Ska man pumpa upp oljetrycket medan man kör på startmotorn och vill vara på den säkra sidan så bör man ha alla tändstift urskruvade, så att inte vevlager och kolvbultar belastas av kompressionstrycket innan oljan har kommit fram.
Koppla loss ledningarna från lågspänningssidan av tändspolen så det inte blir högspänningsöverslag nånstans då energin inte kan gå åt som gnista i tändstiften.
Vill man inte få fram en massa bränsle genom spridarna, så är enklaste sättet att ta ur det relä som matar spridarna (eller säkringen för bränslepumpen). Båda delarna bör gå att lokalisera med hjälp av elschemat tidigare i tråden.
