Var de nya skivorna identiska med de gamla beträffande mått mm?
Kommer knackandet regelbundet en gång per varv eller oregelbundet? Någon skillnad på knackandet t ex beroende på om man bromsar eller inte, låter motorn dra eller rullar fritt, svänger åt höger eller vänster, backar eller kör framåt?
En möjlighet jag kan tänka mig är om det finns en
stoppskruv som ska hålla skivan på plats mot navet då hjulet är borttaget, och försänkningen för den är lite väl djup på den nya skivan så att
skruvänden slår emot någonting i hjulspindeln en gång per varv.