Wallboxar

[Holger]

Hejsan,

har fått hem min EVBox Elvi 22kW wallbox som ska monteras i carporten till en framtida elbil.

Den har dock en underlig dekal på insidan (den undre dekalen):


Förklaring i handboken:


Det är alltså en wallbox som har distribuerats till PSA Groupe.
EVBox har ett omfattande samarbete med PSA Groupe, detta kan man läsa om på nätet.
MEN: PSA koden på dekalen och i handboken berättar att wallboxen laddar med max 7,4kW
I artikeln länkad ovan står även att det är "custom EVBox Elvi charging stations", dvs anpassade wallboxar, inte standard-versionerna.
Kontaktade EVBox support och de säger att wallboxen laddar med 22kW som vanligt. De har dock inte svarat på min upprepade fråga om vad PSA-koden och angivelserna i handboken betyder och hur det harmonerar.


Ni som har elbil, vad använder ni för wallbox?
Har någon här hört talas om norska easee?

/Holger

[magloman]

Det där är ju en 1-fas, den kommer aldrig kunna ladda med 22kw

Dom har nog skickat fel

[QV_]

Handboken pratar om en 1fas laddare på 7,4 kW (230V x 32A = 7,4 kW)

Din etikett ovan säger 1P/3P så den verkar då vara både för 1 och 3 fas.

Men skall du praktiskt få ut 22kW så måste du ha 32 A säkringar fram till den.
Skulle påstå att det är få villor i Sverige som har mer än 25A men jag kan ha fel.

Men boxen kan säkert vara en 3 fas (eftersom det står 3P)

[QV_]

Var tvungen att kolla.
De vanliga Diazed (porslinsproppar) är Gänga 2 upp till 25A
För 32A är det Gänga 3.

Personligen skulle jag inte få mer än 11kW ur din laddare eftersom jag endast kör med 16A proppar.

[torbjorn_forsman]

I Sverige har en normal villa mätarskåp för 25 A (alltså Diazed II huvudsäkringar, och allt annat när det gäller kabel- och skenareor mm anpassat för den strömmen. Nästa steg uppåt är 63 A, med Diazed III-säkringar och allting runtomkring ett nummer grövre.

35 A huvudsäkringar förekommer i en del större 70-talsvillor som hade enbart elvärme från början.

[Iznogoud]

Tyskland, inte Sverige misstänker jag boxen befinner sig i.

[Blockstens trollet]

ÄR det likströms laddare de är strek - i rutan TYP 2=växel in och punkt stekdose 2=likströn då skall den ha det intaget eller kombi intag både och.?

[Holger]

Ja, ursäkta, detta gäller Tyskland. Men det var inte det frågan gäller. Vi får statligt stöd för wallboxar, men då MÅSTE de begränsas till 11kW (lite för att inte nätet ska överbelastas). De flesta kan begränsas med hjälp av en app, men elektrikern måste styrka att begränsingen är utförd.

Maglo, den övre dekalen gäller för wallboxen i sig, alltså standard-varianten.
Jag fruktar att PSA har customized wallboxar från EVBox som har andra begränsningar (den undre etiketten och handboken). Jag har frågar EVBox om denna modell är fysiskt begränsad till 7,4kW.

[QV_]

Jo att den är i Tyskland visste jag,
Vi har kallare och de har mera aircon men för övrigt ser jag inte att de skulle ha en högre gruppsäkring.

Eftersom jag inget vet om hur de gör så får man ta något liknande. Alltså Sverige i detta fall.
Det jag ville påpeka med inlägget är att den effekt man ev får ut är helt beroende på vilka säkringar man har in.

Jag har ju sökt efter en box som belastar 3 faser.
De jag hittar har tre faser in, men bara 1 fas ut. Boxen kan alltså välja vilken av de tre faserna som skall belastas.
Det jag söker var en box som belastar alla tre faserna med laddningen.

Det kanske denna box gör eftersom den har tre faser ut också.
Nu har jag inget behov just nu, men det kommer säkert.

Nu är jag mera intresserad av om jag har antikroppar. Då kunde man åka till Island och få en naturupplevelse av klass.

[QV_]

Man skall också komma ihåg att boxen i fråga inte är en laddare, utan en strömfördelare.

Laddaren sitter ju i bilen, denna box ger "bara" spänning till laddaren och kan säkert kommunicera med laddaren så att den inte belastar nätet för mycket. Det är iallfall så jag har förstått det.

Hittade en sida om denna box där de visade vilka bilar som kunde använda boxen.
Vissa märken belastar 1 fas 16 amp (eller 32) andra 3 faser 16 eller 32 amp.

Det är väll därför jag inte hittat någon box som levererar på 3 faser, jag har helt enkelt sökt på fel begrepp, då jag inte förstod vad jag skulle söka på.

[marve]

https://easee.com/no/

[gute84]

funkar boxen bara till Peugeot, Citroën, Opel ?

[Berit]

Nej i Europa så har i princip alla bilar en typ 2 kontakt

[Holger]

funkar boxen bara till Peugeot, Citroën, Opel ?

Nej, den fungerar säkert universellt, men jag fruktar att den är hårdvarumässigt spärrad till max 7,4kW och då kan jag inte använda den. Jag måste ha en som kan 11kW för att få statligt bidrag till boxen.
EVBox levererar till PSA som i sin tur ger dem till sina kunder som köper elbil, med ett servicepaket som innehåller installation och idrifttagning av boxen.

EVBox Elvi klarar tre faser 32A upp till 22kW, med 16A är det 11kW.

Exempel

[lellemars]

Jag gissar att den är förinställd på 1fas 7.4kW men kan ställas om med dipswitchar till i princip vad som helst mellan 1fas 10A 2,2kW till 3fas 32A 22kW med ohemult många varianter däremellan. Så var det på min laddare som jag köpte billigt från VW till min id3. Jag valde med fast sladd för att slippa jiddra och smutsa ned bilens sladd som ligger i bakluckan, 4500kr helt utan finesser (ingen mätning, strömbalansering eller fjärrstyrning) Men min maxar på 3fas 11kW och det räcker gott och väl, jag kör till och med på halvfart 5,5kw hela tiden då jag inte har så bråttom iväg på natten då den laddas, då blir det ca 30-35km per timme den laddas med och en normal laddning är från ca 20-30% till 90% så det tar ju inte många timmar (6-8tim) ens på halvfart. Jag kollade lite nu och den laddaren som sitter i min id3 kan bara ladda med 11kW så om man ska ladda den med mer effekt så måste den externa laddaren sköta regleringen, vilket jag tror gör att priset sticker iväg. Men ombordladdarna är ju olika på olika bilar men hemmavid är det nog inte många som kan avvara 3x32A till billaddarn, jag kan det inte fastän jag har 50A huvudsäkring. Å hur bråttom har man att ladda. Det är nog bara på företag som verkligen vill ladda snabbt som då tar smällen med rejält elabbonemang!


Skickat från min iPhone med Tapatalk