Polo 1.2tsi icke godkända avgasvärden

**#61** » 11:33:08, 16-04-2022

Då kan jag friskförklara polon. Köpte mekonomens turbo å egr rengöring. Sen nötning med div borstar. Vart inte 100% rent men tillräckligt iaf. Men vid uppstart gick den lika illa som före. Hade mina aningar att 2ans stift farit illa, så i med ett av dom gamla stiften så spann den fint sen. Tidsåtgång ca 4-5 h. Ska montera en motorvärmare på den innan den lämnas tillbaka så kanske det är minst 10000mil tills nästa gång

**#62** » 10:53:47, 13-02-2023

Då vare dags igen. Ca 300 mil har den gått sen förra bes. Koderna raderads å kom inte upp på en 3mils tur iaf. Denna gången kördes den direkt till bes ifrån bostaden knappa milen bort.

**#63** » 11:19:41, 13-02-2023

Verkar som den inte förbränner som den ska i nån cylinder och då fetar den på.

Inga fler felkoder?

Kollat alla stift om dom ser lika ut?

**#64** » 11:46:18, 13-02-2023

En annan möjlighet som har förekommit på såna där bilar (har inte sett det själv utan bara hört berättas) är skadade/sönderskavda kabelstammar vilket kan ge t ex överledning mellan spridarstyrning och känsliga givarsignaler med ologiska felsymtom som följd. På Skoda Fabia som bör ha liknande motorinstallation, lär kabelstammen kunna skava mot någon skarp kant vid startmotorn.

En annan möjlighet skulle kunna vara tjuvluft på avgassidan (t ex spricka i grenröret) som spär ut avgaserna innan de når fram till lambdasonden.

**#65** » 13:01:22, 13-02-2023

Har nu kört nån mil till å inga koder har kommit tillbaka. Jag tror mer på handhavande fel. Tex bromskivorna bak lär nästan bytas pga rost. Den står mycket å när den körs verkar det vara ecodriving som gäller.

**#66** » 19:21:20, 15-02-2023

Igår byttes oljan så idag tänkte jag besikta kärran. Tog en rejäl omväg till bes men när jag kom fram var koderna tebaks, så jag åkte hem ist. Tycker den är lite orolig på tomgång men vcds hittar inga misfires. Ska man testa å byta lambdan? Visst kan väl den ta stryk av tusentals misfires som den blivit utsatt för?

17133 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P2196 00 [039] - Signal too High (Rich)
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 109310 km
Date: 2023.02.04
Time: 12:12:01

Engine speed: 2204.00 /min
Normed load value: 25.1 %
Vehicle speed: 72 km/h
Coolant temperature: 94 °C
Intake air temperature: 27 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 13.287 V
Unlearning counter according OBD: 40
Mass flow through throttle valve: 33.0 kg/h
Median injection timing: 1.190 ms
Engine operating condition: Part. load
Engine operating condition-Test_Program_Channel 87: 6
Brake actuated status-Bits 0-7: 138
Engine torque: 47.4 Nm

17136 - Post-Catalyst Oxygen (Lambda) Sensor Correction; Bank 1
P2096 00 [039] - Too Lean
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 109296 km
Date: 2023.02.04
Time: 11:50:38

**#67** » 20:12:11, 15-02-2023

magloman skrev:Verkar som den inte förbränner som den ska i nån cylinder och då fetar den på.

Inga fler felkoder?

Kollat alla stift om dom ser lika ut?

**#68** » 20:42:12, 15-02-2023

Har inte orkat gräva nå djupare än. Ska inte det ge en misfire kod på cyl isf?

**#69** » 22:11:10, 15-02-2023

Man kollar stiften för att se om de har samma färg. Har dom inte det så är det högst troligen nåt fel.

**#70** » 22:15:06, 15-02-2023

Jo en läckande spridare lär nog inte ge en felkod såvida den inte släcker stiftet.

**#71** » 17:27:05, 19-02-2023

Ser inga avikelser på stiften iaf. Vet inte hur en lambda får se ut riktigt. Kan man köra den i ultraljudstvätten? Hör inga avgasläkage heller. Den andra sonden sitter bökigare till så den fick vänta.

**#72** » 17:36:52, 19-02-2023

3e stiftet ett annat än de övriga 3?

**#73** » 18:19:15, 19-02-2023

.
Avviker på änden av sidoelektråden, märkningen på isolstorn samt tätningsringen.

Pröva en helt ny uppsättning av rekommenderade stift.

.

**#74** » 20:12:44, 19-02-2023

Iznogoud skrev:3e stiftet ett annat än de övriga 3?

Ja. Den fick nya stift före insugsrengöringen å den gick så illa att 2ans stift tog stryk. Så ett stift har gått en aning längre än övriga. Men tvivlar på att det skulle vara boven i detta. Udda stiftet ett NGK resten Bosch platina