Ford transit 2007 Diesel, går dåligt

[strom]

Har en transit sen i våras som mest har stått avställd pga diverse meck.har svetsat en del rost och bytt egrventil då den gav felkod på den.
Efter bytet så gick den inte bra knackade och varvade knappt något,så böt vevaxellägesgivare och nu går den som den ska.
Startar bra när den är kall men stänger jag av den och försöker starta efter någon minut så tänder den inte.
Känns som den inte får diesel,hur funkar avstängningen av diesel på en sådan?känns som någon solenoid som kärvar?
Mvh Anders

[strom]

Efter en hel del funderande och byte av stoppventil på diesel pumpen så var felet kvar,startar och går som vanligt när den är kall men inte en tendens till att tända när den är varm.
Böt kamaxelgivaren ,samma fel fortfarande.
Har en sån universal felkodsläsare som visar att det inte finns några felkoder.
Läser jag livedata så har den bränsletryck på railen även när den är varm.
Måste vara nått fel på styrningen av spridarna tycker jag,men vad ska jag kolla?
Går det att mäta spänningen på spridarna eller kan något gå sönder då?
Tacksam för all input som kan vara till hjälp/

[strom]

Kollat lite mer på livedata och spänningen till ecu'n sjunker till 10 V vid start försök så är nog batterifel på den,lite skumt att det räcker till för kallstart med glödning .

[G-son]

10V borde vara helt okej medan startmotorn går, med marginal. När man tar ut flera hundra ampere är det fullt normalt att det sjunker några volt.

[strom]

Å fan jag som trodde jag hittat felet/

[SK Racing]

En 04 jag höll på med hade kortslutning i 2 spridare, det satte den felkod på så det var enkelt o felsöka, med två nya från UK så gick bilen något år o sen gjorde den samma o då tyckte ägaren det fick räcka o skickade bilen vidare.

Den hade liknande symtom som din har, men gick skit både varm som kall dock.

[torbjorn_forsman]

Går den att varmstarta om du låter bli startmotorn och istället försöker rulla/bogsera igång den?
Något problem som har med startspärren att göra?

[strom]

Den hoppar igång hur bra som helst om jag rullar igång den när den är varm.
Lämnade den till den lokala byverkstaden som konstaterade att styrboxen inte jordade som den ska när den är varm,så boxen skickades på reparation vilket inte gick enligt dom så nu hoppas jag att det går att koda om en annan beg box.

[Skogsbm650]

nja då skulle den inte gå även på rull..

Men däremot om det saknas signal mellan datorn och knacksenor eller
insugssensorn.. Då kan dessa fenomen uppstå..
Detta hade jag kollat upp först då de är betydligt billigare

[strom]

Den vägrar starta men hoppar igång om jag rullar den eller en dutt startgas.
Fick tips i den tråden om knacksensorn och insugsgivaren,hur kan jag felsöka dom?
Verkstan har renoverat 2spridare som läckte igenom till ingen nytta,dom ville byta pump.
Men det gjorde jag själv,utan någon skillnad.Har högre soppatryck vid startförsök än när bilen går på tomgång.
Alla tips mottages tacksamt

[magloman]

Den hoppar igång hur bra som helst om jag rullar igång den när den är varm.
Lämnade den till den lokala byverkstaden som konstaterade att styrboxen inte jordade som den ska när den är varm,så boxen skickades på reparation vilket inte gick enligt dom så nu hoppas jag att det går att koda om en annan beg box.

hur gick det med boxen?

[strom]

Kan inte svara i någon av mina trådar nu.
Fast nu gick det ,fick felkod incorrect string value .
Styrboxen vart en annan som kodade om utan någon skillnad

[strom]

nja då skulle den inte gå även på rull..

Men däremot om det saknas signal mellan datorn och knacksenor eller
insugssensorn.. Då kan dessa fenomen uppstå..
Detta hade jag kollat upp först då de är betydligt billigare

Går det att mäta sig fram eller ska jag byta dom.

[MaChrill]

Inga direkt solkalara tips på detta...

[MaChrill]

Du måste ha bättre info, innan det går att hjälpa. har du signal till spridarna vid startförsök ? Har du railtryck över 200 bar, har då lågtryck över 3,5 bar, Är startspärren frisläppt, egentligen nr. 1 att fråga. Har du inte railtryck över 200 bar, startar inte bilen varken varm eller kall. Knacksensor eller LMM gör inte att bilen inte startar. Du kan dra ut allt utom railtryck sensor, railtyckreglserventil, vevaxelgivare, ev kamaxelgivare.