Billigt sommaråkande Saab 9-3 SS

[Volvot24]

.

Saab 9-3 SS 03 2.0T

Denna skulle ombesiktas p g a diverse åldersrelaterade fel. Vilket ägaren inte ville kosta på.

Nu tycker jag det är både ekonomiskt o roande att hålla igång reliker.

Och det maskinella var utan allvarliga skavanker o ljud.
Och så funkade AC:n.

Får väl bjuda tidigare ägaren på nån båttur i sommar, för att jag fick bilen.



Ett lämpligt objekt för en Apanagemottagare. Körde hem den sista dagen innan körförbud.

Aaaaah en bätterbil efter vägen. Kul att köra.

Och min första automat.

- Lite lagom skönt muller, för förre ägaren hade fått dit ett rör i stället för bakre ljuddämparen som rostat sönder.
Ingen fara för turbon dämpar ljudet bra.

.

[Volvot24]

.
Har under året motionerat bilen efter skogsvägar.

Märkligt. Redan förra sommaren dök något konstigt upp.
Bilen var treväxlad! Men i papperen stod fem.

Så projektet höll på att gå i stöpet. Växellådsbyte ingår inte i budgeten.
Knappt byte, av 8 liter växellådsolja flera omgångar heller, för att sköja ventiler o annat.

Dessvärre var nu diverse reservdelar beställda, som t ex nya kompletta fjäderben.

Började riva mig i håret om nätterna och såg tusenlapparna, flaxa iväg.

Än ett dåligt projekt.


.

[Volvot24]

.
Mars månad, blir bl a många turer till skutan, 11 mil från bostaden.
Solen börjar värma på.
Och trasig AC i Renaulten. Huga.

Inget bra alternativ för mig o hunden.


- Men, men Saaben, kanske skulle gå att få i trafik.

Kröp till korset och registrerade mig på ett Saabforum, Saabturboclub.com utan större hopp.

Ställde några inledande frågor. Och strax fick jag svar.

" Om man står på gården och torrväxlar, typ manuellt, så funkar detta bara med de tre första växlarna.
Måste upp över 70 för att kunna få i fyran och femman".

Ut i mörkret på en bätterväg o testade.

Jippiiii

Nu är projektet startat.

Ska bli billigt åkande.

.

[Volvot24]

.

Inte allt för illa:



Plockade av fronten, för att komma åt insatserna.


- Det skvalpade i slangen mellan vevhusventillationens oljeavskiljare och filterburken.
Har väl frusit under kalla årstider, med tryck i vevhuset som följd.
Bytte packboxen på vevens lillände. Där hade det sölat friskt.

Finns uppgraderingssatser, för flera tusenlappar. Men det är inte värt på en sån här gammal bil. Och tänk om det går 30 000 mil till...

.

[Göran Ekman]

Poängen med Saab är väl inte högkvalite i alla lägen, jag tycker att dom oftast är trevliga att köra, är väldigt glad åt min 500kronors OG900 med lätttrycks turbo.
Göran i Björnarbo

[Göran Ekman]

Poängen med Saab är väl inte högkvalite i alla lägen, utan att dom oftast är trevliga att köra, är väldigt glad åt min 500kronors OG900 med lätttrycks turbo.
Göran i Björnarbo

[Murre o2]

Kolla funktionen på vevhus ventilationens backventil. Och och att du har undertryck genom "handske tricket" Olje läckage från motorn brukar bero på defekt vevhus vent.

[Volvot24]

.
Tack för tipset. Har sugit i slangen, efter att jag hällt ur ca, 1.5 dl vatten... Öppet åt ett håll, utåt.

Öppnade locket för oljepåfyllning. Inget större blåsande där.
Nu tändes gul motorlampa. Varför då kan man ju undra...
Lossade minuspolen en halvtimme. Nu verkar allt ok.

Ska dra om luftslangen så det inte kan samlas vatten i den. Ev borra ett dräneringshål i dalpen.


- Får väl utvärdera kvalitén efter hand.
Bilen har rullat lugnt och fint. Inte alls långt för Svensktillverkat.
Bara 37 000 mil, knappt inkörd.

Mina två Passater hade båda gått nära 60 000 mil, när de såldes, fullt körbara.
En lär visst gå i Afrika.

Vinterbilen en Skoda Octavia, behöver ny koppling. Passerat 36 000. Ska fixa innan vintern.

.

[Volvot24]

.
River bakänden i dag.

Grannen hade två nya dämpare liggande.

Bra med trevliga grannar


- Bromsoken ska rensas och glidpinnarna smörjs. Kanterna på klossarna filas, så att de blir flytande, som det är tänkt.

Och ett lock till dragetkontakten har jag liggande någonstans.
Eller om det blir ett helt nytt uttag. Beror på om stiften är oxiderad.

Sport Sedan... Inget lastutrymme!
Fick tag på en större hundbur i går, till ett bra pris, som jag placerar i stället eller på det bredare sätet bak.
Om det blir på sätet, så får det bli en större kil inunder av typ byggskiva, så det inte lutar bakåt. Spänner fast ordentligt.
Hunden ska ha det bekvämt.

Och mäter upp toe på framhjulen inför fjäderbensbytena.
Kanske inte toe påverkas, men det är bra att ha värdet, inför annat fix, som t ex byte av stryleder mm.
Däcken är helt jämnt slitna, så allt verkar ok.


Kaffe o sen ut i garaget. Har inget annat att göra i dag...

.

[Volvot24]

.
Nämen titta.

Dessa hjul satt på med sommardäck.



Fick köpa dessa med dubbfria mycket bra däck på originalfälgar till ett fyndpris. Har suttit på bilen.
De måste väl duga även på sommaren?
Bilen ska ju inte gå på vintern ändå.



.

[Göran Ekman]

Dom där fälgarna ser inte tillräckligt egna ut för att passa en Saab. En riktig Saab fälg ska bara passa på en Saab.
Göran i Björnarbo

[Volvot24]

.

Ja, ja.... Nu blev jag ledsen.

- Äsch de duger åt mig

- Billigt är gott, typ.

.

[Volvot24]

.

Får bli de dubbfria däcken till sommaråkandet.

Ja, ja... Jag vet att de låter mer. Och bränsleförbrukningen är någon centiliter mer per mil.

Nya sommardäck på bätterfälgarna ingår inte i budgeten.

.

[Murre o2]

Inte dåligt att AC fortfarande fungerar, när jag hade en sådan SAAB så krånglade den bara. Var några rör vid kondesorn som ärgade sönder och efter jag lagat det så fick jag byta strypventilen och när den sedan lade av igen gav jag upp

[Volvot24]

.
Lite bök, för att byta stötdämpare bak.

Smörjer upp glidpinnarna till bromsoken, när jag ändå har upphissat.
Och nån droppe speciolja innanför manchetten till bromscylindrarna.

Bilen ser rätt bra ut, även på undersidan.

.