XC 70, märkligt tjuvstopp

[Bygert]

XC 70, 03, D5

Förstår inte riktigt vad den har för sig. När som helst får den nåt ryck och stannar till. Ofta bara under vanlig körning, alltså inte relaterat till acceleration. Kan komma ett par tätt men kan också gå långt emellan.

Märks som att motorn dör, tappar all kraft, alla varningslampor tänds. Lampan för motorvarning blir kort kvar när de andra släcks, sen går motorn igång själv utan att det behövs nån insats och går sen normalt till nästa gång. Över på nån sekund. Eventuellt kan det nån gång kännas lite som fördröjning vid gaspådrag men det är osäkert, annars inga konstigheter.

Först när det här fenomenet kom hjälpte det att byta bränslefilter, det gör det inte nu. Felkoder sätts för bränsletryck. Verkstad trodde på dåligt fastdraget filter och strul med glödstift, ingetdera löste problemet.

Jag förstår inte, särskilt inte det här att den startar om självmant. Nån som har en teori?

[torbjorn_forsman]

Något otätt i bränslesystemet så att högtryckspumpen suger luft ibland?
Kan du se något samband med t ex utetemperatur, fuktighet, mycket eller litet bränsle i tanken, uppförs- eller utförsbacke, körtid efter start mm?
Har det någon gång hänt att den har varit svårstartad eller dött av direkt efter start, om den har stått oanvänd någon vecka?

[Bygert]

Har inte sett nån systematik i när det händer, kan bli när som helst. Varit trögstartad vid kyla men det kan ju ha en hel del med dåliga glödstift att göra. Vägrat starta en gång när det var lite i tanken, inte så lite att den inte borde kunnat gå dock. Startat normalt efter påfyllning. Hänt nån gång att den stannat och inte självstartat, då i låg fart utan just nån gas på gropig småväg. Automat om det nu har nån betydelse.

Mina funderingar har varit, sörja i tanken, problem med nån pump, elfel. Känns mest som det är relaterat till bränsle men jag får inte riktigt ihop vad som skulle få den att bete sig så här.

[magloman]

jag gissar på tankpumpen

hur många mil?

[BM425]

En kompis hade en v60 som bar sig åt sådär, till slut så var det bara att rensa tanken, pump, filterbyte igen o ledningar av alla alger klet som fanns där.

[Bygert]

jag gissar på tankpumpen

hur många mil?

Har också misstänkt den pumpen men oklart hur man styrker det.

Ungefär 40' mil, lagom inkörd efter hur jag ser det.

[magloman]

hade en sån där(bensin dock) som pumpen börja glappa o krångla vid 28' . Den gav lambdafel då det saknades bränsle ibland.
Är ju bara o byta, lär va läge oavsett.

[torbjorn_forsman]

På vissa elbränslepumpar (dock vet jag ej om det gäller just tankpumpen i denna Volvo) kan man få en viss indikation på vad de har för sig genom att ha en amperemeter inkopplad under körning för att hålla koll på pumpmotorns strömförbrukning. Om strömvärdet börjar fladdra onormalt mycket så kan man anta att pumpen (närmare bestämt: kol och kollektor i elmotorn) börjar vara utsliten.
Eventuellt kan man också höra radiostörningar från pumpen i det läget, om man har för vana att lyssna på mellanvåg (AM) på bilstereon.

[bonde456]

Finns många exempel på V70/XC70 där relät till bränslepumpen varit boven i dramat.
Spontant tänkte jag på det när jag läste dina symptom.

[Bygert]

Det är väl att utmana ödet att skriva att problemet är löst... men jag börjar tro att felet är hittat. En regleringsventil för bränsletryck, det var det som spökade.

[Simnil]

På Min V50T5 bensinare spökade bränsletrycksgivaren på fuelrailen med märkliga fenomen som följd då den blivit varm. (var aldrig några problem förrän efter jag kört ett tag)
På senare tid så packade tankpumpen ihop på min XC70 D5, där var det å andra sidan aldrig några problem sen väl bilen startat utan den kunde bara vara omöjlig få igång ibland.
I efterhand har jag fått lära mig att diagnosverktyget för dessa tankpumpar är en sopkvast, mindre snöspade eller annat lämpligt tillhygge. Om bilen vägrar starta så greppa tillhygget och klappa till under tanken ett par gånger, hoppar bilen igång vid nästa startförsök efter man gett den ett par smällar är det tankpumpen som är problemet.