Var hitta bromsdetalj till Jeep?

[JD400]

Hej!

Håller på och motionerar upp ett bromsok på min Jeep ZJ och i samband med det skulle jag behöva ha en ny skruv som ansluter bromsslangen mot oket. Tror det är samma gänga som luftnippeln, 3/8 x 24 UNF. Men jag har hittills inte kunnat hitta den här skruven. Nån som vet var man kan hitta såna och kanske även nya kopparbrickor?

Mvh

[torbjorn_forsman]

Reservdelsnummer för banjoskruven J4006700 , för kopparbrickorna J3237672. Inga unika delar för just Jeep ZJ utan de förekommer på många 80-90-talsbilar med Kelsey-Hayes bromsok. En snabb googling visar att de finns hos många nasare på nätet.
Kopparbrickorna brukar för övrigt följa med om man köper en ny bromsslang.

[Iznogoud]

Kan möjligen hända att jag har några liggandes

Kopparbrickorna glödgar du och återanvänder.

F.ö, motionerar upp?
Går kolven trögt är det kolv + tätningsbyte som gäller på XJ och ZJ då kolvarna är i något bakelitliknande material som får en midja där tätningen ligger emot.

Edit, torbjörns p/n ger denna träff på ebay, https://www.ebay.co.uk/itm/253696203245 ... SwlGxZmrSQ


Originalets URL: https://i.ebayimg.com/images/g/0hcAAOSwlGxZmrSQ/s-l500.jpg

[torbjorn_forsman]

Min erfarenhet av kolvarna är att de drar åt sig fukt och sväller. Mäter man diametern med mikrometer eller digitalskjutmått så brukar man märka att de är ett par tiondelar större i yttre änden (mot bromsbelägget) än i inre änden. Om kolven är oskadad i övrigt så kan man rädda den genom att torka den i ugn. Först några timmar vid t ex 80 °C så den värsta fukten får avdunsta, sen går man upp till lite över kokpunkten, t ex 120 °C och låter den ligga vid den temperaturen över natten eller gärna ett helt dygn. Kolla efteråt att den går lätt i cylindern utan minsta tendens till kärvning, när man provar den utan gummipackning och dammskydd. Kolvarna får INTE slipas ner.

[JD400]

Ja, motionera var kanske inte rätt ordval. Har bytt kolv å tätning bak. Fram följde det inte med nån kolv i renoveringssatsen. Får leta vidare med reservdelsnumren!

[torbjorn_forsman]

Det brukar gå att köpa renoveringssatser både med och utan kolv. Däremot är det inte alltid varje nasare har alla varianter hemma.

[Iznogoud]

Nej kolven köps separat.

Var köpte du kolvarna till de bakre oken?
Har 4 nya liggandes som är för stora och inte går i oken ens utan tätningsring.
2 köpta och 2 gratis efter klagomål, men samma fel på alla, för stora med någon tiondel.

https://www.rockauto.com/ är en bra sida för p/n, naturligtvis inte för banjoskruvarna du efterfrågade.

[JD400]

Kolven ingick i en renoveringssats jag köpte från autodoc. Artnr 57716.

[JD400]

Det kostar en slant från ebay. Över 500:- för två små skruvar! Varför är dessa så svåra å hitta på annat ställe?

[Turbodiesel]

https://www.motoaction.se/banjo-till-un ... 3UQAvD_BwE#v251533

Eller hansen, vilket t,ex mekonomen kan ta ifrån. Om du inte handlar direkt.

https://www.hansenracing.se/Product/Banjoskruv-540542

Högt kilopris dock..

Annars finns såklart banjoskruvar för broms lite här & var, men mycket varierande pris. Hydroscand har ett visst sortiment på några butiker som jobbar med bromsslangar. Mekonomen & liknande kan ha en egen låda bakom disken med nipplar & småplock.

[Michael Meier]

Sitter det inte 3/8 som läckledningsskruv uppe på "alla" MF/Ford spridare ?

[Iznogoud]

Det kostar en slant från ebay. Över 500:- för två små skruvar! Varför är dessa så svåra å hitta på annat ställe?

Lugn nu, har inte hunnit kollat lagret än...

[frippis]

´Kolvarna får INTE slipas ner.

Vad händer om man slipar dem ?

[torbjorn_forsman]

´Kolvarna får INTE slipas ner.

Vad händer om man slipar dem ?

Om man först slipar dem och de sedan torkar, så blir de för små.

[ac tc]

Har du kollat med din lokala Fiat chrysler handlare? Har du en bra merca handlare så brukar dom kunna fixa delar.
- ofta är orginal billigare än eftermarknad på jänke prylar.
Sen så finn ju Norrlands custom, slå dom en signal.