Nån som vet vilken hylsa som behövs till inre knuten?
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Forumindex ‹ Maskinforum ‹ Bil/MC ‹ Bil
Byta driv axel, passat 1.8t - 2001
14 inlägg • Sida 1 av 1- Bevakas av: 3
- Bokmärkt av: 0
- Visningar: 1977
Vet inte men insex eller in12 eller torx. Är M8 eller M10 så runtomkring dom storlekarna.
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
-
magloman - Moderator
- Blev medlem: 22:53:49, 16-04-2008
- Ort: Karlskoga
- Maskintyp: Traktorgrävare
- Maskin: Volvo BM 6300 EHC
Rottne Rapid 8wd
Zetor 8011 / Ursus 385
Volvo BM T430
Har en 7mm insex som inhandlades för drivknuten på en Passat, minns dock inte årsmodell men mellan 95 o 05 nånstans... 
Mvh/Dexx
Mvh/Dexx
Pensionär... Världens farligaste jobb... Ingen har överlevt.
-
Dexxas - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 00:58:50, 18-03-2008
- Ort: Borlänge/Falun
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Ford 5000 Bonntraktor
Bärgarbandvagn byggd av en BV 202
Abene VHF 3
ÖRN SK
7mm insex används nog inte till nån drivaxel utan till bromsokets glidbultar. Det är sannolikt intolv för M8 på drivknutarna.
1 person gillar det här inlägget.
- Stefan1972
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 15:07:16, 10-01-2013
- Ort: Torpshammar
- Maskintyp: Ej angivet
Instämmer, VAG har haft in-12 (Inbus) på drivknutarna ända sedan Typ 1 och Typ 3 fick fyrledad bakaxel i slutet av 60-talet.
- torbjorn_forsman
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:35:35, 02-11-2016
- Ort: Västernorrland
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Take Job TB016
Deutz F3L514
Jag brukar kalla dom för XZN men de kan ju ha bytt namn.
Kom ihåg att banka ner de med hammaren innan du drar loss dom.
Kom ihåg att banka ner de med hammaren innan du drar loss dom.
Nybörjare på grävning. Satt 80 timmar i en Kubota kx151 innan jag köpte min första grävare september 2016.
1 person gillar det här inlägget.
- QV_
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 18:15:11, 07-09-2016
- Ort: Mariefred, Södermanland
- Maskintyp: Grävmaskin (hjulburen)
- Maskin: er:
Yanmar YB401W -92
Benford 3000 -99
Atlas copco VT6-DD -65
Denna har jag https://www.biltema.se/verktyg/handverk ... 2000031767
Nybörjare på grävning. Satt 80 timmar i en Kubota kx151 innan jag köpte min första grävare september 2016.
- QV_
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 18:15:11, 07-09-2016
- Ort: Mariefred, Södermanland
- Maskintyp: Grävmaskin (hjulburen)
- Maskin: er:
Yanmar YB401W -92
Benford 3000 -99
Atlas copco VT6-DD -65
Nu har jag inte meckat med Passat men Audi och 924 har samma XZN, minnesbilden säger 10 men jag har inte kollat vilken som är skitig.
Jag använder långa förlängare så man kommer åt med hammaren, så att man kan slå ner dom i botten innan jag kopplar på mutterdragaren.
Är det riktigt skitigt får man peta ur det värsta innan man bankar in den.
OBS! Den skall ner i botten för ett bekymmerslöst meckande.
Jag använder långa förlängare så man kommer åt med hammaren, så att man kan slå ner dom i botten innan jag kopplar på mutterdragaren.
Är det riktigt skitigt får man peta ur det värsta innan man bankar in den.
OBS! Den skall ner i botten för ett bekymmerslöst meckande.
Nybörjare på grävning. Satt 80 timmar i en Kubota kx151 innan jag köpte min första grävare september 2016.
1 person gillar det här inlägget.
- QV_
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 18:15:11, 07-09-2016
- Ort: Mariefred, Södermanland
- Maskintyp: Grävmaskin (hjulburen)
- Maskin: er:
Yanmar YB401W -92
Benford 3000 -99
Atlas copco VT6-DD -65
Om man har möjlighet att t ex spola med högtryckstvätt för att få rent i skruvskallarna innan man börjar skruva, så är det en stor fördel. Det är inte så roligt när en sån där skalle är sönderdragen.
- torbjorn_forsman
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:35:35, 02-11-2016
- Ort: Västernorrland
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Take Job TB016
Deutz F3L514
'
https://www.biltema.se/bil---mc/bilverk ... 2000042080
... kan vara bra å ha då man vill "uppmuntra" rost och smuts att släppa taget och komma ut ur de små spåren. Hade något liknande med mig när jag låg under en Jetta -86 och bökade för si sådär en 20 år sen ...
https://www.biltema.se/bil---mc/bilverk ... 2000042080
... kan vara bra å ha då man vill "uppmuntra" rost och smuts att släppa taget och komma ut ur de små spåren. Hade något liknande med mig när jag låg under en Jetta -86 och bökade för si sådär en 20 år sen ...
//R
---------------------------
If you can't make it perfect, at least make it adjustable. // Jeremy Schmidt
Donera till Wikipedia, så vi får ha den kvar...
---------------------------
If you can't make it perfect, at least make it adjustable. // Jeremy Schmidt
Donera till Wikipedia, så vi får ha den kvar...
1 person gillar det här inlägget.
-
roddjer - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 22:22:56, 15-03-2017
- Ort: Avesta
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: '
Volvo BM 350 Boxer -62
VW-pickis -88
-
MaChrill - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:48:30, 16-11-2012
- Ort: Skåne, Kristianstad.
- Maskin: Mekaniker, lagar, kör ej.
IR, Bahco, TengTools, Nussbaum, Kemppi, Bosch, Picoscope, Wera, Hazet, Gedore, Allt truck, etc, hel hög med verkstadsmaskiner.
när det är skitigt/rostigt... vilket det nästan alltid är när jag skruvar... 
så brukar jag försöka komma åt med punktblästern!
och sen så brukar jag ofta använda slagskruvmejseln så det lossnar innan jag går på med mutterdragare!!
så brukar jag försöka komma åt med punktblästern!och sen så brukar jag ofta använda slagskruvmejseln så det lossnar innan jag går på med mutterdragare!!
Senast redigerad av håkan 13 20:13:41, 07-08-2021, redigerad totalt 1 gång.
1 person gillar det här inlägget.
- håkan 13
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:15:49, 15-03-2008
- Ort: Finspång
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: MF 6718s, MF 8S-265, NH T7-270, Case-IH 7230, JD 5820 V-BM L50c, L60h Weidemann 1250 Claas Lexion 7600 tt, mm, och på fritiden... ;-) Moelven 691, IH 475, Lundberg 342, en Chevapickis, nån SAAB och Alfa Romeo... och ganska många Land Rovers... mm...
Nu är det gjort och jag har halva drivaxeln kvar
Bultarna mot vxl lådan fick inte mutterknacken loss och jag har inte tillgång till lyft.
Så det blev till att dra av den nya knuten från den nya drivaxeln och låta den ersätta den gamla knuten. Lossa styrstaget och de två övre spindellederna för att få ihop det.
Biltemas knutavdragare funkar utmärkt men är klumpig att jobba med.
Det behövdes en 14 mm insex för att lossa navbulten, den nya knuten har en mer normal bult med sexkant och den bulten kan även pressa av knuten då den har ett genomgående hål så det är bara att skruva den i bott efter att knuten lossats från navet. Så ser in vag orginal ut.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Bultarna mot vxl lådan fick inte mutterknacken loss och jag har inte tillgång till lyft.
Så det blev till att dra av den nya knuten från den nya drivaxeln och låta den ersätta den gamla knuten. Lossa styrstaget och de två övre spindellederna för att få ihop det.
Biltemas knutavdragare funkar utmärkt men är klumpig att jobba med.
Det behövdes en 14 mm insex för att lossa navbulten, den nya knuten har en mer normal bult med sexkant och den bulten kan även pressa av knuten då den har ett genomgående hål så det är bara att skruva den i bott efter att knuten lossats från navet. Så ser in vag orginal ut.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- ac tc
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:52:58, 19-02-2014
- Ort: Iggesund
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: ford 4000
14 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: G-son och 12 gäster
