubsweden.se/sa-mycket-ko ... bbladdare/

**#1467** » 08:37:56, 22-07-2022

Ang laddaren vid butiken för 500K st.. Förstår att det inte går ihop och att projektet inte blir av men lägg åtminstonne ner gula rör så går det snabbt utan mycket grävning att göra det om saker (som vanligt) ändras.

**#1468** » 09:59:53, 22-07-2022

SK Racing skrev:
Alexn72 skrev:
Jag förstår mig inte på dig.

Jag var inne på Tesla clubens sida o hittade lite info, förvisso från 2017.

https://teslaclubsweden.se/sa-mycket-ko ... bbladdare/

Nu pratar vi inte om laddstolpar
En snabbladdare åker man till för att ladda.
En laddstolpe laddar man på medans man ändå är där....
Dvs den ena kan generera nya kunder och den andra är positivt för befintliga kunder

**#1469** » 10:26:58, 22-07-2022

Jag har från början sagt att det gällde laddare för kundparkering, manliga sådana, övernatten laddare sätts inte upp här nere vid någon butiks parkeringar, inte vad jag sett i vart fall, jag anser att frågan nu är utredd o tänker inte gå i svaromål ang min brors uppgifter, som han i tur fick från sin chef som skulle betala för laddarna, stolparna eller vad vi nu ska benämna dom som.

ha en fin dag på er

**#1470** » 11:16:45, 22-07-2022

Alexn72 skrev:Nu pratar vi inte om laddstolpar
En snabbladdare åker man till för att ladda.
En laddstolpe laddar man på medans man ändå är där....
Dvs den ena kan generera nya kunder och den andra är positivt för befintliga kunder

Tibor Blomhäll behöver tydligen en skarp tillrättavisning!

https://teslaclubsweden.se/sa-mycket-kostar-en-snabbladdare/ skrev:Till den egna transformatorstationen ansluter de sedan inte en utan flera Supercharger laddskåp. Och till varje laddskåp ansluter de sedan två laddstolpar, två bilar som delar på laddeffekten.