Volvo 2011, 1.6TD motorproblem

[Bacon]

Motorlampan tändes häromdan. Lånade en pryl.

Felkoden betyder EGR-ventil.
Som tur är hade jag ju en i reserv.

Det var ju detdär med klämman som jag inte lyckades få dit.

Jag klippte av ändarna och drog en vanlig klämma över. Det blev riktigt bra den här gången.
Nu går bilen betydligt bättre.
Det vill fukta lite från spridarrörnen, drar åt lite eftersom och jag kanske har fått till det nu. Kanske kan glödga upp rören i ändarna i värsta fall.
Märkte i går att en stor del av osandet kommer från höger fram bromsskiva så ikväll blev det bromssevice och sommardäck på.
Det har inte blivit någon långtur än så partikelfiltret har inte gått in i regenerering, vilket var felet från början. Men nu är det dags.

[Bacon]

Jag har använt bilen dagligen sen sist men inte fått ordning på läckaget, har haft ur spridare 1 flera ggr men aldrig fått till det. Bytt kopparbricka och rengjort tätytan minutiöst. Jag har varit inne på att själva spridaren läcker i delningen mot spetsen.
Igår dök jag ner i brittiska forum och hittade en motor som läckte olja. Spridarhylsan tätar med en packbox mot ventilkåpan och den har jag inte bytt, jag har inte riktigt fattat konstruktionen och trodde att gummiläppen skulle täta mot spridaren för att hålla borta damm/bös. Men läppen skall vara utanpå hylsan och hålla motoroljan inne i motorn. Det är självklart om man skrollar upp i tråden.
Tog ur spridarn nu, helt klart täckt i motorolja. Packboxen är helt mos.



Kunde nästan lova att det var sotblandat bränsle förra veckan så det kan vara/ha varit andra läckage i krokarna också. Jag tycker också bilen går lite lite skakigt i landsvägsfart, men det kanske är lite obalans eller bromsar alternativt psykiskt. Jag beställer lite tätningar och bilen får stå några dagar. Inte säkert att det är sista ronden men det går framåt.

[Bacon]

Volvon har varit lite svag det senaste. Det började med att gummit mellan turbon och luftburken var sprucket men det hjälpte inte att byta. Jag har även tittat till egr-ventilen diverse vakumslangar samt bytt luftmassemätare men ingen skillnad. Idag tog jag loss turbon.




Det skramlade i turbon och kom ut lite smulor?





Tjusigt med rörliga ledskenor tyvärr var det helt rensat, märkligt fel.

[Murre o2]

Ser inte bra ut det där

[håkan 13]

jag har bytt turbo på 2 av mina Peggor... men inga lösa delar som tur är!! bara ganska trötta...
och har bytt på 2 av mina Landrovers också... men på dom hade lagren skurit så dom var helt stumma!!
men om du har tur så kan ju skrotet fastnat i intercoolern...

jag har nog kvar dom jag bytte... om du vill ha ett begagnat hus och bara byta innanmätet...
gjorde så på min Freelander... funkar bra än så länge!! får väl hoppas inte nåt annat lossar för mig också...
om nu volvon har samma turbo då...

Detta inlägg har raderats av håkan 13 den 11:08:17, 17-02-2024.

[MN]

VNT skrot landar väl förhoppningsvis i avgassystemet.

MN

[håkan 13]

Ja men det borde det ju...
Inte så kul annars med skrot i motorn när turbon rasar!!

[G-son]

VNT skrot landar väl förhoppningsvis i avgassystemet.

MN

I katalysatorn och förstör den, kan tänkas?

[håkan 13]

VNT skrot landar väl förhoppningsvis i avgassystemet.

MN

I katalysatorn och förstör den, kan tänkas?

iallafall på min Peugeot så sitter pdf först efter turbon... så då borde det stanna där!!
borde va lika på den här!?

[G-son]

Så kan det säkert vara. Jag tror att den inte heller mår bra av lösa metallbitar.

[Bacon]

Den billigaste turbon kostade marginellt mer än ett innanmäte så det blev en sånn. Jo det ligger nog lite skrot I partikelfiltret, det får ligga där.

Skickat från min SM-A528B via Tapatalk

[håkan 13]

eller skruva loss det och vänd det upp och ner och skaka ut skrotet...

[Bacon]

Jag fick dit prylarna, startade upp och det läckte olja från tryckröret. Har kvar en bananlåda med grejer från motorbytet och se på fan det fanns ett rör men det läckte på samma ställe. Vad är detta för skit? Verkar vara någon oring där inne, det skall nog vara lite lekande. Jag får vänta några dagar till innan det kommer ett nytt på posten. Tredje gången gillt!

[Bacon]

Vi fick dit det nya röret och det verkar tätt. Bilen går nog sjyst tror jag men den ryker svart/grått. Nu får hon köra någon vecka så ska nog det onda blås ur. Den skramlar och skakar endel motorn. Kopplingen är lite oskön, hugger en del. Det är nog någonting på G i den regionen, vi får se hur det utvecklar sig.